华龙网－新重庆客户端7月31日15时08分讯（特约通讯员 谭显全 通讯员 陈东兵） “小姐姐，请你不要在楼道上给电动车充电！”一条朋友圈信息引起了杨敏、覃邦斌等委员的关注，在重庆大足区政协二届三次会议上，他们提交了《关于加大电动车智能充电站的建设》等提案。昨日笔者从大足区政协了解到，这些提案在该区发改委的重视下迅速得到了落实。

“由于充电基础设施的缺乏，不少小区一楼业主，直接将电动车停放在进门处或消费通道进行充电，高层业主则将电线从自家楼上引出，跨越几层楼的高度，拉到地面给电动车充电……”委员提案的详细描述还原着一个个充电现场。

这些充电方式，影响建筑外立面形象；更存在漏电、短路等严重火灾隐患；消防通道被占用，一旦发生事故，居民无路可逃……电动车充电存在的隐患及如何充电，成为社会发展日益突出的问题。

发展新能源汽车是我国汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2017年重庆市大足区上牌新能源汽车9台，2018年上牌新能源汽车80台，今年上牌新能源汽车有100余台。新能源汽车发展的同时，数量较少的充电基础设施则很难满足群众所需。

杨敏、覃邦斌等委员在深入调研的基础上认为，电动车智能充电基础设施建设缓慢的原因主要是：配套政策不完善、激励机制不健全、投入不足等。为此，建议：提前布局，重点推进，明确建设主体，多渠道投入，推动电动车充电基础设施建设。

这些建议均得到区发改委的积极采纳。根据国家、市相关文件要求，制定了《大足区电动汽车充电基础设施专项规划》，在各个旅游景区、公共停车场、交通枢纽、居民小区等停车场科学合理规划充电站点，明确建设目标和时序推进充电基础设施建设。积极引进综合实力较强的企业积极推进该项工作，现特来电公司、国网公司等共建成充电桩304个，充电站3座。