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涪陵:乌江大桥复线桥劲性骨架合龙 明年8月将通车
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涪陵:乌江大桥复线桥劲性骨架合龙 明年8月将通车

来源:华龙网2017-12-05

 

乌江大桥复线桥劲性骨架合龙现场 通讯员 朱志强 摄

  华龙网12月5日6时30分讯(通讯员 廖存强)近日,重庆涪陵乌江大桥复线桥重要节点工程——主拱圈劲性骨架顺利合龙。预计乌江大桥复线桥将在2018年8月建成通车。

  随着大桥主拱圈劲性骨架合龙段精准到达既定位置,完成合龙。在复线桥的建设过程中,参建各方不畏艰难,奋力拼搏,克服地质复杂、三峡蓄水、道路狭窄等诸多困难,历时682天,顺利完成这一重大工程进度节点目标。

  乌江大桥复线桥工程主拱圈跨径220米,采用斜拉扣挂悬臂浇筑工艺,在目前同类桥梁中施工规模和施工难度暂居亚洲第一。

  “因为大桥处于乌江河谷地带,合龙段施工受风力影响大,施工风险高。今天大桥主拱圈劲性骨架顺利合龙,标志着乌江大桥复线桥拱圈施工结束了悬臂状态,在结构安全中极大地提高了拱圈的安全性能,为后续的拱圈外包混凝土施工以及成桥打下了坚实基础。”涪陵城投集团乌江大桥复线桥项目负责人贺之恒说,因临近老桥(四类危桥)施工,安全隐患大,施工时摈弃了传统平行行走的悬臂浇筑工艺,改为弧线行走,并突破地理位置的局限,采用新型岩锚锚锭系统,使复线桥的安全性能与经济性能得到了有效兼顾。

  乌江大桥复线桥工程是江东片区主干道涪丰(涪陵至丰都)过境公路的扩展部分。该工程主要由乌江大桥复线桥、东桥头立交及引道组成,总投资约22214万元。乌江大桥复线桥全长334.08米,其中主桥跨度为220米,桥宽12米(其中车行道8米、人行道3米、栏杆等附属设施1米),为上承式钢筋混凝土拱桥。东桥头立交为简易组合立交,全长810米,含总长为782.001米的3条匝道。

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涪陵:乌江大桥复线桥劲性骨架合龙 明年8月将通车

2017-12-05 06:30:10 来源: 0 条评论

 

乌江大桥复线桥劲性骨架合龙现场 通讯员 朱志强 摄

  华龙网12月5日6时30分讯(通讯员 廖存强)近日,重庆涪陵乌江大桥复线桥重要节点工程——主拱圈劲性骨架顺利合龙。预计乌江大桥复线桥将在2018年8月建成通车。

  随着大桥主拱圈劲性骨架合龙段精准到达既定位置,完成合龙。在复线桥的建设过程中,参建各方不畏艰难,奋力拼搏,克服地质复杂、三峡蓄水、道路狭窄等诸多困难,历时682天,顺利完成这一重大工程进度节点目标。

  乌江大桥复线桥工程主拱圈跨径220米,采用斜拉扣挂悬臂浇筑工艺,在目前同类桥梁中施工规模和施工难度暂居亚洲第一。

  “因为大桥处于乌江河谷地带,合龙段施工受风力影响大,施工风险高。今天大桥主拱圈劲性骨架顺利合龙,标志着乌江大桥复线桥拱圈施工结束了悬臂状态,在结构安全中极大地提高了拱圈的安全性能,为后续的拱圈外包混凝土施工以及成桥打下了坚实基础。”涪陵城投集团乌江大桥复线桥项目负责人贺之恒说,因临近老桥(四类危桥)施工,安全隐患大,施工时摈弃了传统平行行走的悬臂浇筑工艺,改为弧线行走,并突破地理位置的局限,采用新型岩锚锚锭系统,使复线桥的安全性能与经济性能得到了有效兼顾。

  乌江大桥复线桥工程是江东片区主干道涪丰(涪陵至丰都)过境公路的扩展部分。该工程主要由乌江大桥复线桥、东桥头立交及引道组成,总投资约22214万元。乌江大桥复线桥全长334.08米,其中主桥跨度为220米,桥宽12米(其中车行道8米、人行道3米、栏杆等附属设施1米),为上承式钢筋混凝土拱桥。东桥头立交为简易组合立交,全长810米,含总长为782.001米的3条匝道。

[责任编辑: 董霞 ]
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