华龙网-新重庆客户端9月27日22时30分讯（记者 李黎 张馨月 袁舒含）今（27）日，画好“同心圆”唱好“双城记”——2020全国网络媒体记者重庆行走进两江新区，来自全国57家中央、省级重点新闻网站的记者参观了果园港、长安汽车全球研发中心、协同创新区、航空航天产业园等地，感受开放两江的魅力所在，深深记住了这座智慧之城。

果园港四向开放通道连通欧亚

重庆果园港码头，每天都有千吨货轮组成的船队，在这里装卸货物，一派繁忙景象。自2013年12月5日开港，七年时间，果园港就跃升为全国最大的内河水、铁、公联运枢纽港。

它不只是一个港口，而是被赋予了诸多重要的使命。现场工作人员介绍，果园港身居“一带一路”和长江经济带联结点的重要支点，不仅是两江新区成为世界中转站的“助推器”，还是带动四川沿江地区港口群的“领头羊”。

听完讲解，记者们对果园港有了初步的认识与了解，沿着通道继续前行，进入“开放之门”，一切豁然开朗：码头上，果园港作业区里，各色装满货物的集装箱整齐的摆放在地面，旁边的长江大桥车水马龙。

据重庆果园港国际物流杻纽建设发展有限公司副总经理汤卫东介绍，果园港深居内陆，不沿海也不沿边，却是我国内河“水、铁、公”联运物流枢纽港，更是连接长江经济带和“一带一路”的重要航运枢纽。

汤卫东表示，果园港在内河港口领域是全国规模最大，功能最齐全的港口。它不单单是服务重庆，而是服务整个西部。向东，通过长江黄金水道连接太平洋，可达世界200多个国家和地区；向西向北，经兰渝铁路，通过中欧班列可达中亚、欧洲；向南，通过西部陆海新通道连接印度洋，可达东盟、南亚。

据悉，为了加快成渝地区双城经济圈建设，重庆两江新区还与四川天府新区签署了战略合作协议，携手打造内陆开放门户，果园港将成为成渝地区双城经济圈重要的多式联运枢纽节点。

长安汽车成鱼复园区“智造”标杆

鱼复是两江新区“智造”标杆，长安汽车则是鱼复的“智造”标杆。

走进两江新区鱼复工业园，长安汽车全球研发中心的大楼便映入眼帘。2019年4月9日，研发中心投入使用，总投资43亿元，拥有7大功能，12个领域180个试验室。

进入大楼，工作人员先通过ppt的形式，向记者们讲解了研发中心相关情况及长安汽车自创办以来的发展历程。

据介绍，研发中心集项目管理、工程设计、仿真分析、造型设计、样车样机试制、试验验证等功能为一体，大幅增强了长安汽车在智能驾驶、智能网联、绿色环保、愉悦驾乘、数字化研发方面的技术实力。

接着工作人员带领各位记者感受了多种型号的长安汽车。内蒙古新闻网策划部主任郝勇平时就对车很有研究，看过一圈后感触颇多：“长安汽车在外观上看着很时尚，符合大众审美，车型也简约大气，可满足不同人群。特别是刚刚看过的主打颜色星际灰，低调内敛，跟国际时尚车型接轨。”

郝勇表示，上车体验感也不错，关闭车门后隔音效果好，中控台操作非常智能化，科技感很足，特别是和腾讯联合打造的车载微信功能，希望能尽快上市。

四川新闻网记者乔永祯也表示，如今，现代人已经把汽车外观、车型等当成汽车选购的一种标准，长安汽车明显是一个不错的选择。

据了解，鱼复工业园内的汽车产业已形成长安汽车、北京现代、金康新能源、瑞驰新能源、上汽通用五菱5大整车厂、82家汽配车企的“5+X”产业布局。最终，鱼复将形成200万辆整车、300万台发动机的产业规模。

国内外20多家大学落户“智慧之城”

作为两江新区重点打造的三大智慧创新平台之一，两江协同创新区一直备受关注。

走进两江协同创新区创新西格玛空间，在工作人员的带领下，记者们来到沉浸式体验厅，了解整个园区的场景规划。正前方的画面中，出现了一架直升机，虚拟人物登机，记者们开始探索之旅。

从俯瞰整个园区建筑到乘船穿越明月湖，再到徒步走过茶园，记者们在视频里见到的场景充满了真实感

现场工作人员介绍，两江协同创新区重点引进国内外一流高校、科研院所，建立新型高端研发机构，努力打造成为具有重要影响力的汇聚全球创新要素的集聚高地、促进大学大院大所联合开展协同创新的合作高地。

目前，创新西格玛空间已正式投用，并已签约引进新加坡国立大学、北京理工大学、上海交通大学、西北工业大学等大学大院大所27家。

“两江协同创新区坚持以‘科创+产业’为导向，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链。”两江新区管委会常务副主任王志杰表示，双链的深度融合，有望在未来催生出一大批战略性新兴产业集群。

此外，为凸显绿色智能，园区内将全部实现“公交+步行”绿色出行，搭建“五分钟科研生活圈”“十分钟生态体验圈”。在这里，总长度约20公里的2条智轨线路将会贯穿全区，供区内各组团间快速通达。

通用航空与运输航空“两翼齐飞”

重庆两江新区航空航天产业园由两江航投集团负责打造，位于两江新区龙盛片区，首期规划面积8.6平方公里。

走进航空航天产业园，干净的草坪，宽敞的球场，各种设备应有尽有。工作人员介绍，园区从通航起步，实现了两江新区航空航天产业“从无到有”“从小到大”。

据悉，产业园已引进航空发动机、航空材料、飞行员训练中心、卫星通信、商业火箭、西工大重庆科创中心等一批具有重要影响力的项目，形成了通用航空与运输航空“两翼齐飞”、航空与航天协同发展的集群式发展格局。目前，累计引进项目20余个，投资超过500亿元。

随后，记者们参加了两江新区工业开发区区域价值座谈会，两江投资集团党委书记、董事长李谨从开发者的角度，分别从区位优势、功能完善、商业体系等多个方面介绍了两江的区域情况。

其中，在龙兴园区的情况介绍中，李谨表示，龙兴大力实施科教文化产业，让优质教育资源汇聚于此，让最强大脑在此产生知识的“碰撞”。截至目前，两江人工智能学院、重庆理工大学、南开中学、人民小学、哈罗礼德学院等国内外知名教育学校纷至沓来，让龙兴成为两江新区乃至全市的教育福地。

站在两江新区“二次创业”的新征程上，龙兴将打造以两江大道为核心的智能制造主要展示地，展现处处智慧的新形象。全球资本汇聚于此，产城景智加速融合，率先打造未来城市的新样板。