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重庆有一家“道路三甲医院”
精细化表面处理大大延长道路寿命

来源:华龙网2017-12-26

    华龙网12月26日16时讯(记者 文峰 罗嘉)人生了病需要医治,道路同样如此。怎样的养护技术既省时省钱,又能更好地延长道路寿命?12月25日,甘肃省省属各公路管理局、甘肃省公路发展集团有限公司的30余位管理人员来到重庆市南岸区,参加由甘肃省公路管理局主办的道路预防性养护精表处交流研讨会,与重庆交通大学专家学者深入研讨如何运用重庆研发的新技术提升道路养护水平。

    车需要保养,路需要养护。只要有车跑,路面破损在所难免,需要养护和修补。刚修好不久的路面,过不了多久,又破损了,到处坑坑洼洼,驾驶员怨声载道,管理者倍感头痛。

专家现场讲解精表处“四新”道路养护技术。记者 罗嘉 摄

    欧美发达国家率先研发并运用道路表面精细化处理技术,将沥青混合多种其他材质铺装在道路表面,如同给道路加上一层保护膜,从而起到保护路面的作用。早些年,国内引进国外技术,对道路养护起到了积极作用,但国外技术不完全适合国内道路实际情况。于是,国内人员开始自行研发成本更低、使用寿命更长、施工工艺更便捷、对交通影响更小的新技术。

    2004年,重庆一家企业联合重庆交通大学深入研究,从核心原材料、施工工艺、施工设备等层层入手,经过长达10余年的研发和技术迭代更新,推出了道路预防性养护精表处新技术,并在全国多条高速公路、桥隧道路、国省道试点运用。

桥梁路面精细化表面处理。记者 罗嘉 摄

    2014年,重庆全市农村道路交通安全现场工作会在彭水县召开,从县城通往阿依河景区的道路弯多事故多发,自从采用精表处新技术后,弯道处路面铺装上多种材质混合而成的表层,路面摩擦系数大大增强,交通事故大幅降低。不仅如此,采用该技术,还可以起到防雨水侵蚀的作用,很好地保护路面,延长路面寿命,延长养护周期。

    据了解,重庆朝天门长江大桥、菜园坝长江大桥以及涪陵、万州、忠县、梁平等地的高速公路、市政道路和县级公路也已广泛采用这一新技术。“朝天门大桥采用这种新技术进行路面处理已经3年了,路面至今没有出现破损,如果没有采用,类似的桥梁现在已经出现多种病害和维护了。”参与该技术研发的重庆交通大学土木工程学院副院长朱洪洲说。

工程车正在对路面进行精细化表面处理。记者 罗嘉 摄

    “我们取得了20多项发明专利,与国外技术相比,我们的技术更节省成本,更加环保,施工过程也更加高效,一晚上就可以完成一大段路面的改造。”重庆诚邦科技集团有限公司负责人介绍,目前该技术已在重庆、四川、甘肃、陕西、湖北、广东等10多个省市广泛采用,涉及东南西北不同气候区域。同时,该公司还参与了《沥青路面精表处技术指南》地方标准的起草,标志着又一项“重庆造”新技术开始走向全国。

    本次研讨会,来渝参会的甘肃省公路管理机构的30余位管理人员还深入实地走访考察了该技术的实际运用情况,针对甘肃省道路实际情况,与重庆交通大学的专家学者和研发团队进行了深入交流。

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重庆有一家“道路三甲医院”
精细化表面处理大大延长道路寿命

2017-12-26 16:00:00 来源: 0 条评论

    华龙网12月26日16时讯(记者 文峰 罗嘉)人生了病需要医治,道路同样如此。怎样的养护技术既省时省钱,又能更好地延长道路寿命?12月25日,甘肃省省属各公路管理局、甘肃省公路发展集团有限公司的30余位管理人员来到重庆市南岸区,参加由甘肃省公路管理局主办的道路预防性养护精表处交流研讨会,与重庆交通大学专家学者深入研讨如何运用重庆研发的新技术提升道路养护水平。

    车需要保养,路需要养护。只要有车跑,路面破损在所难免,需要养护和修补。刚修好不久的路面,过不了多久,又破损了,到处坑坑洼洼,驾驶员怨声载道,管理者倍感头痛。

专家现场讲解精表处“四新”道路养护技术。记者 罗嘉 摄

    欧美发达国家率先研发并运用道路表面精细化处理技术,将沥青混合多种其他材质铺装在道路表面,如同给道路加上一层保护膜,从而起到保护路面的作用。早些年,国内引进国外技术,对道路养护起到了积极作用,但国外技术不完全适合国内道路实际情况。于是,国内人员开始自行研发成本更低、使用寿命更长、施工工艺更便捷、对交通影响更小的新技术。

    2004年,重庆一家企业联合重庆交通大学深入研究,从核心原材料、施工工艺、施工设备等层层入手,经过长达10余年的研发和技术迭代更新,推出了道路预防性养护精表处新技术,并在全国多条高速公路、桥隧道路、国省道试点运用。

桥梁路面精细化表面处理。记者 罗嘉 摄

    2014年,重庆全市农村道路交通安全现场工作会在彭水县召开,从县城通往阿依河景区的道路弯多事故多发,自从采用精表处新技术后,弯道处路面铺装上多种材质混合而成的表层,路面摩擦系数大大增强,交通事故大幅降低。不仅如此,采用该技术,还可以起到防雨水侵蚀的作用,很好地保护路面,延长路面寿命,延长养护周期。

    据了解,重庆朝天门长江大桥、菜园坝长江大桥以及涪陵、万州、忠县、梁平等地的高速公路、市政道路和县级公路也已广泛采用这一新技术。“朝天门大桥采用这种新技术进行路面处理已经3年了,路面至今没有出现破损,如果没有采用,类似的桥梁现在已经出现多种病害和维护了。”参与该技术研发的重庆交通大学土木工程学院副院长朱洪洲说。

工程车正在对路面进行精细化表面处理。记者 罗嘉 摄

    “我们取得了20多项发明专利,与国外技术相比,我们的技术更节省成本,更加环保,施工过程也更加高效,一晚上就可以完成一大段路面的改造。”重庆诚邦科技集团有限公司负责人介绍,目前该技术已在重庆、四川、甘肃、陕西、湖北、广东等10多个省市广泛采用,涉及东南西北不同气候区域。同时,该公司还参与了《沥青路面精表处技术指南》地方标准的起草,标志着又一项“重庆造”新技术开始走向全国。

    本次研讨会,来渝参会的甘肃省公路管理机构的30余位管理人员还深入实地走访考察了该技术的实际运用情况,针对甘肃省道路实际情况,与重庆交通大学的专家学者和研发团队进行了深入交流。

[责任编辑: 王正茹 ]
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