大渡口:隧道旧貌换新颜 品质提升增“颜值”
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大渡口:隧道旧貌换新颜 品质提升增“颜值”

来源:华龙网2018-09-19

工人在对羊子岩隧道进行整治 通讯员 文琰 供图

华龙网9月19日6时30分讯(通讯员 文琰)“现在隧道整治了,开着车都感觉舒服。”近日,开车驶过重庆大渡口区滨江路隧道的周先生不禁发出感叹,整治后的隧道明亮、整洁,开车都方便了。

原来,为提高城市道路品质,提升城市形象,美化市容市貌环境,大渡口区通过实施品质提升工程,将绿色发展理念和生态文明建设放在重中之重的位置,提出解决城市发展问题的综合方案,提高民生保障和公共服务供给水平。

“从8月1日开始,预计9月29日结束隧道品质提升。”区城市管理局相关负责人说。

滨江路隧道、迎宾立交下穿道、青峰隧道……细心的市民发现,近段时间以来,大渡口区不少隧道里都搭建起了脚手架,依稀可以看到即将完成“美容”的新颜;还有隧道换上“新衣”,以全新风貌展示城市风采。

沿着滨江路行驶,刚到滨江路隧道,不少车主就发现,52m长的隧道内部两侧涂上了一层米黄色。

城市隧道运营多年,衬砌裂缝逐步发育,受汽车尾气等因素的影响,混凝土逐渐劣化,强度下降,结构的可靠度、安全度亦受到较大影响。

大渡口区本次针对水害进行处治的原则是:以排为主,以堵为辅,少削弱或不削弱现有的衬砌结构,不增加二次衬砌结构的附加压力,处理后可解决在中等暴雨情况下隧道衬砌渗漏水问题。

“研究整治方案时发现,隧道的水害处治方案应主要从减缓洞口地表水及浅层地下水对隧道的影响、加强隧道拱墙部位的防水排水、增强隧道底部排水等方面进行综合处治,才能达到最佳的效果。”区城市管理局工作人员介绍,最终确定隧道二次衬砌变形缝、施工缝及环向裂缝存在大量渗漏水的情况以及有明显流水痕迹时,采用暗装接水盒引排措施,将地下水引入改造后的路侧边沟中。   

声音

李芳华(市民):以前开车到大渡口,总觉得隧道里看上去灰蒙蒙的,现在隧道进行了改造,一下子就改变了我的印象。

骆洛(出租车司机):很久没有跑大渡口了,这次接了一个单,到大渡口古镇,返途中意外发现,现在的隧道看上去高大上了,开车驶过感觉很舒服。

雷声(建筑工人):现在整治后的隧道看上去好漂亮。  

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大渡口:隧道旧貌换新颜 品质提升增“颜值”

2018-09-19 06:30:00 来源: 0 条评论

工人在对羊子岩隧道进行整治 通讯员 文琰 供图

华龙网9月19日6时30分讯(通讯员 文琰)“现在隧道整治了,开着车都感觉舒服。”近日,开车驶过重庆大渡口区滨江路隧道的周先生不禁发出感叹,整治后的隧道明亮、整洁,开车都方便了。

原来,为提高城市道路品质,提升城市形象,美化市容市貌环境,大渡口区通过实施品质提升工程,将绿色发展理念和生态文明建设放在重中之重的位置,提出解决城市发展问题的综合方案,提高民生保障和公共服务供给水平。

“从8月1日开始,预计9月29日结束隧道品质提升。”区城市管理局相关负责人说。

滨江路隧道、迎宾立交下穿道、青峰隧道……细心的市民发现,近段时间以来,大渡口区不少隧道里都搭建起了脚手架,依稀可以看到即将完成“美容”的新颜;还有隧道换上“新衣”,以全新风貌展示城市风采。

沿着滨江路行驶,刚到滨江路隧道,不少车主就发现,52m长的隧道内部两侧涂上了一层米黄色。

城市隧道运营多年,衬砌裂缝逐步发育,受汽车尾气等因素的影响,混凝土逐渐劣化,强度下降,结构的可靠度、安全度亦受到较大影响。

大渡口区本次针对水害进行处治的原则是:以排为主,以堵为辅,少削弱或不削弱现有的衬砌结构,不增加二次衬砌结构的附加压力,处理后可解决在中等暴雨情况下隧道衬砌渗漏水问题。

“研究整治方案时发现,隧道的水害处治方案应主要从减缓洞口地表水及浅层地下水对隧道的影响、加强隧道拱墙部位的防水排水、增强隧道底部排水等方面进行综合处治,才能达到最佳的效果。”区城市管理局工作人员介绍,最终确定隧道二次衬砌变形缝、施工缝及环向裂缝存在大量渗漏水的情况以及有明显流水痕迹时,采用暗装接水盒引排措施,将地下水引入改造后的路侧边沟中。   

声音

李芳华(市民):以前开车到大渡口,总觉得隧道里看上去灰蒙蒙的,现在隧道进行了改造,一下子就改变了我的印象。

骆洛(出租车司机):很久没有跑大渡口了,这次接了一个单,到大渡口古镇,返途中意外发现,现在的隧道看上去高大上了,开车驶过感觉很舒服。

雷声(建筑工人):现在整治后的隧道看上去好漂亮。  

[责任编辑: 董霞]
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