华龙网-新重庆客户端11月8日6时30分讯（通讯员 胡至君 特约通讯员 蒋文友）要说重庆市大足区宝顶镇车家村之“变”，还得从2012年初宝顶石刻景区环线公路的开通说起。

车家村尽管背靠宝顶景区，但“两山夹一沟”的地理环境，使得村民祖祖辈辈都是爬坡上坎过日子。到最近的宝顶街上要走1个多小时，赶回龙场要走2个小时，赶米粮要走2个半小时。

“过去卖一头肥猪，天不见亮就要出门，还要至少拿出两条猪腿的钱请人。”谈及公路不通的岁月，村支书罗廷亮摇头不已。

22年前，村里集资修了一条简易的石子公路，弯多路窄。5年后改成锶渣路，不久村民自嘲：“晴天一身灰，雨天一身泥，抬条猪儿泥水淹到猪肚皮。”

9年前，宝顶石刻景区实施提档升级工程，环线公路纳入了市里的重点旅游公路工程，将景区与临近的车家、古林、古佛等6个村串成一线，全长15.72公里，路宽7米，其中穿越车家村2.7公里。

景区环线公路的开通，改变了车家村人的出行和生产生活。

罗廷亮介绍，如今有60余户村民在公路沿线盖起了新房。2013年起为期3年的市级美丽乡村项目建设，对公路沿线院落全部硬化美化，新建村道公路14公里，人行便道32公里。707户村民安装了自来水，占比达100%。

公路建成后，该镇充分利用便利的基础设施条件，积极发展花椒产业，成功引进企业2家，发展花椒种植1100亩，村民刘大伟、蒋明、胡俊等20余名村民在家门口谋取到一份“就业”，每个月都有近2000元的固定收入。

如今，车家村公路上，随处可见崭新的“乡村巴士”（村村通），这些车是厂家根据乡村路况专门生产的“赶场车”。“坐‘乡村巴士’就是好，既安全又舒服。过去，我们坐拖拉机赶场，一路上颠得要命，很不安全。”从宝顶镇车家村到宝顶镇赶集的喻正芳高兴地说。

路修通了，农民种的蔬菜、瓜果都能快速运出，所需的生产生活用品也能及时运进。有的农民买了汽车，搞起运输，有的农民在外打工挣到钱后，回家建起了“小洋楼”，日子过得红红火火。车家村村民罗云碧说，“一条水泥路修到我家门口，利用便捷的交通条件，我修了一幢200平方米的楼房，买了一辆汽车。现在，到外面去办个事很方便。”

近年来，5组于家湾16户人家，家家户户都拥有了自己的小车。

路通万事兴。今年5月，宝顶镇在车家、古佛等4个村引导建卡贫困户种植的800余亩樱桃迎来盛产期，亩产400斤，吸引外地游客纷至沓来采摘樱桃，每亩可收入6000元，产业扶贫效果显现。