打“飞的”出门半小时通勤圈重庆龙盛水土片区“陆铁空”交汇

来源：华龙网-新重庆客户端2020-09-27

华龙网-新重庆客户端9月27日17时讯（记者李黎通讯员梁长炯）2010年7月18日，重庆两江新区工业开发区、两江集团成立，在两江新区东部的龙盛片区、北部的水土片区，拉开了轰轰烈烈的大开发大建设序幕。

10年来，两江集团保持高强度投资建设，两江新区工业开发区道路、桥梁、轨道等交通配套建设持续推进，形成了“陆铁空”多样化交通基础。

明年5月龙兴隧道通车十五分钟到机场

在市级重点项目龙兴隧道施工现场，工人们正与时间赛跑，抓紧施工，龙兴隧道线路全长5.35公里，呈东西走向，起于唐家沱组团石峰大道，往东上跨规划石唐大道与现状朝阳河后以隧道形式穿越铜锣山，在六纵线骑龙岗立交处接机场南联络线东段。

截至目前，隧道施工累计完成98%，桥梁下部结构全部完成，上部结构完成85%，预计将于明年5月完工通车，届时龙盛片区将实现一条隧道直通机场，市民到江北机场仅需15分钟。

位于水土片区的道路建设工程最近也传来了好消息，云生大道道路工程海天堡隧道右线近日顺利贯通，作为水土片区城市主干路，云生大道整体呈东西走向，西接轨道6号线支线二期沙河坝站，与悦复大道北延线相交，全长2.5公里。

海天堡隧道是云生大道线上唯一的小净距隧道，该隧道的贯通，为打通生态幽境观音山，连接云生大道起到了承上启下的连带作用。

在鱼复园区的渝开大道施工现场，车辆穿梭如织，也是一片繁忙景象，该道路为市级重点工程，是重庆市规划六横七纵重要交通干道的一条快速路，北起一横线代家山立交，南止于郭家沱大桥北引道，道路全长约7.57公里，其一期工程将于年内完工。

10年来，两江新区工业开发区累计建成通车道路达到501公里。两江大道、长安大道、龙骏大道、龙驿大道、云汉大道、方正大道等一大批骨架道路已全面拉开。

“我们正在加快建设水土大桥、四纵线南延伸段、六纵线等工程。目前，共有13个项目正在启动建设，5个项目启动研究，随着建设的逐步推进，内畅外联的交通路网将更加完善。”两江集团相关负责人介绍，未来龙盛片区将东扩实现对长寿、涪陵等地的辐射带动，两江到长寿快速通道预计2025年建成、到涪陵快速通道预计2024年建成，实现15分钟直达长寿、30分钟直达涪陵。

此外，郭家沱大桥预计2023年建成，广阳长江大桥预计2024年建成，将实现与茶园、界石、南彭快速联系。

轨道加速推进公交化高铁开行公共交通带来便利出行体验

近日，重庆轨道交通4号线建设迎来重要进展，铁山坪—干坝子区间单洞双线段顺利贯通，为之后的建设奠定了坚实的基础。

据了解，4号线二期线路全长约32.8千米，平均站间距约2.3千米，全线设14座车站。

按照此前计划，4号线二期全线工程预计将于2021年10月贯通，2022年1月轨通，3月电通，4月车通，7月站通，11月开通试运营。届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。

同样传来好消息的还有通达水土片区的6号线支线二期工程，轨道交通6号线支线二期已进入新阶段联合调试阶段，为实现线路年内开通运营打下了坚实基础。6号线支线二期线路全长14公里，共设7座车站，该线路在悦来站与6号线支线一期顺接，向北经生命科技园、雨台山等地，终点位于水土组团沙河坝站。