华龙网-新重庆客户端4月29日11时20分讯（通讯员 陈雪娇）乘坐古老的蒸汽式火车领略嘉陵江辖区风情，感受时光倒流的魅力……这样的场景，在不久的将来将成为现实。昨（28）日，笔者从重庆市北碚区举行的北川铁路复建专题研讨会上了解到，四川第一条民营铁路——北川铁路预计将于今年国庆节前“重见天日”，重生后的北川铁路将成为北碚区一条亮眼的观光旅游线，助推北碚打造“珍珠串项链”文化旅游带。

据了解，北川铁路由近代著名爱国实业家、教育家、社会活动家卢作孚主持修建，于1925年发起建设，1934年3月建成通车。该铁路南起白庙子、北至大田坎，全长16.8公里，铁路功能以运煤为主、客运为辅。

北川铁路建成也标志着巴蜀大地实业的兴起。抗战时期，北川铁路承担了重庆三分之一以上的能源供应运输。如今，重庆中国三峡博物馆还陈列着北川铁路的袖珍铁轨和火车头。

“为保护传承活化这一工业遗址，留住‘城市记忆’，北碚区计划‘以文为本、以旅为载’复建北川铁路。”北碚区相关负责人表示，根据规划，复建铁路全长约12公里，设8个站点以及1至2个会车点；铁路轨道则将采用窄轨轨道，使用观光型小火车。预计今年内，该铁路先行建设的示范段将建成通车。

复建后的北川铁路也将进一步串联北碚区各文旅资源。其中，白庙子站将打造为天府镇旅游集散地，水岚垭站打造为艺术家聚集地，中心村站打造乡间民俗产业带，文星村站打造非遗文化大街、非遗品展销馆，工农村站打造矿坑音乐厅。