綦江被评为全市2019年度“四好农村路”示范区县

綦江被评为全市2019年度“四好农村路”示范区县

来源:华龙网-新重庆客户端2019-08-26

华龙网-新重庆客户端8月26日6时30分讯(通讯员 成蓉)昨(25)日,笔者从重庆市綦江区获悉,2019年度“四好农村路”市级示范区县评选结果出炉,綦江区榜上有名。 

据了解,今年,市交通局、市农业农村委、市扶贫办联合印发了《关于联合开展2019年“四好农村路”市级及全国示范县创建工作的通知》,在全市范围内组织开展了“四好农村路”市级示范区县创建。经区县自查自评、自愿申报,市级对标遴选、实地复核、网站公示等程序,决定命名綦江区、梁平区等6个区县为全市2019年度“四好农村路”示范区县。 

郭扶镇郭高路升级改造工程现场,施工人员正在进行水稳层铺设。通讯员 陈星宇 摄

近年来,綦江区围绕建好、管好、护好、运营好农村路的目标,全面推进全区农村路建设高质量发展,为打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略、全面建成小康社会提供了坚实的交通保障。

其中,在建设好农村路方面,綦江区聚焦服务脱贫攻坚和乡村振兴,聚力“四好农村路”建设主战场,按“一镇一图、一组一路、主次分明、路网完善”的思路科学规划农村路网。实施交通建设“三年行动计划”期间,綦江区将建设“四好农村路”通组通畅工程2000公里,实现全区村民小组通畅率达到80%,建设四好农村路通组通达工程500公里,实现全区村民小组通达率达到100%。 

无人机镜头下的綦江区古南街道两路村农村公路,蜿蜒盘旋。通讯员 陈星宇 摄

公路要在注重建设的同时注重管理和养护。为了加强创新性管理,綦江区坚持“县道县管、乡道乡管”的原则,在原有公路管理机构基础上,增设了农村公路管理科,并成立了20个指导小组,形成了“2+1+20”农村公路管理模式;创新安防设施建设綦江区在高海拔旅游公路试点安装雾区智能诱导与事故探测报警联动系统,提升旅游公路安全防护水平,今年完成S104通惠至横山段试点安装,5公里安装439盏,成为全市首条安装双向雾区智能诱导系统的普通公路;充分应用科技手段于治超管理中,今年将在G353线北渡、G210线安稳增设两处动态监控非现场检测执法点,基本形成固定治超站值守、非现执法监控、货运源头控制等治超网络化科技化智能化格局。 

綦江区郭扶镇三塘村农村公路。通讯员 陈星宇 摄

为了实现精细化养护,该区对国省干线等沥青路面实施“路段分包,责任到人”,由区公路局实施专业化养护,对乡村道实施区以奖代补、街镇统筹、村组负责养护,列养率达100%。 

国省干线的升级改造,农村路网的加密完善,行业精细创新管养,最终的落脚点都是服务出行和助推发展上。为了切实运营好农村公路,綦江区持续完善城乡客运一体化体系,不断完善三级物流体系建设,深入推进交通旅游融合发展。 

截至目前,全区已开通公交线路37条,公交车达到211辆,开通街镇公交客运线路13条,覆盖13个街镇,街镇公交覆盖率65%;全面完成农村客运“村村通”,已开行农村客运线路191条,农村客运车辆455辆,具备条件的行政村通客车率达100%,全区城乡道路一体化发展水平达到了AAAA级水平;整合电子商务、运输等资源,建设了1个区级物流待货市场、20个街镇农村电商物流中心和一批村级农村电商物流点,并依托农村客运班线,实现区、镇、村三级物流体系无缝对接,让“农用品进得来、农产品出得去”。 

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綦江被评为全市2019年度“四好农村路”示范区县

2019-08-26 06:30:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端8月26日6时30分讯(通讯员 成蓉)昨(25)日,笔者从重庆市綦江区获悉,2019年度“四好农村路”市级示范区县评选结果出炉,綦江区榜上有名。 

据了解,今年,市交通局、市农业农村委、市扶贫办联合印发了《关于联合开展2019年“四好农村路”市级及全国示范县创建工作的通知》,在全市范围内组织开展了“四好农村路”市级示范区县创建。经区县自查自评、自愿申报,市级对标遴选、实地复核、网站公示等程序,决定命名綦江区、梁平区等6个区县为全市2019年度“四好农村路”示范区县。 

郭扶镇郭高路升级改造工程现场,施工人员正在进行水稳层铺设。通讯员 陈星宇 摄

近年来,綦江区围绕建好、管好、护好、运营好农村路的目标,全面推进全区农村路建设高质量发展,为打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略、全面建成小康社会提供了坚实的交通保障。

其中,在建设好农村路方面,綦江区聚焦服务脱贫攻坚和乡村振兴,聚力“四好农村路”建设主战场,按“一镇一图、一组一路、主次分明、路网完善”的思路科学规划农村路网。实施交通建设“三年行动计划”期间,綦江区将建设“四好农村路”通组通畅工程2000公里,实现全区村民小组通畅率达到80%,建设四好农村路通组通达工程500公里,实现全区村民小组通达率达到100%。 

无人机镜头下的綦江区古南街道两路村农村公路,蜿蜒盘旋。通讯员 陈星宇 摄

公路要在注重建设的同时注重管理和养护。为了加强创新性管理,綦江区坚持“县道县管、乡道乡管”的原则,在原有公路管理机构基础上,增设了农村公路管理科,并成立了20个指导小组,形成了“2+1+20”农村公路管理模式;创新安防设施建设綦江区在高海拔旅游公路试点安装雾区智能诱导与事故探测报警联动系统,提升旅游公路安全防护水平,今年完成S104通惠至横山段试点安装,5公里安装439盏,成为全市首条安装双向雾区智能诱导系统的普通公路;充分应用科技手段于治超管理中,今年将在G353线北渡、G210线安稳增设两处动态监控非现场检测执法点,基本形成固定治超站值守、非现执法监控、货运源头控制等治超网络化科技化智能化格局。 

綦江区郭扶镇三塘村农村公路。通讯员 陈星宇 摄

为了实现精细化养护,该区对国省干线等沥青路面实施“路段分包,责任到人”,由区公路局实施专业化养护,对乡村道实施区以奖代补、街镇统筹、村组负责养护,列养率达100%。 

国省干线的升级改造,农村路网的加密完善,行业精细创新管养,最终的落脚点都是服务出行和助推发展上。为了切实运营好农村公路,綦江区持续完善城乡客运一体化体系,不断完善三级物流体系建设,深入推进交通旅游融合发展。 

截至目前,全区已开通公交线路37条,公交车达到211辆,开通街镇公交客运线路13条,覆盖13个街镇,街镇公交覆盖率65%;全面完成农村客运“村村通”,已开行农村客运线路191条,农村客运车辆455辆,具备条件的行政村通客车率达100%,全区城乡道路一体化发展水平达到了AAAA级水平;整合电子商务、运输等资源,建设了1个区级物流待货市场、20个街镇农村电商物流中心和一批村级农村电商物流点,并依托农村客运班线,实现区、镇、村三级物流体系无缝对接,让“农用品进得来、农产品出得去”。 

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