华龙网-新重庆客户端10月25日14时30分讯（通讯员 熊黎云 佘俊 吴珺）钢花四溅，玻璃破碎，驾驶台前的藿香正气液还剩下一支，过道上的黑色方便袋还留有许多，车身上的安全提示标语依然十分清晰……昨（24）日上午，重庆万州城郊一再生资源公司内，渝A00G28号卧铺客车正在被强制报废拆解。笔者获悉，这是三峡库区最后的一辆卧铺客车，共安全行驶2482520公里，创造了超长线经营、安全管理的新纪录。

卧铺客车是指专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。

在中国，卧铺客车是改革开放的产物。当时，大量个体商贩，迫切需要将小商品从东南部向西北部转移；同时，大量进城务工人员从西部流向东部谋求更大发展。票价相对低廉、随身携带行李较多、能够满足较长时间较远距离运输需求的卧铺客车应运而生，成为出行的较好选择。

伴随着改革开放的滚滚时代春潮，卧铺客车，满载着国人的梦想和期待，穿梭在祖国的大好河山。

制造年月：2011年10月；核定人数：40人；发动机功率：247千瓦……渝A00G28是卧铺客车中的“小字辈”，甚至可以说是“末班车”。工信部和公安部于2011年12月31日联合发布通知，规定自2012年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。这意味着，卧铺客车将从长途客运市场上消失。

“随着时间的推移，卧铺客车逐渐退出历史舞台，渝A00G28是三峡库区的最后一辆卧铺客车，如今光荣‘退休’了。”作为亲历者和见证人，运输公司经理助理姜忠满怀深情，伴随滚滚车轮，他个人和他所在的企业乃至我们的国家，走过的是一段激情燃烧的光辉岁月，递交的是安全行驶2482520公里的铿锵答卷，回应的是“蜀道难，难于上青天”的久远诗句。

渝A00G28的运行线路为重庆万州至广东潮州，单程近1900公里，是一条为民服务的纽带。

“选择这条线路，有一个‘车随人走’的想法在里面。”姜忠回忆，开通万州至潮州线路之前，公司做了大量的调研工作，发现潮州是“中国不锈钢制品之乡”，汇聚了万州及周边区县的众多进城务工人员，“国有企业的宗旨是为人民服务，事实证明我们开通这条线路的判断和选择是正确的。”从2011年11月至今，渝A00G28在万州和潮州之间往返了整整8年，是一条名副其实的为民服务的纽带：

8年间，共运送旅客近5万人次，坚持为乘客提供“门到门”服务，坚持执行惠民优惠票价；

8年间，先后有16名驾驶员驾驶过，共安全行驶2482520公里，无一起责任交通事故；

8年间，驾驶员累计拾获并归还乘客遗落的现金1万余元、手机240余部、大小行李1000余件；

8年间，在湖北利川和江西赣州有过两次非正常停车，一次将身体不适的乘客送上了120急救车，一次直接将突发疾病的乘客送进了离高速出口最近的医院；

8年间，每年暑假会运送大量库区留守儿童往返万州和潮州与父母团聚，驾驶员沿途需要兼任“保姆”、“联络员”等多个角色；

8年间，每年春运是最繁忙的时间，为了保障安全与快速运送旅客，驾驶员和车站工作人员牺牲了与家人团聚的时间，有时候空车返回也无怨无悔……

子在川上曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。

2900多个日日夜夜只是开始，为民服务的纽带会一直延续、延续、延续。

10月23日，是渝A00G28报废的日子。

最后一名乘客安全下车后，驾驶员发动汽车，准备驶向再生资源公司进行强制报废拆解。

“总里程2482520公里……”仪表盘上跳出的一行清晰的数字让人为之一振：248万余公里，相当于围绕地球赤道转了62圈。

“后来者居上！”走过激情燃烧的岁月，成为为民服务的纽带，创造等待打破的纪录，渝A00G28成为了三峡库区超长线经营、安全管理的佼佼者，直到报废拆解，其车载GPS、3G视频等科技护航装备均状态良好。

“再见了，老伙计！”得知车辆即将报废，运输公司多名工作人员将渝A00G28的图片和纪录分享到了自己的微信朋友圈，并亲切地称之为“为民车”、“英雄车”。

再见，渝A00G28，三峡库区卧铺客车营运的时代就此终结，会有新的客车为民服务，永不停步；

再见，渝A00G28，三峡库区陆路运输进入了“门对门”和接驳运输等多种方式并存的新时代，会有新的司机安全行车，永远牢记；

再见，渝A00G28，三峡库区人民的出行方式有了水陆空铁立体交通的更多选择，会有新的纪录不断刷新，正在路上！