华龙网-新重庆客户端1月8日10时40分讯（记者 路奥博）今（8）日，城口县交通振兴新闻发布会在重庆市举行，华龙网-新重庆客户端记者现场了解到，近年来，城口县坚持把改善交通作为城口最紧迫的任务，牢固树立“大办交通、办大交通”理念，经过3年多的努力，目前已经取得了良好的阶段性成效。

据了解，3年以来，城口县按照“科学规划、统筹推进，加快发展、补齐短板，突出重点、分步实施”的思路，加快融入全国高铁、高速路网，升级改造普通干线，大力实施“四好农村路”，充分激活交通对城口经济社会发展的基础性、先导性、战略性作用。

“孤岛”变“枢纽” 全力推进交通建设

城口举目皆山，且山高、路远、坡陡。城口农村有句老话，“看到屋、走得哭”，生动刻画了农村的行路难。大巴山的城口人民在饱尝“蜀道之难，难于上青天”的艰辛后，“行路难”渐成“过去时”！

过去几年，全县坚持把出境公路建设作为改善区位条件、畅通人流物流、激活资源要素、加快产业发展的重要抓手，增进与周边县市互联互通。目前，出境公路由2015年的4条增至9条，已与7个毗邻县市实现了“3小时通达”目标，“联而不通”“通而不快”成为历史。

全县交通布局实现由“树状型”加速向“网状型”发展。城口坚持以旅游景区、产业园区、高速公路和高速铁路互通连接公路为重点，织密联网路网。公路总里程从2015年的2597公里提升至现在的4266公里，同比增长64%；公路网面积从2015年的90公里/百平方公里提升至现在的130公里/百平方公里，同比增长44%。

2016年以来，全县累计投入资金约20亿元，为大力实施“四好农村路”，建设 614个通达工程1262公里、747个通畅工程1457公里，全面提升农村群众出行质量。目前，农客运营里程从2015年的800公里，增加至现在的1060公里，全县具备条件的农村客运班线通客车率已实现100%全覆盖。极大的改善了全县人民的出行和生产生活。

接下来，城口县将结合实际情况，按照农村小康路“加硬度”、普通干线公路“加等级”、高速公路“加密度”、高速铁路“加速度”的要求，预计投资200多亿元，统筹实施好全县交通基础设施建设提升战略三年行动计划项目，届时，城口交通将实现大发展、大跨越。

“交通畅”推动“产业变” 助力脱贫攻坚

值得注意的是，城口交通建设的快速发展不仅激活了区域之间、城乡之间的人流、物流、资金流、信息流，还推动县城产业逐步实现蝶变 ，主要体现在旅游、农村电商和农业产业三方面实现“三变”。

“交通畅”带来“旅游热”，2019年，城口县游客接待人数和旅游综合收入均实现翻番。数据表明，2019年城口县旅游接待人数达405万人次，较2015年185.93万人次增长117.8%；旅游综合收入达8亿元，较2015年2.9亿元增长了176.2%。

其次，农村电商市场主体和交易额均增长数倍，“交通畅”带来了“农村电商热”。2019年，全县建成农村电子商务三级公共服务体系，建成村级电商快递物流公共服务点124个，全县拥有农村电商经营主体629个，全县累计交易额突破6亿元，分别是2015年的7.8倍、5.5倍。

全县农业总产值由2015年的11.6亿元增长到2019年的15亿元，农业龙头企业由29家发展到52家，建成产业基地192个、农村集体经济组织190个，城口山地鸡、生猪、中蜂、核桃、中药材、食用菌、特色杂粮等7大产业都取得长足发展。农业产业实现规模化发展，“交通畅”带来“农业热”。

据悉，下一步，城口县将全力抢抓国家“一带一路”、建设交通强国、建设内陆开放高地、支持城口革命老区加快发展等重要战略机遇，以“构建东西南北四面畅通、铁公空立体交通体系，形成循环渝东北、快捷大巴山、畅通渝川陕、连接大网络的秦巴山区交通枢纽”为总体目标，推动高质量发展之路越走越宽广，早日融入全国交通主动脉。