渝北:南北大道二期工程预计今年上半年通车
南北大道二期工程中最后一座大桥——作房沟大桥成功合拢,标志着南北大道二期工程桥梁全线架设完成。

渝北:南北大道二期工程预计今年上半年通车

来源:华龙网-新重庆客户端2021-01-19

华龙网-新重庆客户端1月19日16时15分讯(通讯员 张泽美)近日,随着最后一片T桥梁成功架设完成,南北大道二期工程中最后一座大桥——作房沟大桥成功合拢,标志着南北大道二期工程桥梁全线架设完成。目前,工人们正在抓紧施工桥面及附属工程。据悉,南北大道二期工程预计今年上半年完工并通车。

作房沟大桥位于茨竹镇金银村,桥身全长256米、宽22.5米,是南北大道二期工程进度控制的重要节点,该桥的成功合拢标志着南北大道二期工程全线桥梁架设完成。据了解,南北大道二期项目起于渝北区兴隆镇、止于渝北区茨竹镇,路线全长约15公里,按一级公路设计,双向四车道。该项目分两个标段,包括涵洞46道,大桥3座,开挖土石方约320万立方米,占地面积约1285亩,涉及沿线12个行政村。

实施项目建设的农基公司负责人表示,作房沟大桥为南北大道二期工程全线重难点控制性工程。该桥的桥位地势较为陡峭,地形地貌相当复杂,而且还面临施工工期紧张、任务繁重、技术含量高、物资供应运输艰难、环保要求高、施工难度大等难题,该项目部发扬“工匠”精神,坚持超前谋划,动态优化施工组织,合理分配资源,科学安排施工顺序,细化施工流程,紧密衔接施工各个工序,确保了施工进度和安全质量可控。

渝北区交委相关负责人表示,南北大道建成后,走210国道,四川邻水至渝北两路车程将由2小时缩短为1小时左右,两路到茨竹镇的车程将由1小时缩短为半小时左右,拉近了川渝两地的距离。同时,该项目的建成还将有效衔接渝北境内木耳、兴隆、茨竹和四川省邻水县,为进一步盘活该片区土地、农业、旅游等资源,促进川渝高竹新区的开发建设,为全面推进成渝地区双城经济圈建设奠定坚实的基础。

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渝北:南北大道二期工程预计今年上半年通车

2021-01-19 17:17:33 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端1月19日16时15分讯(通讯员 张泽美)近日,随着最后一片T桥梁成功架设完成,南北大道二期工程中最后一座大桥——作房沟大桥成功合拢,标志着南北大道二期工程桥梁全线架设完成。目前,工人们正在抓紧施工桥面及附属工程。据悉,南北大道二期工程预计今年上半年完工并通车。

作房沟大桥位于茨竹镇金银村,桥身全长256米、宽22.5米,是南北大道二期工程进度控制的重要节点,该桥的成功合拢标志着南北大道二期工程全线桥梁架设完成。据了解,南北大道二期项目起于渝北区兴隆镇、止于渝北区茨竹镇,路线全长约15公里,按一级公路设计,双向四车道。该项目分两个标段,包括涵洞46道,大桥3座,开挖土石方约320万立方米,占地面积约1285亩,涉及沿线12个行政村。

实施项目建设的农基公司负责人表示,作房沟大桥为南北大道二期工程全线重难点控制性工程。该桥的桥位地势较为陡峭,地形地貌相当复杂,而且还面临施工工期紧张、任务繁重、技术含量高、物资供应运输艰难、环保要求高、施工难度大等难题,该项目部发扬“工匠”精神,坚持超前谋划,动态优化施工组织,合理分配资源,科学安排施工顺序,细化施工流程,紧密衔接施工各个工序,确保了施工进度和安全质量可控。

渝北区交委相关负责人表示,南北大道建成后,走210国道,四川邻水至渝北两路车程将由2小时缩短为1小时左右,两路到茨竹镇的车程将由1小时缩短为半小时左右,拉近了川渝两地的距离。同时,该项目的建成还将有效衔接渝北境内木耳、兴隆、茨竹和四川省邻水县,为进一步盘活该片区土地、农业、旅游等资源,促进川渝高竹新区的开发建设,为全面推进成渝地区双城经济圈建设奠定坚实的基础。

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