万州高铁片区基础设施建设不降速 年底将添两条道路
进入高温天气以来,高铁片区基础设施建设有序推进,在做好防暑降温工作的前提下力保进度,实现了项目建设降温不降速,进度序时推进,预计在年底前将建成两条道路并实现通车。

万州高铁片区基础设施建设不降速 年底将添两条道路

来源:华龙网-新重庆客户端2020-08-28

华龙网-新重庆客户端8月28日6时讯(特约通讯员 范晴 通讯员 尧华燕 郎天彦)近日,在重庆万州高铁片区龙四路施工现场,8台挖机开足马力,挥舞着巨大的挖斗左突右突,20余辆工程车进进出出,将挖出的土石装载、转运、填方……

100余工人趁着清晨的微凉,避开热浪滚滚的烈日时分,开启了新一天的建设攻坚。

建设现场有序施工。通讯员 尧华燕 摄

进入高温天气以来,高铁片区基础设施建设有序推进,在做好防暑降温工作的前提下力保进度,实现了项目建设降温不降速,进度序时推进,预计在年底前将建成两条道路并实现通车。

龙四路为东西向交通功能主干道,东接长江二桥至高铁片区连接道北山隧道出口,西至天城入城大道,与天子湖大道相接,全长约940米,其中含桥梁1座,立交1座。

笔者在现场看到,目前桥梁建设已完成主体工程,即将启动桥面铺装,路基工程和立交工程建设一派火热。其中,主道已完成管网工程,即将启动结构层施工,立交工程4条匝道同时施工,目前土方工程进入尾声,下月即将启动匝道结构层施工。

在天子湖大道建设现场,已完成场平工程的大道初显轮廓,70余名工人按照错时作业的要求,避开高温时段,选择在上午的6点至10点施工,奋战在大道建设的管网、结构工程中,力争11月前完成工程建设,早日建成天子湖大道。

天子湖大道为城市主干道,总长约1.6千米,标准路幅宽度36米,双向6车道,与高铁一路、三号路等道路组成塘坊新城区跨线环道,形成该片区的道路大动脉。

“时间紧,任务重,在原定的时间进度基础上,我们尽最大努力克服高温、暴雨影响,将进度往前压,确保按时保质安全建成。”三峡平湖公司有关负责人表示,近段时间来,高铁片区基础设施建设迎来“烤”验,工地最高温度常超40℃,给施工作业带来极大挑战。为此,三峡平湖公司准备了包括绿豆、西瓜、清凉油、藿香正气液、口罩等在内的防暑降温物品送到项目现场,并分发给现场人员。同时,督促施工方落实防暑降温措施,采取错时施工作业,派出安全员全程安全巡视,提供清凉茶饮等措施,确保施工安全有序。

三峡平湖公司有关负责人介绍,龙四路、天子湖大道等道路的建成,将进一步完善高铁片区交通路网,助推塘坊新城区建设。

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万州高铁片区基础设施建设不降速 年底将添两条道路

2020-08-28 06:30:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端8月28日6时讯(特约通讯员 范晴 通讯员 尧华燕 郎天彦)近日,在重庆万州高铁片区龙四路施工现场,8台挖机开足马力,挥舞着巨大的挖斗左突右突,20余辆工程车进进出出,将挖出的土石装载、转运、填方……

100余工人趁着清晨的微凉,避开热浪滚滚的烈日时分,开启了新一天的建设攻坚。

建设现场有序施工。通讯员 尧华燕 摄

进入高温天气以来,高铁片区基础设施建设有序推进,在做好防暑降温工作的前提下力保进度,实现了项目建设降温不降速,进度序时推进,预计在年底前将建成两条道路并实现通车。

龙四路为东西向交通功能主干道,东接长江二桥至高铁片区连接道北山隧道出口,西至天城入城大道,与天子湖大道相接,全长约940米,其中含桥梁1座,立交1座。

笔者在现场看到,目前桥梁建设已完成主体工程,即将启动桥面铺装,路基工程和立交工程建设一派火热。其中,主道已完成管网工程,即将启动结构层施工,立交工程4条匝道同时施工,目前土方工程进入尾声,下月即将启动匝道结构层施工。

在天子湖大道建设现场,已完成场平工程的大道初显轮廓,70余名工人按照错时作业的要求,避开高温时段,选择在上午的6点至10点施工,奋战在大道建设的管网、结构工程中,力争11月前完成工程建设,早日建成天子湖大道。

天子湖大道为城市主干道,总长约1.6千米,标准路幅宽度36米,双向6车道,与高铁一路、三号路等道路组成塘坊新城区跨线环道,形成该片区的道路大动脉。

“时间紧,任务重,在原定的时间进度基础上,我们尽最大努力克服高温、暴雨影响,将进度往前压,确保按时保质安全建成。”三峡平湖公司有关负责人表示,近段时间来,高铁片区基础设施建设迎来“烤”验,工地最高温度常超40℃,给施工作业带来极大挑战。为此,三峡平湖公司准备了包括绿豆、西瓜、清凉油、藿香正气液、口罩等在内的防暑降温物品送到项目现场,并分发给现场人员。同时,督促施工方落实防暑降温措施,采取错时施工作业,派出安全员全程安全巡视,提供清凉茶饮等措施,确保施工安全有序。

三峡平湖公司有关负责人介绍,龙四路、天子湖大道等道路的建成,将进一步完善高铁片区交通路网,助推塘坊新城区建设。

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