大足:投放34辆环保新能源公交车 开启公交电动新时代

大足:投放34辆环保新能源公交车 开启公交电动新时代

来源:华龙网-新重庆客户端2019-04-28

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华龙网-新重庆客户端4月28日6时30分讯(特约通讯员 蒋文友)4月26日,春光明媚。重庆大足区西门停车场,34辆金龙环保新能源客车一溜整齐停放着,煞是壮观。这是该区为当月底开通城区到乡镇的4条公交线上投放的环保新能源公交车,不但为让沿线30万农民喜享市民待遇,更为其提供了一个低碳绿色的出行方式。

介绍纯电动公交车投放前准备情况。特约通讯员 蒋文友 摄

大足区4月底新增的四条公交线路即210路大足至万古、209大足至三驱、207路大足至中敖、306路金竹桥至石马,共238个站点,全程达148公里,公交票价均在原票价基础上大幅优惠。投放的车型统一为10.5米纯电动新能源公交车,并在南山公交首末站与西门停车场设置了39个与之相匹配的充电桩,保证了纯电动公交车充电需求。自此,大足区公交车达172辆,营运里程529公里,站点达895个,辐射全区17个镇(街),惠及人口80余万人,日均运送旅客达30万余人次,形成了城区、镇(街)、景区、工业园区无缝衔接,多种运输方式互为支撑的交通运输格局。

新能源环保公交车一溜整齐停放着,煞是壮观。特约通讯员 蒋文友 摄

34辆环保新能源公交车硬件设施完善,全自动挡,起步快,刹车稳,噪音小,极大提升了乘客乘坐的舒适感,具有技术先进、节能环保、清洁舒适、绿色低碳等优点;车辆还保持了人性化设计,不但配备了语音报站与智能刷卡系统,还配置了驾驶员隔离窗,为有效避免乘客与驾驶员发生类似于“万州公交事件”的悲剧提供了安全保障;同时,增加了核载容量,提高了市民出行高峰时段的载客能力,有助于缓解交通拥堵压力。特别是整车纯电续驶里程长,充电2小时即可行驶约300公里,完全满足公交车全天运行需求,具有经济节约、便捷高效的特点,为企业降低运营成本创造技术条件。

大足区大足区自2017年9月成为重庆市首个国家级城市公共汽车客运服务标准化区县以来,该区交通局进一步从城市公交着手,践行“公交优先,绿色出行”,努力构建低碳环保公交体系,进一步改善市民出行条件,为创建美丽大足幸福大足增添绿色动力。

配置好的充电桩图。特约通讯员 蒋文友 摄

大足区交通局同时呼吁,针对公交车只能在规定站点上下客,而沿线乘客以往乘坐班线车时爱“招手即上,呼喊即停(下车)”的习惯,沿线镇(街)要通过走村入户方式,加强宣传教育,引导广大乘客转变先前陈旧的观念,做到在到达的指定站点,在车载语音提示下,依序上下车;要积极动员以前爱背着背篓、挑起箩篼赶车的乘客,主动转换其它出行方式,做到文明乘车;要鼓励65岁或以上老人,采取错时段乘坐公交车,即在沿线学生上下学高峰期段尽量少去乘坐,给学生提供充足出行的空间,又让广大老年人有获得感幸福感。

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2019-04-28 06:30:00 来源: 0 条评论

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华龙网-新重庆客户端4月28日6时30分讯(特约通讯员 蒋文友)4月26日,春光明媚。重庆大足区西门停车场,34辆金龙环保新能源客车一溜整齐停放着,煞是壮观。这是该区为当月底开通城区到乡镇的4条公交线上投放的环保新能源公交车,不但为让沿线30万农民喜享市民待遇,更为其提供了一个低碳绿色的出行方式。

介绍纯电动公交车投放前准备情况。特约通讯员 蒋文友 摄

大足区4月底新增的四条公交线路即210路大足至万古、209大足至三驱、207路大足至中敖、306路金竹桥至石马,共238个站点,全程达148公里,公交票价均在原票价基础上大幅优惠。投放的车型统一为10.5米纯电动新能源公交车,并在南山公交首末站与西门停车场设置了39个与之相匹配的充电桩,保证了纯电动公交车充电需求。自此,大足区公交车达172辆,营运里程529公里,站点达895个,辐射全区17个镇(街),惠及人口80余万人,日均运送旅客达30万余人次,形成了城区、镇(街)、景区、工业园区无缝衔接,多种运输方式互为支撑的交通运输格局。

新能源环保公交车一溜整齐停放着,煞是壮观。特约通讯员 蒋文友 摄

34辆环保新能源公交车硬件设施完善,全自动挡,起步快,刹车稳,噪音小,极大提升了乘客乘坐的舒适感,具有技术先进、节能环保、清洁舒适、绿色低碳等优点;车辆还保持了人性化设计,不但配备了语音报站与智能刷卡系统,还配置了驾驶员隔离窗,为有效避免乘客与驾驶员发生类似于“万州公交事件”的悲剧提供了安全保障;同时,增加了核载容量,提高了市民出行高峰时段的载客能力,有助于缓解交通拥堵压力。特别是整车纯电续驶里程长,充电2小时即可行驶约300公里,完全满足公交车全天运行需求,具有经济节约、便捷高效的特点,为企业降低运营成本创造技术条件。

大足区大足区自2017年9月成为重庆市首个国家级城市公共汽车客运服务标准化区县以来,该区交通局进一步从城市公交着手,践行“公交优先,绿色出行”,努力构建低碳环保公交体系,进一步改善市民出行条件,为创建美丽大足幸福大足增添绿色动力。

配置好的充电桩图。特约通讯员 蒋文友 摄

大足区交通局同时呼吁,针对公交车只能在规定站点上下客,而沿线乘客以往乘坐班线车时爱“招手即上,呼喊即停(下车)”的习惯,沿线镇(街)要通过走村入户方式,加强宣传教育,引导广大乘客转变先前陈旧的观念,做到在到达的指定站点,在车载语音提示下,依序上下车;要积极动员以前爱背着背篓、挑起箩篼赶车的乘客,主动转换其它出行方式,做到文明乘车;要鼓励65岁或以上老人,采取错时段乘坐公交车,即在沿线学生上下学高峰期段尽量少去乘坐,给学生提供充足出行的空间,又让广大老年人有获得感幸福感。

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