华龙网－新重庆客户端4月21日8时讯（记者 羊华）1992年，万州前身万县市的市区面积仅13平方公里，城市人口24万；现在的万州，城市建成区71．4平方公里，城市人口88.3万。对比悬殊的数字背后，万州是怎样走过来的？4月15日起，华龙网－新重庆客户端记者深入万州，感知变化。

万州打卡

即将揭盖头的万州三桥

重庆多山城，三峡腹地的万州亦然。三峡蓄水，将本就不大的老城淹去一半以上，万州就是在这样积弱的家底下，重新置办“家业”。

现代版的愚公移山，每时每刻都在这里上演，以1992年为界，27年过去，万州不仅骨架大了六倍，从13平方公里到71．4平方公里，加上水域面积，妥妥的100＋城市格局。

为了缓解交通压力，基建16亿，加上配套工程，总投资超过20亿的万州三桥进入涂装阶段，华龙网－新重庆客户端记者有幸比万州市民更早一步乘车踩桥。

据万州同行吐槽，之前两座跨江大桥不够用，其中一座桥还封闭换拉索，害得他们只有坐轮渡上班。

全万州人都在翘首以盼万州三桥，最迟几个月后，这座大桥就将“服役”，为万州城市空间的拓展提供动能。

万州看江

一见倾心的高峡出平湖

水涨城高。

万州从2009年至今，围绕“一江四片”拓展空间，是以长江为轴，串联天城片区、龙宝片区、江南新区和经开区四大片区。

4月16日，华灯初上，习惯了重庆主城夜景的华龙网－新重庆客户端记者，漫步万州滨江路，仍被这里璀璨开阔的夜景所震撼。

长江两岸的灯饰无需赘述，惊艳的是这夜空，与高峡平湖相映成趣。重庆主城这个时节水位下降，江滩裸露，万州却仍是满江春水、波光粼粼，感觉不到水位的进退。

江面宽阔，滨江步道也宽到“奢侈”，树木、绿植一路相伴，行走其间，亲水、亲绿的呼吸感，无不让人心旷神怡。

次日白天，华龙网－新重庆客户端记者乘船，换了个角度，从江上观城，高峡平湖与林立楼群形成的视觉冲击，更为震撼人心。

万州通道

越发重要的交通新枢纽

骨架大了，光长骨头还得长肉。

万州不仅城区面积在快速扩增，城市的配套也在不断完善，颜值担当的滨江路只是一个缩影。

大型楼盘、社区商圈不断生长，充分满足了万州人的居住和消费需求。

华龙网－新重庆客户端记者从万州多个部门了解到，因为地缘优势，这里吸纳了周边多个区县的居民前来买房兴业，所以城市人口才得以快速增长，城市因此而勃兴。

如今的万州，不仅得长江航运优势，还有动车直通重庆主城，直辖市的中心与副中心实现两小时互动。不仅是铁路客运，万州还是陕西、甘肃乃至新疆的能源运输枢纽，铁水联运在这里接驳。未来，这里还是西渝、郑万两大国家级高铁大动脉的交汇点，万州将一举成为重庆的第二大铁路枢纽城市。

万州的五桥机场也在不断扩容，现代立体交通网络无一缺席。

“马上，万州就要新开一条飞越南的航线”

万州机场改扩建办公室主任周帆指着规划图，告诉华龙网－新重庆客户端记者。

旧版图纸几年一改，新批复的版本，新增两万平方米的T2航站楼，原先的T1航站楼将作为国际到发，两大航站楼一起支撑100万的客流；跑道延长400米，满足中大型主流飞机的起降。目前，万州机场开通了二十多条航线，是三峡库区最便捷的空中交通枢纽。

“你看，五桥机场硬是在山上削山填沟修起来的。”周帆指着跑道右侧的山地说，“新航站楼，也得挖方填山才得行。”

万州机遇

渐成库区商贸消费中心

交通兴则城市兴。

万州就像一个聚宝盆，吸引老万县辖区的区县市民前来消费。

万州区商务委相关负责人划了这样的重点：1997年，万州消费品零售总额仅22亿元，去年这个数字是350亿元。新世纪、万达、红星美凯龙等一众标杆性商业巨头落户，高笋塘早在2007年就跻身百亿商圈，形成了名品、名店交相辉映的商贸格局。

去年，中梁50万吨粮食、陕西19万吨煤炭、达州75万吨硫磺以及达钢主要的铁矿石，都由万州中转集散。

万州引力

城市勃兴重新定义移民

三峡蓄水，万州易城。

百万移民，万州独占两成以上。

所以，移民是万州撕不去的标签。只不过，随着城市功能的不断完善和拓展，移民又派生出了不同的含义。

一方面，是传统意义上三峡移民，分别通过市内移民、外省移民以及万州就地移民，这一进程已经结束；万州的“新移民”，则来自于自身造城运动的虹吸效应。万州这些年一直在加强城市基础设施和软环境。目前，万州三分之一的楼盘，买家来自于周边区县，这些有购买力人口的输入，为万州的城市化进程添砖加瓦。