华龙网8月30日16时15分讯（记者  李天春）一干多支新格局，全域开放新态势。今（30）日上午，2018第九届C21论坛在南充市召开。通过此次论坛，南充再次阐释大城气质：融入重庆，加快建设“成渝第二城”，奋力争创四川省经济副中心。

2018第九届C21论坛现场。记者 李天春 摄

2018第九届C21论坛现场，嘉宾进行交流对话。记者 李天春 摄

川渝情深：一衣带水一世情缘

南充是重庆的近邻，山水相连、地缘相接、人缘相亲、文脉相通。

南充离重庆有多远?150公里。

开车从重庆出发，沿渝合高速公路，经合川、四川武胜到达南充，2小时内可到达。

如果坐动车，从重庆北出发，需1.09小时；从重庆西出发，需1.2小时。

南充拥有嘉陵江最柔美的身段，重庆地处嘉陵江汇入长江的最后一段，两座美丽的滨江城市，一衣带水，一世情缘。

共饮一江水，川渝一家亲。

2016年年3月，国务院常务会议通过《成渝城市群发展规划》，包括南充在内的四川15个市、重庆27个区县跻身其中。在这份重量级的规划中，南充被定位为区域中心城市，一跃成为成渝城市群的重要成员。

对此，南充倍感振奋，迈开大开放的脚步，全身心融入成渝城市群，提出了奋斗目标：融入重庆，建设“成渝第二城”。

四川省住房和城乡建设厅副厅长邱 建作主题演讲。记者 李天春 摄

双城牵手：产业融合优势互补

动车一响，黄金万两。

2016年5月15日，从南充往返重庆的动车正式开通，境内阆中、南部、营山陆续开通了至重庆的定制始发动车。

交通的便捷，促进南充和重庆上演着密不可分的“双城记”。

“行千里，致广大”。重庆之美，吸粉无数。在成千上万的游客中，不乏有众多的南充市民。

同样，南充特有的人文、历史、自然、地理魅力，也吸引着许多重庆市民。在阆中古城、凌云山、升钟湖等景区，随处可见重庆人的身影。

除了旅游，在产业方面，南充和重庆互补特征明显，重庆在装备制造、电子信息、石油化工、材料能源等方面具有极强的产业优势，南充在汽车汽配、丝纺服装、油气化工、轻工食品、有机农业等方面有着良好基础。

南充市经信委的数据显示，南充汽车汽配产业为重庆配套，占整个行业产值三分之一以上。如今，南充汽车汽配行业正实施新一轮“攻城掠地”。

融入重庆发展，对南充来说，是姿态，是抉择，更是战略!

以色列驻成都总领事馆副总领事崔梧蕤作主题演讲。记者 李天春 摄

大城气质：美好未来触手可及

时间可以改变一切，也可以证明一切。

融入重庆，南充在行动，成效日见明显。

两年时间，南充不断演绎创新故事，奏响发展最强音。实事作证：

城市更大！建成区面积达到130平方公里，常住人口达到126万人。高楼林立，下中坝片区川东北金融中心，川东北地区首座200米以上超高层建筑耸立江畔。

工厂更多！各个工业集中区内，一条条自动生产线快速运转，吉利、鑫达、银翔、燕京、中国重汽……一个个投资近百亿的大项目相继建成投产。

交通更畅！通车高速10条，条数、里程，均居四川省第二；每日开行客、货列车221趟，直达北京、上海、广州、重庆等地，为成渝城市群内二级城市中始发和停靠客、货列车最多的城市；机场开通至北京、上海、广州、深圳等热点地区航线。

滨江之城，美丽南充城市掠影。记者 李天春 摄

今年6月，四川省委十一届三次全会作出“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”“推动高质量发展”等重大部署，明确提出支持南充建设区域中心城市、争创全省经济副中心；明确提出协同推进嘉陵江利泽航电枢纽建设，推动南充港与重庆两路寸滩保税港区协同合作发展。

今年7月底，南充再次立下移山填海之志。市委六届八次全会确定南充未来奋斗目标：建设“成渝第二城”，争创全省经济副中心。

“转型”、“创新”、“跨越”，南充用一个又一个关键词，连缀起大城崛起的气质。

一千多支四川新格局，赋予南充持续发展的动力。

美好未来，触手可及。