代表委员来了 | 市人大代表、沙坪坝区委书记江涛:狠抓战略机遇 保持领先优势 在服务全市建设改革开放新高地中实现更大作为
编者按
2021年1月20日至1月25日,重庆再次迎来两会时间。
从即日起,华龙网-新重庆客户端推出《代表委员来了》系列报道,聚焦广大代表委员建言献策,为广大网友传递“重庆两会”声音。
华龙网-新重庆客户端1月23日16时讯(记者 李天春 张雅萍)2021年重庆市人民政府工作报告指出,提升开放通道能级。其中,西向,联合四川共建中欧班列(成渝)号,优化去回程线路及运力,促进线路向北欧市场延伸,实施集结中心示范工程。
今(23)日,市人大代表、沙坪坝区委书记江涛说,沙坪坝区将依托重庆国际物流枢纽园区这个核心开放平台,坚持通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市,用好用活陆港型国家物流枢纽、中欧班列(渝新欧)集结中心两张牌,狠抓战略机遇,保持领先优势,奋力在服务全市改革开放新高地建设中实现更大作为。
依托通道口岸优势 开放型经济蓬勃发展
近年来,沙坪坝区始终把开放作为厚植优势、增添动力、加快发展的关键一招,坚持从全局谋划一域、以一域服务全局,主动作为、大胆创新,积极对接国家“一带一路”倡议,围绕服从服务重庆市建设内陆开放高地,依托重庆国际物流枢纽园区,着力拓展大通道、构建大枢纽、建设大口岸、营造大环境,第一列中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道班列从园区始发,与西部省区市深化合作形成西部陆海新通道“13+1”共建格局,累计开行的中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道等国际班列达1.1万余列,总货值位列全国中欧班列第一,500多个种类的商品通过这里辐射全球95个国家和地区的249个港口。
依托通道口岸优势,开放型经济蓬勃发展。截至目前,园区已累计完成固定资产投资超过600亿元,其中社会投资超过65%,吸引外资13.8亿美元,3800多家市场主体在这里注册,重庆国际物流枢纽园区已成为展示重庆内陆开放成就的重要窗口,沙坪坝对外开放工作不断走深走实。
面对纷繁复杂的国际国内形势,党中央提出要实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放,加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,这对沙坪坝区推动内陆开放提出了更高的要求。
新时代赋予新使命、新形势蕴含新机遇。江涛说,沙坪坝区将依托重庆国际物流枢纽园区这个核心开放平台,坚持通道带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市,用好用活陆港型国家物流枢纽、中欧班列(渝新欧)集结中心两张牌,奋力在服务全市改革开放新高地建设中实现更大作为,主要从三个方面着力:
第一、全面融入国家战略,抢抓国际合作新机遇。主动适应国家全面开放新格局需要,抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇,发挥连接西部地区和东盟市场的桥梁纽带作用,向南利用RCEP协议签订机遇、向西借助中欧投资协定谈判完成契机,加强与成都青白江铁路港等合作,推动在“一带一路”沿线国家布局海外生产和营销服务网络,建立海外仓,建设产业合作中心、商贸促进中心和物流分拨中心,提升通道物流和运营组织能力,集聚内外贸易企业,不断扩大欧洲市场和东盟市场,做大做强总部贸易、转口贸易等口岸经济产业集群。
第二、全力服务重庆发展,担当内陆开放新使命。顺应消费品质化、智能化、多元化、服务化升级趋势,加快全球贸易港建设,推动佛罗伦萨小镇尽快开业,招引知名品牌和时尚潮牌,营造高品质消费空间,打造西部国际消费中心,助力重庆建设国际消费中心城市。依托开放优势,重点发展供应链金融、离岸金融、电子货币、资金结算等产业,构建业态丰富的物流金融生态圈,打造物流金融示范区,助力重庆打造西部金融中心。深化陆上贸易规则探索,创新基于铁路运输方式的物流贸易融资通道,着力突破国际贸易规则中铁路单证不具备与海上贸易相同的物权凭证、金融结算属性限制,扩大铁路提单参与主体及商品范围,加速物流产业链条各环节的运行效率,通过改革深化推动开放扩大,努力在重庆改革开放中保持领先领跑。
第三、全速打造物流新城,培育区域发展新支撑。依托开放优势和产业优势,紧扣建设现代城市的“新样板”,高水平规划建设国际物流城,大手笔打造科学大道城市主轴、大成湖城市绿心,加大城市基础设施建设和公共服务供给,科学布局城市商业、国际社区、国际学校,促进产城融合、人口聚集、职住平衡,依托高铁站点打造城市TOD,提升国际物流城的创新服务和开放带动能力,打造产城景深度融合的国际门户枢纽城区,推动重庆西部槽谷地带形成北部物流城、南部科学城协同发展城市格局,让西部现代新城成为沙坪坝区高质量发展的核心支撑。