华龙网-新重庆客户端1月14日13时讯（记者 袁舒含 李佳妮）以城市为布，在原有的图案上修复、翻新，制成一匹崭新的锦缎，不仅是量的考验，还是一场质的较量。

从老旧小区的边边角角，到大型商圈的地标建筑，九龙坡以“工匠精神”推进城市建设，以“绣花”功夫提升城市品质，取得了明显的成效。今（14）日，九龙坡区城市提升推进组办公室主任周云江做客华龙会客厅，为各位网友讲述九龙坡区旧貌换新颜背后的故事。

城市梳妆 “城市客厅”更敞亮

作为九龙坡的“城市客厅”，重庆市“300亿”级的杨家坪商圈成为了此次城市品质提升的重点区域。自2018年以来，九龙坡围绕“拆”、“改”、“建”三大重点工作推进杨家坪商圈品质提升。

有舍才有得，整个品质提升工程的第一步就是为城市“洗脸”。九龙坡首先完成人防地下商场安全隐患排除工作、铁马娱乐街拆除以及139户租赁商户的搬迁撤场工作、玻璃塔拆除以及商圈入口大型钢构拆除工作。

“当时在7天内拆除商圈内9个玻璃建筑。完成拆除后，城市空间有效舒展，看起来更加宽敞大气、干净整洁。”周云江对此记忆犹新。

接下来的第二步则是翻新和改造。九龙坡对商圈内环、外环道共计1.8公里石栏杆进行更新，在翻新清洗休闲亭棚、垃圾箱及5座人行天桥等市政设施之外，还对商圈内的大型树木进行移栽……花团锦簇的公园，建筑外立面整齐统一，轨道墩柱霓虹闪烁，提档升级的直港大道，更是布满鲜花彩叶。

值得一提的是，2019年9月19日，九龙门顺利启幕。如今，柱高9.9米，盆径35.99米，门高19米的九龙门已经成了九龙坡区新的地标性建筑，伫立在广场上，单轨道列车穿梭其间，显得十分大气，整个杨家坪商圈也更有辨识度、更具人文底蕴。

周云江表示，华丽变身的杨家坪商圈，正成为市民和外地旅客必来之地，成为九龙坡区都市消费核心地标。华润万象城、九龙滨江等一大批市重点商业项目建成营运，使杨家坪商圈面积从过去0.2平方公里，拓展到现在的2平方公里。

目前，商圈已建成智慧出行系统，在万象城和中迪广场，有9000多个智慧停车位。杨家坪商圈正在进行智慧城管试点，未来将会建成100余个集自动调节亮度、5G信号设备和LED屏幕的多功能合一的路灯，地下管网也会有感应器对管道的堵塞等问题实施精准定位，智能化的商圈建设将会助力杨家坪商圈成为一个千亿级的超级商圈。

查漏补缺 打造宜居环境

除了“重量级选手”商圈的品质提升外，城市公共服务、居住环境等都是在城市品质提升当中不容忽视和时刻在更新的问题。

周云江介绍，在公共服务方面，九龙坡区提质改造西郊路、渝州路、中梁山隧道扩容段等干道、景观46余处，同时，九龙坡对城市内26万余平方米的山体进行彩化，并绿化美化坡地堡坎崖壁39.73万平方米，建成行知园等15个社区公园，新增绿地面积约100万平方米。

除此之外，九龙坡还对陈庹路、走马垃圾转运站进行升级改造，打造“一主三辅多点”垃圾转运站点体系。

另外，九龙坡还对跳蹬河和5个排污口及桃花溪动物园段生态治理，实施白含污水处理厂提标改造、王家沟片区雨污分流及陆军勤务学院歇台子营区周边排水管网整治。

除此之外，对于辖区内部分老旧房屋的居民饮水问题，九龙坡已调整贝迪水厂水源地，共计提质改造饮用水5856户。

同时，九龙坡还新改建公厕28座，整治市政道路22.4万平方米，疏浚管网17.2万米，新改建LED路灯1724盏，整治隔离设施5.7万米，新增停车位2.58万个，桥梁安全检测率100%。

在提升居住环境方面，九龙坡在2019年全年计划实施征收项目18个完成征收面积35.3万平方米。

对于区内的公租房，九龙坡优化利用1400余套，完成区落实保障和改善民生、精准扶贫工作任务；筹集人才公寓613套，并同时完成5个老旧小区改造任务。

最后，九龙坡还将全区已鉴定的1.5万平方米、289户城镇C、D级危房申报纳入了2018-2020年零星棚户区改造报备范围。棚户区改造已完成全年任务户数4000户、25.38万平方米，投资40.27亿元。

串点成线 畅通城市动脉

九龙坡作为主城区内人口最为密集的区域之一，平日间车流量大，交通的拥堵也成为了无法避免的难题。为切实提升辖区市民幸福感，解决出行难题，九龙坡区自从城市提升工作开展以来，全力推进交通基础设施建设。

据统计，2019年九龙坡区布局重大交通基础设施项目共计82个，其中，轨道4个，城市道路项目63个，储备项目15个。

周云江说，不管是城市内的毛细血管，亦或是连接省市的交通大动脉，九龙坡区一一打通，并在原有基础上进行提档升级。

在轨道交通方面，轨道5号线及环线工程累计完成总工程量的95%，轨道环线西南半环已于2019年12月30日开通试运营，轨道江跳线已完成总工程量的63%，轨道交通18号线四川美院站、石坪桥站、黄桷坪站施工单位已进场。

市级道路方面，快速路二纵线华岩至跳蹬段、嘉华大桥南延伸段三期、华岩隧道西延伸段等12个在建市级重点项目快速推进；五台山立交至双山隧道段改造工程施工单位已进场；火车西站东接线、嘉南线连接道、九滨路至大渡口滨江路连接道3个项目计划2020年1月中旬完成施工招标，中梁山东侧沿山路等项目正在推进前期工作。

干线公路方面，2018年计划实施9条干线公路，里程25.4公里，目前已全部建成；2019年计划实施12条干线公路，里程76.7公里，目前已全部启动建设。

铁路方面，渝昆高铁、成渝铁路重庆站至江津段改造项目正在进行初步设计，预计2020年上半年将全线动工建设。

周云江表示，接下来，九龙坡区将提速推动轨道18号线、快速路一二三四纵线等在建重点项目建设，以及渝昆高铁、成渝铁路重庆站至江津段改造项目建设。

同时，九龙坡还积极推动中梁山东侧沿山路等一批重大项目的统筹协调工作，力保项目按计划动工建设。

周云江坦言，对于未开工的白市驿隧道、陶家隧道、黄桷坪过江通道等具有重大意义的项目，九龙坡还将充分做好项目开工前的前期准备，充分研究此类重大项目对九龙坡区的影响和利弊，加快促进城市道路品质提升。