华龙网-新重庆客户端2月2日6时5分讯(通讯员 李达元）国省干线公路改造提升项目，也叫重庆市普通干线公路建设项目。1月31日，笔者前往重庆市丰都县交通局建管科采访项目负责人梁樑时获悉，截至目前，国省干线公路改造提升项目丰都县辖区内的工程扫尾。

“国省干线公路改造提升项目我县境内共有14条，其中属国道干线公路3条，属省道干线公路11条，该项目于2018年开始先后实施，计划3年完成目标任务。”梁樑说。

国道干线公路升级改造完工

3条国道干线公路分别是G348古家店至忠县界段、G351高家镇至石柱界、G348长江大桥至龙驹段，其中里程分别为37公里、20.4公里、8.2公里。改造内容主要为路面改造，改造后的技术等级为二级公路。截至2020年底，均已改造完工。

“以前，场镇这段公路非常破烂，车子经过时不但颠簸厉害，尤其货车还发出轰轰隆隆的巨大响声，晴天尘土飞扬，雨天溅起的脏水让行人慌忙躲避。”湛普镇场镇居民冉从贵说。自从长江大桥至龙驹段公路实施路面改造后，场镇段这些问题便得到了彻底解决。

经常跑丰都到忠县的货车司机张国元介绍，在古家店至忠县界段未实施升级改造前，这段路路面多处破烂，坑坑洼洼，行车比较困难。“改造后的路面平坦，驾驶货车格外轻松。”

至于高家镇至石柱界这条国道，由于每天24小时都有200多辆大货车从太运运输石料到汶溪码头，翻来覆去碾压路面，导致路面甚至部分路段的路基塌陷或变形，已经到了必须修复不可的地步。为此，该路段于2020年7月开始实施升级改造。

“我们组织挖掘机一方面把路基扩宽1米左右，另一方面把路面向下挖掉20工分，接着铺设一层钢筋后，再进行路面的混凝土浇筑。”梁樑说。该路段改造于2020年12月完工。

省道干线公路改造进入扫尾

11条省道干线公路升级改造（包括新建）分别是S102汇南至体育馆段，里程6公里；S102马良大桥至龙河镇段，里程26公里；S204武平坝周至暨龙韭菜堡段，里程22.4公里；S204武平至彭水界段，里程27公里；S512梯子河至忠县界段，里程23公里；S520暨龙韭菜堡至南天湖老鸦阡段，里程25.5公里；S518龙河老场口至出场口段，里程1公里；G351丰都县桂花小学校至大湾村段，里程2公里；G351油房沟至老洞岩段，里程2公里；S102砖空子至龙井居委段，里程1公里；S205砖厂至许明寺出场口段，里程1公里。

“在这11条省道干线公路升级改造中，有的路段升级改造后公路等级不变，有的由二级变为了三级，如马良大桥至龙河镇段；有的由三级变为了二级，如汇南至体育馆段。”梁樑说，虽然改造后的公路等级降低了，但路面变平坦了，路况也得到极大改观，行车更安全。

因开工时间先后不一，11条省道干线公路升级改造完工时间也有早有迟，有的于2018年当年开工当年就完工验收，如汇南至体育馆段、梯子河至忠县界段等，其他多条干线公路则于2020年内完成。目前，除武平坝周至暨龙韭菜堡段、暨龙韭菜堡至南天湖老鸦阡段，以及武平至彭水界段3条干线公路还有少部分工程未完工，其他8条干线公路均已完成改造。

今年6月项目画上圆满句号

“目前，进入扫尾的3条省道干线公路改造工程，一个是属于丰彭路项目，也就是武平至彭水界段，一个是属于我县南岸旅游环线项目，也就是武平坝周至暨龙韭菜堡段、暨龙韭菜堡至南天湖老鸦阡段2条公路，原本这3条干线也该去年底全面完成。”梁樑说。

丰彭路项目于2018年启动，全线分为两个标段施工，目前，一标段的都督大桥、周家院子中桥均已完工，长田子大桥已完成桩基、墩柱、桥台、盖梁等，工人正在进行箱梁浇筑作业；二标段的6座桥梁包括桩基、墩柱、系梁、盖梁、重力式桥均已完成过半。接下来，该干线公路的施工重点将转入涵洞和路基作业。

南岸旅游环线项目自开工以来，项目单位即组织施工人员投入到建设中去，并加大人力、物力、财力投入，为施工进度的顺利完成提供了有力保障。但是在中后期施工时，受到新冠肺炎疫情的影响，春节后推迟了复工时间近两个月；去年夏季五洞岩风电项目风机吊装期间，又受到该项目大件运输车辆影响，导致这段时间基本处于半停工半生产的无奈局面。

“下一步，我们将为施工单位扫清障碍，进一步做好后勤保障工作，力争今年6月底前全面完成扫尾工程，为国省干线公路改造提升项目画上圆满句号。”梁樑说。