华龙网—新重庆客户端10月27日18时29分讯（记者 赵铁琥 陶彦燕）即将进入冬季，低气温不利于沥青路面施工。为确保冬季道路安全运行，重庆市市政设施运行保障中心抢在冬季来临前全面开展道桥设施路面集中维护，包括内环快速路、机场路、渝航大道。此次维护总面积预计达14．68万平方米。

作为快速大运量的交通干道，快速路的设计车速可达60～100km／h。因此，快速路作业不同于一般道路路面作业，具有较大的风险性。加之快速路车辆较多，为避免造成交通拥堵或引发安全事故，维护作业大多是在夜深人静，路上车辆较少的时候。同时，还需“快进快出”，确保第二天早高峰来临前，道路恢复正常通行。

10月26日晚，在人和立交至东环立交路段上，属于道路”整容师”的一场战斗才刚刚打响。如何在短短7小时内为4615平方米的路面“重植皮肤”？华龙网—新重庆客户端记者走进道路维护施工现场，为大家真实记录这场“夜间战斗”的瞬间。

当晚23时，“整容师”们按时进场。“战前”安全动员、安全训话是进场前必不可少的环节。利用这段时间，工程师们还要给每一位参加战斗的“整容师”分配、下达今天的具体任务，做好进度和质量的把控。（华龙网—新重庆客户端记者 李成 摄）

“战斗”第一枪：铣刨车率先进行路面铣刨工作，继续昨夜的一部分任务，也是今晚的场地平整。22日凌晨，铣刨车对慢车道约4厘米厚的路面进行铣刨。（市市政设施运行保障中心供图 华龙网发）

铣刨车进行初铣后，铣刨组“整容师”针对路缝连接处进行手动铣刨。明确分工保证了路面铣刨工作的高效推进。（华龙网—新重庆客户端记者 李成 摄）

铣刨组“整容师”正在对机械设备不能深入的道路裂缝进行“修补”。“零错漏”是他们对自己要求，也是对道路通畅的保障。（华龙网—新重庆客户端记者 李成 摄）

运料车将道路沥青料倒入摊铺车。料品需存储在固定仓库，而要保证料品进场时温度合格，则考验着“整容师”们的“作战”指挥能力和时间管理水平。（华龙网—新重庆客户端记者 李成 摄）

不放过一个“死角”。摊铺组“整容师”随身带着手电筒，确保作业路面均能换上“新皮肤”。（华龙网—新重庆客户端记者 李成 摄）

在温度不低于150摄氏度时，“整容师”们需将道路沥青料精准摊铺到路面上。这是一场没有硝烟却有滚烫热气的“战斗”。此项作业需要丰富的经验以及对时间的准确把控。（华龙网—新重庆客户端记者 李成 摄）

为使新旧“皮肤”紧密黏合，碾压车必须同步对摊铺好的路面进行压实。待这段路面逐渐冷却，即可进行下一段路面的铺设。（市市政设施运行保障中心供图 华龙网发）

从晚上23时进场，留给“整容师”们的只有不到7个小时。进场后，除铺装路面，“整容师”们还要迅速组织道路封闭和进行开放交通工作，以及调动各种工程车入场、出场。因此，他们必须把时间精确到每分每秒，抢时间、拼速度、保质量。翌日凌晨6时，“整容师”们准时撤离，这座城市即将迎来繁忙的早高峰。

截止目前，重庆市市政设施运行保障中心已经完成了内环快速路星光至人和段、渝航大道K11－K12、机场路奥特莱斯至金渝立交等路段路面集中维护，维护面积约3．5万平方米。接下来，重庆市市政设施运行保障中心还将争分多秒，继续“战斗”，确保道桥设施路面集中维护任务圆满完成。