本报讯（记者 罗芸）在城市中，果蔬超市进了社区，市民甚至足不出户一个电话就能买到新鲜的生鲜产品；但在农村特别是电商不发达的部分贫困地区，生鲜产品售卖难依旧存在。昨（21）日，在重庆市綦江区召开的“2019农产品流通创新论坛”上，不少专家呼吁建立现代农产品流通方式，打通特色农产品流通的“最初一公里”。

“在发达国家，农产品市场虽然名为市场，却不是向市场‘一推了事’。”原商务部副部长张志刚说，由于农产品是具有战略性的特殊商品，因此国外对各级批发市场的建设往往有政府参与投资并严格监管，以确保农产品能顺畅地流向消费者。建议国内在新时代应发展现代化的农产品流通体系，实现农产品流通的转型升级。

北京商业管理干部学院院长曾峰表示，目前中国传统的农产品流通包括产地批发市场、销地批发市场、二级批发市场、零售等多个环节。原来，农产品从批发市场到餐桌的“最后一公里”是难点；但随着信息化的发展，电商打通了这一困扰着传统农产品变现的瓶颈，农产品销售“最后一公里”在大部分城市已不再成为老大难。

“但在重庆以及难以实现规模化经营的地区，受农户分散生产影响，‘最初一公里’的问题更加凸显。”重庆社会科学院农村发展所研究员丁忠兵表示，在电商发展较好的区域，农产品的收购量、销售额都逐年上升；但以前具有收购农产品功能的农贸集市却在萎缩，因此农产品收购这个“最初一公里”难题更需要花大力气解决。

北京工商大学商业经济研究所所长洪涛表示，在信息化大背景下，农产品流通的方式更加智能化、流通环节更少，但面临的挑战也不少。因此，需要建设高效安全绿色的农产品智慧供应链生态圈，实现农产品供应链创新，通过加强冷链物流、提升产业链整体管理水平，真正破解“最初一公里”的难题。