铜梁:交通迎来内畅外联大变格时代
昨(10)日,笔者获悉重庆铜梁区交通局领导班子和各科室负责人9日召开专题会,商量新的一年交通大会战重点工作相关事宜。

铜梁:交通迎来内畅外联大变格时代

来源:华龙网-新重庆客户端2020-01-11

华龙网-新重庆客户端1月11日6时30分讯 (特约通讯员 赵武强 通讯员  吴发红)昨(10)日,笔者获悉重庆铜梁区交通局领导班子和各科室负责人9日召开专题会,商量新的一年交通大会战重点工作相关事宜。

“2020年是全市“交通建设三年大会战”和“十三五”规划圆满收官之年,是具有里程碑意义的一年。铜梁交通建设正面临着重要发展机遇期,投资金额、建设任务均为历年之最。越到决胜时刻、攻坚阶段,越要一鼓作气、奋力拼搏。面对新形势新任务新要求,铜梁区交通局党委决心按照区委、区政府工作要求,上下一心,抢抓机遇,攻坚克难,以扎实过硬的作风,高效的执行力,书写铜梁交通事业新的篇章,为把铜梁建设成为成渝地区双城经济圈高质量发展示范区、高品质生活典范区提供强有力的交通保障。”铜梁区交通局局长张勇说。

渝蓉高速铜梁段一景。特约通讯员 赵武强 摄

新年伊始,铜梁交通建设就喜事、大事接踵而至。在高速公路建设方面,渝遂高速扩能(北碚至铜梁段)项目正式开工建设;连接川渝两大国家级新区(两江新区、天府新区)的直连新通道,铜梁至四川安岳县高速公路建设项目将于2020年3月前动工建设。张勇表示,2019年,铜梁大力实施大通道建设,全面提升境内道路交通的通达能力,为铜梁经济社会高质量发展提供有力的交通支撑。兰渝高铁和成渝中线高铁确定在铜线型站位,成渝中线高铁有望2020年底动工建设,兰渝高铁也将于2021年底动工建设。同时,新的一年里,铜梁还将加快推进重庆市郊铁路西环线的前期工作。

2020年,铜梁在交通事业中面临着新机遇,孕育着新希望,将是铜梁交通建设投资最大、开工项目最多的一年,更是全面优化提升铜梁交通内畅外联新格局的一年。

正在建设中的农村四好公路。特约通讯员 赵武强 摄

“今年,渝遂高速扩能项目27.5公里、铜(梁)至安(岳)50公里等重大道路交通项目相继启动,合璧津高速建设进展顺利。规划建设的铜梁环城高速将新增43.9公里高速里程,围合108平方公里的铜梁城市发展区域,建成后,铜梁将拥有15个高速互通口,构建起强大的道口经济平台,将为铜梁经济社会高质量发展提供更有力的交通保障,让铜梁的区位优势更加凸显”张勇说,同时,铁路西环线(合川——铜梁——大足)、兰渝高铁、渝遂城际铁路也纳入了重庆交通发展的盘子,都将从铜梁境内穿过。特别是铁路西环线规划与重庆三环高速平行,在铜梁境内里程达30多公里,时速160公里,且客货两用。

笔者了解到,新的一年里,铜梁交通局在全力抓好上述重大交通项目建设的同时,还围绕强弱项,补短板,将升级改造7条43公里的干线公路和年内完成688公里的“四好农村公路”建设,力争在已经实现的村村通公路的基础上,实现全区3800多个社,社社通公路的目标,为乡村振兴提供更加通畅的交通条件。

2020年,区交通局将按照成熟一条开通一条的原则,逐步增加公交线路,让城乡群众的出行更加安全和便捷。

公交开进安居古城。特约通讯员 赵武强 摄

新的一年,铜梁区交通部门将认真编制好交通‘十四五’规划,突出“建管养运”有机结合,创新机制体制,进一步提升交通服务能力;新增绿化美化香化300多公里道路,建成一批景观候车站台,把公路线建成一道道美丽的风景线。

“交通建设既是经济社会事业发展的先行军,也是与人民群众工作生活息息相关的民生工程。按照把铜梁建设成为“成渝地区双城经济圈高质量发展示范区、高品质生活典范区”的新定位和新目标,我们正在细化分解工作任务和具体举措,以新的作风新的精神面貌走好工作先手棋。”张勇说。


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铜梁:交通迎来内畅外联大变格时代

2020-01-11 06:30:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端1月11日6时30分讯 (特约通讯员 赵武强 通讯员  吴发红)昨(10)日,笔者获悉重庆铜梁区交通局领导班子和各科室负责人9日召开专题会,商量新的一年交通大会战重点工作相关事宜。

“2020年是全市“交通建设三年大会战”和“十三五”规划圆满收官之年,是具有里程碑意义的一年。铜梁交通建设正面临着重要发展机遇期,投资金额、建设任务均为历年之最。越到决胜时刻、攻坚阶段,越要一鼓作气、奋力拼搏。面对新形势新任务新要求,铜梁区交通局党委决心按照区委、区政府工作要求,上下一心,抢抓机遇,攻坚克难,以扎实过硬的作风,高效的执行力,书写铜梁交通事业新的篇章,为把铜梁建设成为成渝地区双城经济圈高质量发展示范区、高品质生活典范区提供强有力的交通保障。”铜梁区交通局局长张勇说。

渝蓉高速铜梁段一景。特约通讯员 赵武强 摄

新年伊始,铜梁交通建设就喜事、大事接踵而至。在高速公路建设方面,渝遂高速扩能(北碚至铜梁段)项目正式开工建设;连接川渝两大国家级新区(两江新区、天府新区)的直连新通道,铜梁至四川安岳县高速公路建设项目将于2020年3月前动工建设。张勇表示,2019年,铜梁大力实施大通道建设,全面提升境内道路交通的通达能力,为铜梁经济社会高质量发展提供有力的交通支撑。兰渝高铁和成渝中线高铁确定在铜线型站位,成渝中线高铁有望2020年底动工建设,兰渝高铁也将于2021年底动工建设。同时,新的一年里,铜梁还将加快推进重庆市郊铁路西环线的前期工作。

2020年,铜梁在交通事业中面临着新机遇,孕育着新希望,将是铜梁交通建设投资最大、开工项目最多的一年,更是全面优化提升铜梁交通内畅外联新格局的一年。

正在建设中的农村四好公路。特约通讯员 赵武强 摄

“今年,渝遂高速扩能项目27.5公里、铜(梁)至安(岳)50公里等重大道路交通项目相继启动,合璧津高速建设进展顺利。规划建设的铜梁环城高速将新增43.9公里高速里程,围合108平方公里的铜梁城市发展区域,建成后,铜梁将拥有15个高速互通口,构建起强大的道口经济平台,将为铜梁经济社会高质量发展提供更有力的交通保障,让铜梁的区位优势更加凸显”张勇说,同时,铁路西环线(合川——铜梁——大足)、兰渝高铁、渝遂城际铁路也纳入了重庆交通发展的盘子,都将从铜梁境内穿过。特别是铁路西环线规划与重庆三环高速平行,在铜梁境内里程达30多公里,时速160公里,且客货两用。

笔者了解到,新的一年里,铜梁交通局在全力抓好上述重大交通项目建设的同时,还围绕强弱项,补短板,将升级改造7条43公里的干线公路和年内完成688公里的“四好农村公路”建设,力争在已经实现的村村通公路的基础上,实现全区3800多个社,社社通公路的目标,为乡村振兴提供更加通畅的交通条件。

2020年,区交通局将按照成熟一条开通一条的原则,逐步增加公交线路,让城乡群众的出行更加安全和便捷。

公交开进安居古城。特约通讯员 赵武强 摄

新的一年,铜梁区交通部门将认真编制好交通‘十四五’规划,突出“建管养运”有机结合,创新机制体制,进一步提升交通服务能力;新增绿化美化香化300多公里道路,建成一批景观候车站台,把公路线建成一道道美丽的风景线。

“交通建设既是经济社会事业发展的先行军,也是与人民群众工作生活息息相关的民生工程。按照把铜梁建设成为“成渝地区双城经济圈高质量发展示范区、高品质生活典范区”的新定位和新目标,我们正在细化分解工作任务和具体举措,以新的作风新的精神面貌走好工作先手棋。”张勇说。


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