云阳中学生设计人工智能产品 助于交通安全保障
灯是人类征服黑夜的一大发明,那么红绿灯的出现就是交通业伟大的进步,使得交通得以有效管制。

云阳中学生设计人工智能产品 助于交通安全保障

来源:华龙网-新重庆客户端2019-10-26

华龙网-新重庆客户端10月26日6时30分讯(通讯员 邓庭庭 段斯斯)灯是人类征服黑夜的一大发明,那么红绿灯的出现就是交通业伟大的进步,使得交通得以有效管制。但随着车辆的普及和“低头族”的现象增多,安全事故频发,如何能有效提醒车辆和行人通行呢?为此来自重庆市云阳中学的胡鸿豪设计出了一套交通信号安全警示线,荣获了第34届创新大赛云阳县创造发明一等奖,重庆市三等奖、专项奖。

10月23日,笔者来到云阳中学高三4班见到了胡鸿豪,这个理科班的大男孩看起来腼腆又害羞,但说起他设计的交通信号安全警示线便开始滔滔不绝了。

“交通信号安全警示线的设计灵感,是有一次我母亲在开车的时候,因为没注意架于高空的交通指示灯,导致闯红灯。扣分还是小事,万一出了交通事故那可就是大事了。”这件事,让胡鸿豪开始思考:因为驾驶员忽略架于高空的交通指示灯,而导致闯红灯的事例多吗?导致发生交通事故又占比多少呢?

胡鸿豪为自己的作品解说。通讯员 段斯斯 摄

回到家后,胡鸿豪上网查询了“闯红灯”引发交通事故,导致不幸身亡或受伤的新闻比比皆是。“不光是驾驶员闯红灯,现在的‘低头族’也越来越多,过马路时视线都不离开手机屏幕,大幅度增加了不按交通信号灯指示通行所造成的交通事故。” 

“怎么样可以有效提醒行人和驾驶员安全通行呢?”胡鸿豪开始琢磨,为把自己的想法转化为现实,他找到了自己的父母和班主任段小阳,经过一番商讨,他们决定实地调研。

周末,他则与父母及老师一起在街道十字路口、丁字路、弯道等地段观察不同类型的道路、车辆行进中存在的问题及“低头族”和不遵守交通规则的行人。就连上下学的时间胡鸿豪都没浪费,沿路观察每个路口,并对路人进行了问答调研。

通过调查统计、深入分析,胡鸿豪设计了一种在地面上能起警示作用的信号装置。“起初,我想,在人行道的两端设置横杆,当出现红灯时,横杆放下,阻止人们过马路,但是这样成本就高了,到处设卡,影响城市美观,人们也不太能接受。”推翻第一个设计方案后,胡鸿豪又陷入苦思中。

胡鸿豪正在调试交通信号安全警示线模型。通讯员 邓庭庭 摄

放学路上的胡鸿豪正在苦思自己的设计方案时,看到了夜间路人使用的手电筒,发现了手电筒的聚光功能。“当时就是灵光一现,想到如果用手电筒在人行道的两旁进行灯光照射,人的警觉性很高,特别是红光的照射,就像红灯一样能起到地面警示作用。”于是胡鸿豪找来了塑料板、led灯、电池、电线等便动手做起了模型。

胡鸿豪高兴地拿着自己的劳动成果展示给大家看,等待着大家的赞美、表扬。“在人行道两旁增加这个光源,等于多加了一倍的红绿灯,成本还是很高。”大家的结论仿佛一盆冷水淋在胡鸿豪头上。看到失落的胡鸿豪,老师段小阳这时说:“为何不直接在现有的红绿灯下面增加光源,投射到路面形成警示线,提示过往车辆和行人呢。”“对呀!”老师的话让胡鸿豪茅塞顿开。

通过向交警请教,他对原本的设计作了改进,在原有红绿灯下面增加光源,在技术上,只需要在现有的控制系统中,每颗灯下增加一颗投射灯,在灯光颜色变化过程中,与交通信号指示灯同步。一是在直行的路上,直接用灯光照射地面,形成红色交通警示线,提醒过往车辆和行人,二是在弯道上,就用警示线提前提醒驾驶员按交通规则进行安全通行,这样就对过往车辆和行人进行双重警示,从而减少交通事故的发生。

“我想交通信号安全警示线还需要再进一步改进,增加音影功能,起一个安全宣传作用。”胡鸿豪说,现在高三,要全力备考,毕业后将进一步改进交通信号安全警示线,希望能投入到生活应用中,让它更实用,而不只是一个科学设计作品。说到理想的专业时,胡鸿豪毫不犹豫地说:“电汽工程专业,我想设计更过实用的人工智能产品”。

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2019-10-26 06:30:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端10月26日6时30分讯(通讯员 邓庭庭 段斯斯)灯是人类征服黑夜的一大发明,那么红绿灯的出现就是交通业伟大的进步,使得交通得以有效管制。但随着车辆的普及和“低头族”的现象增多,安全事故频发,如何能有效提醒车辆和行人通行呢?为此来自重庆市云阳中学的胡鸿豪设计出了一套交通信号安全警示线,荣获了第34届创新大赛云阳县创造发明一等奖,重庆市三等奖、专项奖。

10月23日,笔者来到云阳中学高三4班见到了胡鸿豪,这个理科班的大男孩看起来腼腆又害羞,但说起他设计的交通信号安全警示线便开始滔滔不绝了。

“交通信号安全警示线的设计灵感,是有一次我母亲在开车的时候,因为没注意架于高空的交通指示灯,导致闯红灯。扣分还是小事,万一出了交通事故那可就是大事了。”这件事,让胡鸿豪开始思考:因为驾驶员忽略架于高空的交通指示灯,而导致闯红灯的事例多吗?导致发生交通事故又占比多少呢?

胡鸿豪为自己的作品解说。通讯员 段斯斯 摄

回到家后,胡鸿豪上网查询了“闯红灯”引发交通事故,导致不幸身亡或受伤的新闻比比皆是。“不光是驾驶员闯红灯,现在的‘低头族’也越来越多,过马路时视线都不离开手机屏幕,大幅度增加了不按交通信号灯指示通行所造成的交通事故。” 

“怎么样可以有效提醒行人和驾驶员安全通行呢?”胡鸿豪开始琢磨,为把自己的想法转化为现实,他找到了自己的父母和班主任段小阳,经过一番商讨,他们决定实地调研。

周末,他则与父母及老师一起在街道十字路口、丁字路、弯道等地段观察不同类型的道路、车辆行进中存在的问题及“低头族”和不遵守交通规则的行人。就连上下学的时间胡鸿豪都没浪费,沿路观察每个路口,并对路人进行了问答调研。

通过调查统计、深入分析,胡鸿豪设计了一种在地面上能起警示作用的信号装置。“起初,我想,在人行道的两端设置横杆,当出现红灯时,横杆放下,阻止人们过马路,但是这样成本就高了,到处设卡,影响城市美观,人们也不太能接受。”推翻第一个设计方案后,胡鸿豪又陷入苦思中。

胡鸿豪正在调试交通信号安全警示线模型。通讯员 邓庭庭 摄

放学路上的胡鸿豪正在苦思自己的设计方案时,看到了夜间路人使用的手电筒,发现了手电筒的聚光功能。“当时就是灵光一现,想到如果用手电筒在人行道的两旁进行灯光照射,人的警觉性很高,特别是红光的照射,就像红灯一样能起到地面警示作用。”于是胡鸿豪找来了塑料板、led灯、电池、电线等便动手做起了模型。

胡鸿豪高兴地拿着自己的劳动成果展示给大家看,等待着大家的赞美、表扬。“在人行道两旁增加这个光源,等于多加了一倍的红绿灯,成本还是很高。”大家的结论仿佛一盆冷水淋在胡鸿豪头上。看到失落的胡鸿豪,老师段小阳这时说:“为何不直接在现有的红绿灯下面增加光源,投射到路面形成警示线,提示过往车辆和行人呢。”“对呀!”老师的话让胡鸿豪茅塞顿开。

通过向交警请教,他对原本的设计作了改进,在原有红绿灯下面增加光源,在技术上,只需要在现有的控制系统中,每颗灯下增加一颗投射灯,在灯光颜色变化过程中,与交通信号指示灯同步。一是在直行的路上,直接用灯光照射地面,形成红色交通警示线,提醒过往车辆和行人,二是在弯道上,就用警示线提前提醒驾驶员按交通规则进行安全通行,这样就对过往车辆和行人进行双重警示,从而减少交通事故的发生。

“我想交通信号安全警示线还需要再进一步改进,增加音影功能,起一个安全宣传作用。”胡鸿豪说,现在高三,要全力备考,毕业后将进一步改进交通信号安全警示线,希望能投入到生活应用中,让它更实用,而不只是一个科学设计作品。说到理想的专业时,胡鸿豪毫不犹豫地说:“电汽工程专业,我想设计更过实用的人工智能产品”。

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