华龙网-新重庆客户端6月18日18时50分讯（记者 殷睿 通讯员 杨益态）今（18）日，新建渝黔高速铁路清水坪乌江大桥7号主墩重达1400吨双壁钢围堰顺利下水。

据了解，重庆至黔江高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路通道中厦（门）渝（重庆）客运通道的重要组成部分，由中铁二院设计，线路全长265km，设计时速350km/h。清水坪乌江大桥位于彭水县境内，为重庆至黔江高速铁路重要节点工程。桥梁全长804.6m，主跨为(96+240+96)m钢桁梁-拱组合结构，其中梁部主拱采用双Y型单拱肋，为国内首座在铁路上采用此种结构的桥梁。

据介绍，本次下水的7号墩钢围堰为双壁圆端形结构，高度25m，重量达1400吨。桥墩位于乌江河道范围，由于乌江水文条件复杂，水位的落差大，围堰下水的施工难度大，施工风险高，中铁二院桥梁设计人员全程跟踪施工动态，为施工现场提供技术保证。