华龙网－新重庆客户端10月19日6时30分讯（通讯员 谢清城）70年前，重庆梁平交通百废待兴。

城镇公路由夯实土方、铺设砂石而成，就算不吹风，行走在路上也常遭遇飞尘滚滚；乡间小路几乎全是羊肠小道，偶显于田间地头，或隐身树丛杂草之中。

路难走，亦或找不到路，几乎把乡村与外界隔绝。粮食收获后靠肩挑背扛，许多村民因此只满足于够吃就行；李子、柚子等农副产品因交通不便滞销，不易被外界熟知。

经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。从新中国成立到改革开放前约30年间，交通运输作为国民经济的先导性领域，在政府政策和资金支持下，梁平道路基础设施建设加速推进：1条国道如巨龙一般从梁平贯穿而过，3条省道、21条县道、21条乡道、11条厂矿道在梁平大地渐次铺展。勤劳勇敢的梁平人民犹如久旱逢甘霖，做生意、跑运输、发展产业，全区经济逐渐复苏。

改革开放的春风吹拂神州大地，全区各项社会事业呈现欣欣向荣之景，梁平交通运输业也籍此进入发展快车道：镇、村客运全面覆盖，让“双脚丈量”变成“抬脚上车”；城镇公路提档升级，居民的出行方式“加速度”升级；渝万高铁正式通车，梁平人迈入“高铁时代”；“四好农村路”承载着民生温度和致富希望，穿梭在崇山峻岭、广袤田野间，串起美丽乡村，连接美丽景区，联动美丽产业……

大道如网、长路似虹，纵横交错、车流如织。今天的梁平，“两高两铁一机场两国道六省道”的干线交通体系全面形成，区内又构建了以“二环七射多联”为骨架、“四好农村路”为血脉的交通网络。“出门硬化路、抬脚即上车、日行千里路”的梦想已经照进现实，群众获得感、幸福感不断增强。