98家配套供应商集结永川全力冲刺 高端皮卡车型“长城炮”8月投产

98家配套供应商集结永川全力冲刺 高端皮卡车型“长城炮”8月投产

来源:华龙网-新重庆客户端2019-06-18

华龙网-新重庆客户端6181950分讯(记者 岳芷亦)“今年八月底之前,‘长城炮’系列豪华皮卡将在永川基地完成整车下线。”今(18)日,长城汽车股份有限公司重庆分公司总经理孟树杰在长城汽车永川配套商大会上明确表示今年的投产计划——9月份完成“长城炮”系列量产3000台,12月底前预计产能达到18000台。为了力保这一目标的实现,98家长城汽车配套商企业齐聚永川,强强联手,为今年长城永川基地的量产抢占“黄金”时间。

长城汽车股份有限公司永川配套商大会现场。通讯员 陈科儒 摄

一次冲刺:距离长城炮下线还剩两个月最短的时间内打造质量过硬的产品

“目前长城汽车永川基地厂房、设备、人员都已到位,其中冲压、焊装车间已经进入设备调试阶段,涂装车间将于7月竣工进入设备调试。”孟树杰表示,要完成8月底“长城炮”系列豪华皮卡投产下线这个目标,长城必须携手供应商们打通各个环节,寻找“最优解决方案”。

“‘长城炮’系列作为长城旗下的首款高端、豪华皮卡车型,品质标准要求高,我们需要将整车质量要求等关键信息传递给供应商,做好质量把关。”达成量产目标前,解决好和供应商之间的“默契磨合”问题,在孟树杰眼中,是万里长征最后一步也是最关键一步。“长城汽车将从产品开发进度、工艺技术、生产装备、工艺文件等关键环节做好把关,为长城、为永川留下优质整车配套商资源。”孟树杰告诉华龙网-新重庆客户端记者。

长城汽车永川基地全自动化生产线。通讯员 陈科儒 摄

据了解,此次参会的配套供应商企业主要来自江浙沪、山东、河北等地区,其中重庆本地企业占比10%左右,而未来长城配套企业“本地化”将成为趋势,重庆本地配套供应商占比有望达到90%。

把好质量关的同时,长城汽车也在布局“炮”系列完善的营销网络,在全国范围内建“长城炮”皮卡4S专营店。据悉,目前重庆本地已建成至少3家“长城炮”皮卡4S专营店,今年起长城汽车还将在全国范围内布局40余家专营网点。

“既要做到高端定制,也要缩短整车交付周期,长城汽车正在朝着这个目标努力。”孟树杰表示,尽管三款“长城炮”系列皮卡共有多达160款配置方案,但永川基地全自动化工厂、智能生产车间将实现“长城炮”系列“两分钟一辆车”的高效率流水线生产过程。此外,正式投产后,该系列整车交付周期将缩短到一个月以内。

一个信号:聚集整车产业优势资源永川抛出“橄榄枝”深耕产业沃土

“长城汽车落户永川,对于永川区整个汽车相关产业的拉动,起到了良好的推动作用,永川汽车制造体系的全产业链格局正在不断壮大。”永川凤凰湖产业园招商局相关负责人表示,继长城整车项目签约后,旗下所涉及的汽车零部件制造、销售、物流、售后等企业,在永注册公司已达11家,正在共同打造10平方公里的汽车生态城,加快形成垂直整合的产业链条。此外,瑞悦汽车、浙江宏利等大型汽车零部件生产企业也纷纷落户永川。

长城汽车永川基地生产车间。通讯员 陈科儒 摄

此次召开的长城汽车配套商大会,是一次新车宣讲、产品规划、明确任务的“发布会”,是一次厂商交流、总结经验、统一标准的“碰头会”,也是一次寻觅良人、亲近永川、共谋发展的“相亲会”。

“通过这次会议,我们对于永川‘拼搏和包容的人为环境、优越的区位地理优势、雄厚的职业教育资源、高质量的服务、持续向好的经济发展环境’有了深刻了解”,参会供应商代表感慨道。

永川区区长张果表示,永川始终把制造业高质量发展摆在突出位置,瞄准优质企业和关键配套企业,坚持智能制造、绿色制造、配套制造,不断引进优质项目。下一步,永川将加快构建“3+2+N”(3个整车龙头企业+2个整车代工企业+N个汽车零部件企业)汽车制造体系,逐步形成汽车整车、整车代工、零部件制造、研发、后端服务、废车拆解等汽车全产业链条,不断做大做强汽车及零部件产业集群,为永川高质量发展注入新的动力。

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98家配套供应商集结永川全力冲刺 高端皮卡车型“长城炮”8月投产

2019-06-18 19:58:52 来源:

华龙网-新重庆客户端6181950分讯(记者 岳芷亦)“今年八月底之前,‘长城炮’系列豪华皮卡将在永川基地完成整车下线。”今(18)日,长城汽车股份有限公司重庆分公司总经理孟树杰在长城汽车永川配套商大会上明确表示今年的投产计划——9月份完成“长城炮”系列量产3000台,12月底前预计产能达到18000台。为了力保这一目标的实现,98家长城汽车配套商企业齐聚永川,强强联手,为今年长城永川基地的量产抢占“黄金”时间。

长城汽车股份有限公司永川配套商大会现场。通讯员 陈科儒 摄

一次冲刺:距离长城炮下线还剩两个月最短的时间内打造质量过硬的产品

“目前长城汽车永川基地厂房、设备、人员都已到位,其中冲压、焊装车间已经进入设备调试阶段,涂装车间将于7月竣工进入设备调试。”孟树杰表示,要完成8月底“长城炮”系列豪华皮卡投产下线这个目标,长城必须携手供应商们打通各个环节,寻找“最优解决方案”。

“‘长城炮’系列作为长城旗下的首款高端、豪华皮卡车型,品质标准要求高,我们需要将整车质量要求等关键信息传递给供应商,做好质量把关。”达成量产目标前,解决好和供应商之间的“默契磨合”问题,在孟树杰眼中,是万里长征最后一步也是最关键一步。“长城汽车将从产品开发进度、工艺技术、生产装备、工艺文件等关键环节做好把关,为长城、为永川留下优质整车配套商资源。”孟树杰告诉华龙网-新重庆客户端记者。

长城汽车永川基地全自动化生产线。通讯员 陈科儒 摄

据了解,此次参会的配套供应商企业主要来自江浙沪、山东、河北等地区,其中重庆本地企业占比10%左右,而未来长城配套企业“本地化”将成为趋势,重庆本地配套供应商占比有望达到90%。

把好质量关的同时,长城汽车也在布局“炮”系列完善的营销网络,在全国范围内建“长城炮”皮卡4S专营店。据悉,目前重庆本地已建成至少3家“长城炮”皮卡4S专营店,今年起长城汽车还将在全国范围内布局40余家专营网点。

“既要做到高端定制,也要缩短整车交付周期,长城汽车正在朝着这个目标努力。”孟树杰表示,尽管三款“长城炮”系列皮卡共有多达160款配置方案,但永川基地全自动化工厂、智能生产车间将实现“长城炮”系列“两分钟一辆车”的高效率流水线生产过程。此外,正式投产后,该系列整车交付周期将缩短到一个月以内。

一个信号:聚集整车产业优势资源永川抛出“橄榄枝”深耕产业沃土

“长城汽车落户永川,对于永川区整个汽车相关产业的拉动,起到了良好的推动作用,永川汽车制造体系的全产业链格局正在不断壮大。”永川凤凰湖产业园招商局相关负责人表示,继长城整车项目签约后,旗下所涉及的汽车零部件制造、销售、物流、售后等企业,在永注册公司已达11家,正在共同打造10平方公里的汽车生态城,加快形成垂直整合的产业链条。此外,瑞悦汽车、浙江宏利等大型汽车零部件生产企业也纷纷落户永川。

长城汽车永川基地生产车间。通讯员 陈科儒 摄

此次召开的长城汽车配套商大会,是一次新车宣讲、产品规划、明确任务的“发布会”,是一次厂商交流、总结经验、统一标准的“碰头会”,也是一次寻觅良人、亲近永川、共谋发展的“相亲会”。

“通过这次会议,我们对于永川‘拼搏和包容的人为环境、优越的区位地理优势、雄厚的职业教育资源、高质量的服务、持续向好的经济发展环境’有了深刻了解”,参会供应商代表感慨道。

永川区区长张果表示,永川始终把制造业高质量发展摆在突出位置,瞄准优质企业和关键配套企业,坚持智能制造、绿色制造、配套制造,不断引进优质项目。下一步,永川将加快构建“3+2+N”(3个整车龙头企业+2个整车代工企业+N个汽车零部件企业)汽车制造体系,逐步形成汽车整车、整车代工、零部件制造、研发、后端服务、废车拆解等汽车全产业链条,不断做大做强汽车及零部件产业集群,为永川高质量发展注入新的动力。

[责任编辑: 何燕宏]
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重庆市双福建设开发有限公司:站牌暂未完全调试完毕,调试完毕后正式投入使用。

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