九龙坡:140公里入户道路
打通群众生活“最后1公里”

九龙坡:140公里入户道路
打通群众生活“最后1公里”

来源:华龙网-新重庆客户端2019-05-19

华龙网-新重庆客户端5月19日6时30分讯(特约通讯员 张玉兰)笔者5月18日获悉,重庆市九龙坡区农委和区财政局相关科室工作人员组成检查组前往陶家镇九龙村,验收该村去年入户道路(村社便道)硬化建设完成情况。

用仪器“说话”

入户便道建设更标准

作为九龙坡区乡村振兴试验示范村中的组织振兴示范村,去年陶家镇投入130万,在九龙村建设入户道路10.8公里。“我们全村现有19个社,除1社和4社在控规区范围内外,其余社里的家家户户都已修通了入户便道,2400多位村民告别了雨天出门一身泥。”该村“第一书记”余丹介绍。

检查组来到九龙村7社万家湾,刚下车工作人员就拿出两台仪器,分别为测距轮和混凝土回弹仪,前者可以测量路面的长度和宽度,后者测量路面的强度。“入户便道事关老百姓生产生活,在建设上有严格的标准,其路面宽度不得少于80公分、厚度要达到10公分、强度要达到C20。”九龙坡区农业农村委员会产业科科长陈倩介绍,路面强度越高,在一定程度上就更经久耐用。

从万家湾至村民曹承志家,共修建入户便道659米,全线连接起了6户村民。工作人员一边走,一边手持测距轮测量路面长度,“一共659米,分毫不差。”另一名工作人员也一边走,一边手持回弹仪随机在路面上测试,“一共抽查了10处,路面强度都在C20以上。”

部分便道最宽处达3米

路面强度接近村社公路标准

今年已经71岁的村民刘宗海告诉笔者,家门口的入户便道早已建成,但由于年久失修,路面出现了许多坑洼,走起来高低不平,“今年初这段路开始重新建设,现在路面更宽、厚度更厚,部分坡段还做了防滑处理,更安全了!”

在九龙村12社,这里临近陶家镇海棠花基地。结合乡村旅游发展,该社的入户便道看起来更“高大上”。“我们这个路岂止是入户便道,通轿车都没问题的!”居民刘选高大声说。原来从刘选高到居民刘选亮的家中,全长191米的入户便道串联着6户居民,但这段路的路面宽度达到了3米,工作人员现场测量的路面强度为C27,接近于村社公路标准。

“从2015年开始建设入户便道以来,目前全区已完成140公里。”陈倩介绍,但当前全区的入户便道主要连接的是户与户之间,旨在解决村民的基本出行问题,下一步还将建设生产便道,连接起村民的田间地头,真正打通群众生产生活的“最后一公里”。

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九龙坡:140公里入户道路
打通群众生活“最后1公里”

2019-05-19 06:30:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端5月19日6时30分讯(特约通讯员 张玉兰)笔者5月18日获悉,重庆市九龙坡区农委和区财政局相关科室工作人员组成检查组前往陶家镇九龙村,验收该村去年入户道路(村社便道)硬化建设完成情况。

用仪器“说话”

入户便道建设更标准

作为九龙坡区乡村振兴试验示范村中的组织振兴示范村,去年陶家镇投入130万,在九龙村建设入户道路10.8公里。“我们全村现有19个社,除1社和4社在控规区范围内外,其余社里的家家户户都已修通了入户便道,2400多位村民告别了雨天出门一身泥。”该村“第一书记”余丹介绍。

检查组来到九龙村7社万家湾,刚下车工作人员就拿出两台仪器,分别为测距轮和混凝土回弹仪,前者可以测量路面的长度和宽度,后者测量路面的强度。“入户便道事关老百姓生产生活,在建设上有严格的标准,其路面宽度不得少于80公分、厚度要达到10公分、强度要达到C20。”九龙坡区农业农村委员会产业科科长陈倩介绍,路面强度越高,在一定程度上就更经久耐用。

从万家湾至村民曹承志家,共修建入户便道659米,全线连接起了6户村民。工作人员一边走,一边手持测距轮测量路面长度,“一共659米,分毫不差。”另一名工作人员也一边走,一边手持回弹仪随机在路面上测试,“一共抽查了10处,路面强度都在C20以上。”

部分便道最宽处达3米

路面强度接近村社公路标准

今年已经71岁的村民刘宗海告诉笔者,家门口的入户便道早已建成,但由于年久失修,路面出现了许多坑洼,走起来高低不平,“今年初这段路开始重新建设,现在路面更宽、厚度更厚,部分坡段还做了防滑处理,更安全了!”

在九龙村12社,这里临近陶家镇海棠花基地。结合乡村旅游发展,该社的入户便道看起来更“高大上”。“我们这个路岂止是入户便道,通轿车都没问题的!”居民刘选高大声说。原来从刘选高到居民刘选亮的家中,全长191米的入户便道串联着6户居民,但这段路的路面宽度达到了3米,工作人员现场测量的路面强度为C27,接近于村社公路标准。

“从2015年开始建设入户便道以来,目前全区已完成140公里。”陈倩介绍,但当前全区的入户便道主要连接的是户与户之间,旨在解决村民的基本出行问题,下一步还将建设生产便道,连接起村民的田间地头,真正打通群众生产生活的“最后一公里”。

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