华龙网－新重庆客户端4月2日6时30分讯（特约通讯员 李诗素 ）3月31日上午9时27分，一架从湖南长沙起飞的CZ380大客机，经1小时22分钟顺利抵达重庆黔江武陵山机场。黔江武陵山机场公司相关工作人员，捧着鲜花迎接从飞机上走下来的乘客和机组人员。

“长沙为湖南省省会，长江中游地区重要的中心城市，全国性综合交通枢纽。黔江至长沙航线的开通，将大大缩短黔江乃至武陵山区与华中地区的时空距离，为两地经贸往来、旅游互动、文化交流、招商引资等搭建方便、快捷的空中通道，促进黔江成为‘武陵山区重要航空门户和旅游中转港’ 打下坚实基础。 ”黔江武陵山机场市场经营部副经理蒙国爱说。

据了解，从3月31日起，黔江武陵山机场正式开通黔江－长沙往返航班，由中国南方航空公司执飞，航班号CZ3807/8，班期为每天一班。CZ3807（长沙－黔江）08:05长沙起飞，09:20抵达黔江；CZ3808（黔江－长沙）15:05黔江起飞，16:15抵达长沙，黔江到长沙经济舱全价1170元。

黔江武陵山机场，是重庆市“一大四小”机场架构的重要组成部分，也是国、市定位的“武陵山地区重要航空门户和旅游中转港”，现为4C级民用支线机场，跑道长2400米，航站楼2900平方米，四个C类停机位，可满足波音B737系列、空客A321及以下各种客机起降和高峰小时300人次的旅客吞吐，2015年3月获评为“中国最佳旅游支线机场”。

黔江武陵山机场自2010年11月22日建成通航以来，陆续开通了重庆、上海、昆明、北京、成都、杭州、西安、海口等航线，初步搭建起米字型的航线网络构架，实现与全国10强机场中7大机场的直航，航线网络趋于合理架构，旅客吞吐量也实现了大幅增长，通航9年来，各项生产指标稳步增长，其中2018年旅客吞吐量突破40万人次，今年预计实现旅客吞吐量46万人次。

随着黔江机场的快速发展，现有规模和相关设施已不能满足渝东南地区社会经济发展需求，特别是旅游产业发展的需要，扩建迫在眉睫。基于此，黔江机场于2012年启动总规修编并同年获得民航西南地区管理局批复，并于2016年启动了项目前期工作，项目主要建设内容为新建1.2万平方米航站楼、7个停机位及配套设施设备，总投资4.8亿元，本项目已于2017年7月份开工建设，准备2020年前建成投用。按此建设，将能够满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐3150吨、起降8333架次的发展需求。

另悉，黔江武陵山机场还将于4月17日正式开通黔江－温州往返航班，由长龙航空执飞，暂定每周一班（周三）。