华龙网－新重庆客户端1月11日21时09分讯（记者 陈星 岳芷亦）重庆已进入2020“两会时间”。如何谋划新发展，逐梦新时代？今（11）日，华龙网－新重庆客户端记者在采访中了解到，江津代表团提交全团建议，将轨道交通17号线石家院子至双福片区段（约16公里，7个站，估算投资约48亿元）纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划。

根据《重庆市轨道交通线网规划（2019－2035年）》，重庆市轨道交通17号线全长约64公里，自沙坪坝区物流园枢纽片区到江津区德感片区，共设36个站。

2019年4月，市政府确定将轨道交通17号线一期约25公里，17个站（沙坪坝区物流园枢纽片区至石家院子段）纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划，预计2021年开工，2026年竣工投入使用。轨道交通17号线石家院子段至德感片区约39公里，设19个站，目前尚未列入建设规划。

江津区作为重庆高新区、重庆科学城先进制造业基地的拓展园，是重庆未来经济发展的重要引擎之一。江津代表团认为，将轨道交通17号线石家院子至双福片区段纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划，对重庆高新区、重庆科学城的经济社会发展具有十分重要的现实意义。

江津代表团提出了三点建议：一是突出交通融合发展，打造重庆南北向交通枢纽。我市目前尚未建设有南北走向的直达通道，轨道交通17号线石家院子至双福片区段建设工程可打破一期建设工程“断头路”的窘境，连接江跳线及渝昆高铁，促进交通多向多式互联互通，构建出高效便捷的基础设施网络，有效串联西部槽谷南北区域，加快重庆市西部槽谷商业中心与西部智能数据谷的打造。

二是突出产业融合发展，促进重庆高新区、重庆科学城产业一体化发展。重庆科学城、重庆高新区作为重庆城市提升行动计划的重要战略点，将推动我市向西快速发展。加快轨道交通17号线石家院子至双福片区段工程建设，把江津区打造成重庆科学城的核心智能智造板块、重庆工业大数据集散地、重庆高新区大数据智能化企业孵化基地和专业人才培养输送中心，对促进西部槽谷地区的高质量发展具有重要的战略意义。

三是突出城市布局和功能融合发展，打造成渝地区双城经济圈重要节点。近年来，江津区以远郊区县中GDP仅次于涪陵、万州的发展趋势，成为我市“一区两群”重要支点、成渝地区双城经济圈重要联结点。一是双福片区承担着打造重庆科学城城市副中心和区域创新服务中心的重任。目前，仅双福片区的城市人口就超过30万人，根据规划，至2025年，科学城江津片区的总人口将达到150万人；二是经过十多年的开发建设，江津拓展园的城市区域、产业区域等建设已基本成型，从产业发展的角度分析，作为未来城市发展的重要交通方式，轨道交通的发展应该与经济发展同步推进，以提升招商引资环境，吸引更多优质项目落户，加快推进主城区都市圈发展。据此，加快轨道交通17号线石家院子至双福片区段工程建设，是社会民生事业及经济发展的重要诉求。

江津代表团认为，将轨道交通17号线石家院子至双福片区段纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划，有利于打破17号线一期工程“断头路”的窘境，连接轨道交通5号线跳磴至江津段、渝昆高铁，促进交通多向多式互联互通，构建高效便捷的基础设施网络；有利于打造南北向的直达通道，串联西部槽谷南北区域，促进重庆高新区、西部科学城的高品质发展。