华龙网-新重庆客户端8月17日6时讯（通讯员 陈爱玲 徐锐）有一种状态叫汗流浃背，有一种责任叫高温下的坚守！在郑万高铁云阳段施工现场，却有这样一群建设者，他们冒高温、斗酷暑、洒汗水，始终坚守在施工一线，为的就是让云阳人的高铁梦早日实现。

上午九点，在郑万高铁澎溪河多线特大桥施工现场，工人师傅们头戴安全帽，身穿厚厚的工作服紧张忙碌，全副武装奋战在建设一线，施工场面与高温天气一样，热火朝天。

据了解，澎溪河多线特大桥位于云阳县黄石镇境内，是郑万高铁关键控制性工程。大桥全长741.6m，共14跨，墩高55m，是郑万高铁云阳段最长特大桥，结构形式为四线变二线道岔梁连续钢拱桥。目前，澎溪河多线特大桥下部结构已全部完成，现正在进行梁体施工，预计10月下旬完成全部梁体。

烈日下，来自万州的钢筋工程师傅正和工友们进行钢筋拉张作业，运送设备，连接高压油泵与千斤顶……每做一个动作，每一次移动身体，汗水就像下雨一般纷纷滴落。

“现在的天气，钢筋都被晒得烫手，一天下来，衣服几乎没干过，但为了安全，再热也得穿着衣服，带着手套。”程师傅腼腆地对笔者说。

天气虽然炎热，但工程进度也得抓。施工单位采取了避开午间气温最高时段施工，工人们一般是上午6点出工，11点收工，下午6点再出工，一直到晚上11点收工。但如果遇着混凝土浇筑，就得连续作业二十多个小时。

“上午和晚上干活凉快多了，但上面工作几个小时还是要休息一下，一上午几乎就能喝完一大壶水，下午出工再灌满。”笔者看到，在施工现场，几乎每名工人都随身准备着一个硕大的水瓶，随时补水。同时，施工单位还准备了充足的绿豆汤、矿泉水，藿香正气水等消暑物品，让工人们能够安全作业。

除了一线的建筑工外，为了确保工程质量，测量员们也得随时坚守在现场，他们每天还得在高达30米的工程梯上来回攀爬。

在工地的一角，“90后”测量员魏寅鹏正在紧张校对工程施工的精准度。他说，越抢抓工期，越不能有丝毫马虎。为了严格把控工程施工精准度，一天下来，魏寅鹏顶着热日在工地上走个几万步都是常态。

魏寅鹏说：“一般的话一天走个3万步到4万步左右，但是关乎到郑万高铁的建设，为了确保这个工程毫无差错，我也将克服重重困难，把这个测量放线工作做到最精确。”

据施工方负责人介绍，尽管天气炎热，但是为了确保桥梁的有序建设、郑万高铁能够按时通车，没有一人打退堂鼓，他们义无反顾地选择坚守工程一线。

建设者们表示，虽然一天工作强度还是比较大，比较辛苦，但是看到梁体一点一点往外面伸，就想到以后铁路通车后，这里有自己贡献的一份力量，心里就会有很大的成就感，也就不觉得累了。