汽摩产业如何高质量发展?国内车企大佬在北碚碰出“火花”

汽摩产业如何高质量发展?国内车企大佬在北碚碰出“火花”

来源:华龙网-新重庆客户端2019-07-31

华龙网-新重庆客户端7月31日23时04分讯(记者 余春兰 刘岱松)大数据时代,汽车、摩托车行业如何转型升级?今(31)日,由全国工商联汽摩配件商会、全国工商联汽车经销商商会、重庆市工商联、重庆市北碚区人民政府共同举办的“2019中国(重庆)汽摩产业高峰论坛”在北碚举行。汽摩企业代表及业内专家共约500人齐聚一堂,以“牢记初心使命,促进转型升级——努力推动汽摩产业高质量发展”为主题,聚焦新能源车的发展、智能网联、汽摩共享经济、汽摩后市场变革等内容,共商产业创新路径。

2019中国(重庆)汽摩产业高峰论坛现场 北碚区委宣传部供图 华龙网发

看背景

这是一次“重量级”的会议

在重庆的工业“总盘子”里,汽车制造业与电子制造业占据了半壁江山。

然而,近几年来,受到各方面因素的影响,整个汽车摩托车产业,尤其是汽车产业遇到了很大的挑战,重庆汽车上下游产业链受到的冲击也很明显。

汽摩行业高质量发展似乎遇到了“拦路虎”,到底又该怎么走?对于这个问题,北碚在积极探索。

北碚区经信委副主任朱子华介绍,北碚的汽摩行业起步上世纪60年代,今已初步形成了以汽摩、电子信息、装备制造、仪器仪表等产业为支柱的工业体系。在2016年,汽摩产值达到了200亿。

圆桌会议 华龙网-新重庆客户端记者刘岱松摄

这两年,虽然政企合作,先后实施智能改造、技术革新、产品更新、拓展国外渠道等举措,但受大环境的波及,市场仍有所下滑。

华龙网-新重庆客户端记者了解到,今年重庆市政府发布了推动制造业高质量发展行动方案2019-2022,提出了推动整车产品向绿色化、智能化、网联化、轻量化,以及运用共享化转型升级,进一步巩固重庆汽摩产业国内领先定位的目标。”

有了顶层部署,如何在实践探索上“取巧劲”,此次论坛盛邀汽摩行业“大咖”汇聚一堂,共商发展路径。

因此,此次在重庆北碚举办的高峰论坛,被业内人士称为“是推动重庆汽摩产业高质量发展的研讨会,也是重庆汽摩产业推进创新驱动,转型升级,智能制造的大好机遇。”

工信部装备工业司汽车处副调研员陈春梅作主题演讲 华龙网-新重庆客户端记者 刘岱松摄

碰“火花”

业内大咖激起“头脑风暴”

“汽车产业正在发生深刻的变局。” 作为本次论坛的重要嘉宾,工信部装备工业司汽车处副调研员陈春梅从国家战略、顶层设计角度,对新能源汽车和智能网联汽车行业的发展方向释放了最新政策。他讲到,目前,工业司汽车处正在牵头编写发展新能源汽车产业发展规划,未来10余年里,将从降低资源消耗强度,改善生态环境等角度,进一步优化产业布局,完善基础设施,深化开放合作,走出一条更高质量,更可持续的发展之路。

当其他嘉宾都在畅谈电动汽车和智能网联汽车,我国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长董扬则把局势看得更广阔。董扬侃侃而谈,在他看来,产品升级这是转型升级的一个方面开发的转型,研发的转型,是当前最重要的转型。此外,还包括生产、销售和售后服务等方面的转型。

“吉利集团作为中国老牌民营企业,1986年开始创业,1997年进入汽车行业,经历了难以想象的艰难曲折。”吉利控股集团资深副总裁张爱群与在场嘉宾分享吉利汽车转型升级的经历。2007年开始吉利实施从低价战略,到技术先进,品质可靠、服务满意的战略转型;2014年开始品牌转型、2015年发布新能源战略,不断的稳步向前发展。 “中国的制造业已经走到了分水岭,惟有转型升级,高质量发展才是走向光明的未来。”

在圆桌对话环节,成都三和企业集团CEO陈全,重庆金冠汽车制造股份有限公司副董事长兼总经理龚兵、山西蓝海汽配城董事长王茂新,重庆顺多利机车有限责任公司董事长周继群,上海张江瑞尔先进制造业技术研究院院长段瑞芬等人,分别就如何通过创新应对市场竞争、未来改装车市场发展前景、如何应对新电商的挑战和冲击等话题作了交流和分享。

重庆小康工业集团股份有限公司张兴海作主题演讲 华龙网-新重庆客户端记者 刘岱松摄

谈未来

重庆车企欲“借智”能突围

“有人说目前市场进入了寒冬,我更喜欢叫雾霾天气下的中国汽车产业。有了政策支持的东南风,有了企业和行业做好产品安全质量和企业自律的西北风,雾霾很快会吹过去的。”中国民间商会副会长、重庆小康集团董事长张兴海以小康集团认为,当前以能源革命、互联网革命和智能革命为代表的第一轮科技革命正在驱动汽车产业全面升级和转型。

与其它嘉宾一样,他认为汽车产业转型升级的方向也在电动化和智能化,当然他们也正沿着这个方向在转型。

张兴海介绍,目前,小康集团把智能汽车作为第三次创业,立志成为全球智能汽车品牌企业,并已取得了阶段性的成果。

“现在如果要造汽车,做零部件,重庆一定是最好的地方。”在张兴海看来,重庆有雄厚的产业基础、良好的营商环境、强大的人才支撑。

圆桌会议分享嘉宾周继群所在的企业,是北碚本土做汽摩的企业。她说,“对于北碚来讲,这个时候开这个会是一种鼓励。”

从29岁算起,周继群扎根到汽摩行业已25年。目前,包括奔驰、宝马、沃尔沃,特斯拉在内的高端车型都分享了他们的产品。她还想在这转型升级的风口中,找准发力点,实现跨越式发展。

观众听得津津有味 华龙网-新重庆客户端记者 刘岱松摄

“作为汽摩生产企业,我们通过智能化改造降低成本,通过大数据精准捕捉市场信息,把智能化和大数据有效结合起来,推动汽摩产业转型升级。”峰会结束后,周继群告诉华龙网-新重庆客户端记者,参加会议受益匪浅。接下来,她们将在技术研发、诚信建设、服务质量三个方面寻求突破和提升,以共享化、电动化、网联化、智能化的思路来做好企业。

汽摩产业的转型,除了加大研发及生产制造环节的技术升级,还包括新的产业生态的产生及产业文化的对外输出。位于北碚区的国贵赛车科技有限公司作为一家赛车配件生产企业,在起步成长阶段就成立技术中心专注产品研发及性能提升,同时不断对外推广赛车文化。未来,他们将在重庆蔡家打造包含赛车场馆、汽车营地及一系列配套设施在内的千亿产值规模国际汽车后市场文化产业园。

北碚区相关负责人表示,将以此次高峰论坛为契机,加快推进汽摩产业升级,加快发展智能制造,坚定不移地实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略,坚持以大数据、智能化升级汽摩产业,加快构建现代化产业体系。

在当天下午召开的首届中国汽车摩托车生产企业与研究院(所)技术信息对接峰会上,全国工商联汽车摩托车配件用品业商会与上海张江瑞尔先进制造业研究院签订战略合作协议,上海张江瑞尔先进制造业研究院分别与安徽奥丰汽车配件有限公司、重庆长安离合器制造有限公司签订合作协议。

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汽摩产业如何高质量发展?国内车企大佬在北碚碰出“火花”

2019-07-31 23:04:47 来源:

华龙网-新重庆客户端7月31日23时04分讯(记者 余春兰 刘岱松)大数据时代,汽车、摩托车行业如何转型升级?今(31)日,由全国工商联汽摩配件商会、全国工商联汽车经销商商会、重庆市工商联、重庆市北碚区人民政府共同举办的“2019中国(重庆)汽摩产业高峰论坛”在北碚举行。汽摩企业代表及业内专家共约500人齐聚一堂,以“牢记初心使命,促进转型升级——努力推动汽摩产业高质量发展”为主题,聚焦新能源车的发展、智能网联、汽摩共享经济、汽摩后市场变革等内容,共商产业创新路径。

2019中国(重庆)汽摩产业高峰论坛现场 北碚区委宣传部供图 华龙网发

看背景

这是一次“重量级”的会议

在重庆的工业“总盘子”里,汽车制造业与电子制造业占据了半壁江山。

然而,近几年来,受到各方面因素的影响,整个汽车摩托车产业,尤其是汽车产业遇到了很大的挑战,重庆汽车上下游产业链受到的冲击也很明显。

汽摩行业高质量发展似乎遇到了“拦路虎”,到底又该怎么走?对于这个问题,北碚在积极探索。

北碚区经信委副主任朱子华介绍,北碚的汽摩行业起步上世纪60年代,今已初步形成了以汽摩、电子信息、装备制造、仪器仪表等产业为支柱的工业体系。在2016年,汽摩产值达到了200亿。

圆桌会议 华龙网-新重庆客户端记者刘岱松摄

这两年,虽然政企合作,先后实施智能改造、技术革新、产品更新、拓展国外渠道等举措,但受大环境的波及,市场仍有所下滑。

华龙网-新重庆客户端记者了解到,今年重庆市政府发布了推动制造业高质量发展行动方案2019-2022,提出了推动整车产品向绿色化、智能化、网联化、轻量化,以及运用共享化转型升级,进一步巩固重庆汽摩产业国内领先定位的目标。”

有了顶层部署,如何在实践探索上“取巧劲”,此次论坛盛邀汽摩行业“大咖”汇聚一堂,共商发展路径。

因此,此次在重庆北碚举办的高峰论坛,被业内人士称为“是推动重庆汽摩产业高质量发展的研讨会,也是重庆汽摩产业推进创新驱动,转型升级,智能制造的大好机遇。”

工信部装备工业司汽车处副调研员陈春梅作主题演讲 华龙网-新重庆客户端记者 刘岱松摄

碰“火花”

业内大咖激起“头脑风暴”

“汽车产业正在发生深刻的变局。” 作为本次论坛的重要嘉宾,工信部装备工业司汽车处副调研员陈春梅从国家战略、顶层设计角度,对新能源汽车和智能网联汽车行业的发展方向释放了最新政策。他讲到,目前,工业司汽车处正在牵头编写发展新能源汽车产业发展规划,未来10余年里,将从降低资源消耗强度,改善生态环境等角度,进一步优化产业布局,完善基础设施,深化开放合作,走出一条更高质量,更可持续的发展之路。

当其他嘉宾都在畅谈电动汽车和智能网联汽车,我国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长董扬则把局势看得更广阔。董扬侃侃而谈,在他看来,产品升级这是转型升级的一个方面开发的转型,研发的转型,是当前最重要的转型。此外,还包括生产、销售和售后服务等方面的转型。

“吉利集团作为中国老牌民营企业,1986年开始创业,1997年进入汽车行业,经历了难以想象的艰难曲折。”吉利控股集团资深副总裁张爱群与在场嘉宾分享吉利汽车转型升级的经历。2007年开始吉利实施从低价战略,到技术先进,品质可靠、服务满意的战略转型;2014年开始品牌转型、2015年发布新能源战略,不断的稳步向前发展。 “中国的制造业已经走到了分水岭,惟有转型升级,高质量发展才是走向光明的未来。”

在圆桌对话环节,成都三和企业集团CEO陈全,重庆金冠汽车制造股份有限公司副董事长兼总经理龚兵、山西蓝海汽配城董事长王茂新,重庆顺多利机车有限责任公司董事长周继群,上海张江瑞尔先进制造业技术研究院院长段瑞芬等人,分别就如何通过创新应对市场竞争、未来改装车市场发展前景、如何应对新电商的挑战和冲击等话题作了交流和分享。

重庆小康工业集团股份有限公司张兴海作主题演讲 华龙网-新重庆客户端记者 刘岱松摄

谈未来

重庆车企欲“借智”能突围

“有人说目前市场进入了寒冬,我更喜欢叫雾霾天气下的中国汽车产业。有了政策支持的东南风,有了企业和行业做好产品安全质量和企业自律的西北风,雾霾很快会吹过去的。”中国民间商会副会长、重庆小康集团董事长张兴海以小康集团认为,当前以能源革命、互联网革命和智能革命为代表的第一轮科技革命正在驱动汽车产业全面升级和转型。

与其它嘉宾一样,他认为汽车产业转型升级的方向也在电动化和智能化,当然他们也正沿着这个方向在转型。

张兴海介绍,目前,小康集团把智能汽车作为第三次创业,立志成为全球智能汽车品牌企业,并已取得了阶段性的成果。

“现在如果要造汽车,做零部件,重庆一定是最好的地方。”在张兴海看来,重庆有雄厚的产业基础、良好的营商环境、强大的人才支撑。

圆桌会议分享嘉宾周继群所在的企业,是北碚本土做汽摩的企业。她说,“对于北碚来讲,这个时候开这个会是一种鼓励。”

从29岁算起,周继群扎根到汽摩行业已25年。目前,包括奔驰、宝马、沃尔沃,特斯拉在内的高端车型都分享了他们的产品。她还想在这转型升级的风口中,找准发力点,实现跨越式发展。

观众听得津津有味 华龙网-新重庆客户端记者 刘岱松摄

“作为汽摩生产企业,我们通过智能化改造降低成本,通过大数据精准捕捉市场信息,把智能化和大数据有效结合起来,推动汽摩产业转型升级。”峰会结束后,周继群告诉华龙网-新重庆客户端记者,参加会议受益匪浅。接下来,她们将在技术研发、诚信建设、服务质量三个方面寻求突破和提升,以共享化、电动化、网联化、智能化的思路来做好企业。

汽摩产业的转型,除了加大研发及生产制造环节的技术升级,还包括新的产业生态的产生及产业文化的对外输出。位于北碚区的国贵赛车科技有限公司作为一家赛车配件生产企业,在起步成长阶段就成立技术中心专注产品研发及性能提升,同时不断对外推广赛车文化。未来,他们将在重庆蔡家打造包含赛车场馆、汽车营地及一系列配套设施在内的千亿产值规模国际汽车后市场文化产业园。

北碚区相关负责人表示,将以此次高峰论坛为契机,加快推进汽摩产业升级,加快发展智能制造,坚定不移地实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略,坚持以大数据、智能化升级汽摩产业,加快构建现代化产业体系。

在当天下午召开的首届中国汽车摩托车生产企业与研究院(所)技术信息对接峰会上,全国工商联汽车摩托车配件用品业商会与上海张江瑞尔先进制造业研究院签订战略合作协议,上海张江瑞尔先进制造业研究院分别与安徽奥丰汽车配件有限公司、重庆长安离合器制造有限公司签订合作协议。

[责任编辑: 董霞]
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