华龙网-新重庆客户端4月16日14时25分讯（记者 李佳妮）今（16）日上午，重庆市九龙坡区2020年第三批重点项目集中开工活动在九龙外滩广场举行，集中开工重点项目共30个，总投资约341亿元，年度投资约63亿元。据了解，其中民生项目6个，总投资9.6亿元，年度投资6.3亿元，涉及路灯改造、道路修建、老旧社区改造等多方面。

2021年底市民可在九滨路骑行跑步

4月16日上午，九龙坡区2020年第三批重点项目集中开工活动上，九龙外滩广场片区——“两江四岸”治理提升工程项目开工。项目在九龙坡区范围内岸线长度2.2公里，以“九龙外滩、碧岸连天”为愿景，建设亲水道、步道、活力道，为市民提供一个活力休闲的滨江广场。

据中国十九冶集团有限公司九龙外滩项目副经理冯超介绍，项目位于九龙坡区范围内2.2公里长江岸线，面积50.4公顷，总投资8.75亿元，年度投资2亿元，计划于2021年底完工，以“九龙外滩、碧岸连天”为愿景，突出“生态重生、空间重构、形象重塑、业态重兴、精神重振”五大“重回长江”主题，具体打造“九龙滩、九龙铺、九龙坡、九龙章、九龙馆、九龙壁、九龙桥、九龙梯、九龙窗”九大景观节点。

“我们一期主要建设178亲水道、185步道和活力道，实现三道贯通，以及九龙外滩广场改造。”冯超介绍，二期则主要包含建设码头改造和抗战文化码头的建设，预计在2021年底实现整个九龙外滩广场的景观绿化和业态提升，为市民提供一个更有生机活力的广场。

值得一提的是，活力道与广场平行，将铺设跑道和骑行道，兼顾市民骑行、跑步两个功能。项目建成后，连接渝中区，构建滨江区域与城市之间的便捷联系，打造高品质滨江文化休闲场所，实现丰富多彩的“高品质生活”。

九滨路与大滨路预计2023年连通

九滨路与大渡口滨江路连接道工程项目是联系九龙半岛与大渡口重钢片区的重要过境通道，备受市民关注。

在此次开工仪式上，九滨路与大渡口滨江路连接道工程项目承建方中铁十一局项目管理人员白前昆介绍，项目起于规划环岛滨江路，由北向南穿越九龙半岛，终点与大渡口滨江路二期相接，道路全长2.82公里，其中九龙坡区范围1.8公里，项目总投资21.6亿元。目前已经完成隧道出口、桥梁工程重钢片区的红线征地交付工作，正在进行前期交通组织、环线改迁、桥梁工程施工等开工准备工作，预计下月正式动工。

白前昆介绍，项目主要工程内容包括隧道工程、桥梁工程、路基工程等，工程总造价为9.4亿元，开竣工日期为2020年5月15日-2023年4月30日。将从龙吟路接九滨路穿过1.5公里隧道到倾国倾城，再通过高架桥接大滨路二期。

届时，九滨路将与大滨路正式连通，成为九龙半岛与重钢片区间的重要联系通道，同时是两片区内部南北向的主干路网骨架，对促进九龙半岛和重钢片区两大城市板块的开发建设起着重要的作用。

九龙坡推进一系列民生工程 华福路立交桥建设已经开工

华龙网-新重庆客户端记者在开工仪式现场了解到九龙坡区还将对辖区内的城市道路进行改造建设，道路改造约15万平方米，新改建各类路灯约2000盏，路灯线路改造约50公里，对龙井湾大桥、九滨路高架桥、石杨路地通道等桥梁及地通道进行整治。

同时，九龙坡区还将对该区实验一小、铁路中学等进行暑期维修，让学生的运动场更好。

老旧小区改造项目会对九龙坡区5个镇街，9个老旧小区公共服务设施、市政设施及绿化景观、道路、人行道等进行改造。

华福路立交(一期)工程建设项目也于今年3月开工，该项目设计为双层菱形立交，方案在金建路主线上设置华福立交下穿道解决东西向直行，金建路西侧设置辅道与华福路平面交叉，东侧由两层组成，地下层与堰塘湾立交地下层相接，地由层与堰塘湾立交地面层相接，南、北侧的华福路维持现状。金建路改造段设计速度50千米/时，长740米，标准路幅宽61米，该立交方案设置下穿道一座，下穿道标准路幅宽27.5米，全长500米。设置永久天桥一座位于金建路西侧连接金科小区。地面恢复及新建道路1.92千米。总投资造价为4.65亿元，工建设周期为1095天，已于2020年3月开工，预计2023年3月竣工。