解放军海棠溪过江 车渡作用关键 

解放军海棠溪过江 车渡作用关键 

来源:华龙网-新重庆客户端2019-09-11

华龙网—新重庆客户端9月11日20时讯(记者 杨姝婧 实习生 黄一珊)近日,“福彩助力 砥砺前行 重走刘邓大军解放重庆之路”采访团来到了南岸区。站在南滨路上,看着两岸风光迤逦、桥梁纵横、高楼大厦林立。但是70年前,南岸和渝中之间还没有桥,全靠渡船往返于两岸之间。

南岸解放历史见证者,76岁的余兴龙。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

1935年,重庆车渡的第一个渡口——储海车渡(往返于储奇门与海棠溪之间)应运而生,成为抗日战争、解放战争军用物资运输保障的水上生命线。重庆市车渡管理站退休职工,76岁的余兴龙告诉采访团,车渡是当时解放军战士运送物资最主要的方式。 1949年11月30日,解放军就是从这个渡口出发,乘坐车渡的渡船,以及民众组织的各种渔船、木舟等,从南岸海棠溪渡口渡江,到达对面的储奇门渡口,下船后解放军直达七星岗,打到上清寺,最后解放了重庆。

天堑已变通途,人们现在有了更加多样化的方式通过前人难以逾越的障碍,到底是选择渡船、桥梁还是索道,反而变成了问题。据南岸区相关负责人介绍,1987年10月24日,万里长江第一条空中走廊“重庆长江索道”正式投入运营。到了今年3月,长江索道已经成为了旅游景点,开通全国首个5G技术VR超感景区体验,将现代科技融于其中。

当年解放军乘船渡江处,如今过江索道也成为主要交通工具。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

现在的南岸区,在经济发展、科技进步的支持下,交通体系建设加快布局。南山内部交通路网逐步形成,黄桷垭环道等项目启动前期研究。对外交通路网体系加快建设,东水门大桥南立交建成通车,打通南滨支路等断头路,江南立交启动改造。特别是寸滩大桥及机场快速路的建成通车,成为南岸对外开放的重要通道。2019年,将启动江南隧道、大佛寺南桥头立交等项目规划建设。

有了解放战争中党和战士们的不惧艰险、英勇拼搏,才有了南岸区如今翻天覆地的变化,感恩前人,不忘初心。

据悉,本次采访团由重庆市党史军史专家、重庆市福利彩票发行中心、中建二局西南公司优秀团员党员、高校学生代表和全媒体记者组成,他们沿着刘邓大军解放重庆之路的足迹,感悟共产党人的初心与使命。

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2019-09-11 21:02:13 来源:

华龙网—新重庆客户端9月11日20时讯(记者 杨姝婧 实习生 黄一珊)近日,“福彩助力 砥砺前行 重走刘邓大军解放重庆之路”采访团来到了南岸区。站在南滨路上,看着两岸风光迤逦、桥梁纵横、高楼大厦林立。但是70年前,南岸和渝中之间还没有桥,全靠渡船往返于两岸之间。

南岸解放历史见证者,76岁的余兴龙。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

1935年,重庆车渡的第一个渡口——储海车渡(往返于储奇门与海棠溪之间)应运而生,成为抗日战争、解放战争军用物资运输保障的水上生命线。重庆市车渡管理站退休职工,76岁的余兴龙告诉采访团,车渡是当时解放军战士运送物资最主要的方式。 1949年11月30日,解放军就是从这个渡口出发,乘坐车渡的渡船,以及民众组织的各种渔船、木舟等,从南岸海棠溪渡口渡江,到达对面的储奇门渡口,下船后解放军直达七星岗,打到上清寺,最后解放了重庆。

天堑已变通途,人们现在有了更加多样化的方式通过前人难以逾越的障碍,到底是选择渡船、桥梁还是索道,反而变成了问题。据南岸区相关负责人介绍,1987年10月24日,万里长江第一条空中走廊“重庆长江索道”正式投入运营。到了今年3月,长江索道已经成为了旅游景点,开通全国首个5G技术VR超感景区体验,将现代科技融于其中。

当年解放军乘船渡江处,如今过江索道也成为主要交通工具。华龙网-新重庆客户端记者 伊永军 摄

现在的南岸区,在经济发展、科技进步的支持下,交通体系建设加快布局。南山内部交通路网逐步形成,黄桷垭环道等项目启动前期研究。对外交通路网体系加快建设,东水门大桥南立交建成通车,打通南滨支路等断头路,江南立交启动改造。特别是寸滩大桥及机场快速路的建成通车,成为南岸对外开放的重要通道。2019年,将启动江南隧道、大佛寺南桥头立交等项目规划建设。

有了解放战争中党和战士们的不惧艰险、英勇拼搏,才有了南岸区如今翻天覆地的变化,感恩前人,不忘初心。

据悉,本次采访团由重庆市党史军史专家、重庆市福利彩票发行中心、中建二局西南公司优秀团员党员、高校学生代表和全媒体记者组成,他们沿着刘邓大军解放重庆之路的足迹,感悟共产党人的初心与使命。

[责任编辑: 邓胜男]
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