华龙网-新重庆客户端9月25日6时30分讯（特约通讯员 谭显全 通讯员 陈东兵）昨（24）日，笔者从重庆市大足区交通局获悉，长670米、双过双通的昌州隧道加快建设，长6.7公里、每条单车道宽3.75米、双向四车道的三环南路即G246城南至龙岗互通段快速推进，力争2020年12月底通车。

当大足区政协委员们得知，重点提案《关于加快三环南路建设，缓解交通拥堵的建议》得到很好落实，届时，大足城区南北通道将更加畅通，通行将更加快速的好消息时，心中感到无比舒畅！

2019年，大足区政协委员陈卫琼在调查中发现，大足城区西边没有畅通的南北方向交通主干道，西边城区南北方向的车辆大都选择经过新体育馆十字路口，致使该路口通行车辆较多，再加之该区域周围有众多小区及商业用房，人流量较为密集，拥堵情况十分严重，特别是上下班高峰期和节假日时间，在此排队的车辆长度有时达数百米，等候通行时间较长。为此，在大足区政协二届四次会议上，她提交了《关于加快三环南路建设，缓解交通拥堵的建议》，提出“加快三环南道路建设，打通西边南北方向道路，减缓交通压力”。

该提案引起了大足区政府的高度重视，在区交通局承办下得到很好落实。

据悉，该路是大足城区从南到北的主要连接通道，主要功能是联接两条高速路，即渝蓉高速、潼大荣高速的城市连接道，可对经一环、二环南路及五星大道的车辆进行分流，减少城区交通堵塞。并且，除具有通勤功能外，还兼具市政功能，它的建设将有利于扩大城区面积，提升城市功能。

同时，在重点提案督办示范引领下，大足区交通局承办的22件提案已经全部办结，办结率、回复率、满意率均为100%，唐昌银、胡传明等委员围绕工业产业连接道、县乡道升级改造提交的提案均得到很好落实。调整项目重新优化，域内互联互通交通项目有序推进；开工项目提速度，压缩审批程序、率先推行网上审批、鼓励国企参与兜底建设、实行碎石限价限量供应等方式，稳步推进国省县道改造升级工程……