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新征程 新气象①丨沙坪坝“蓝天卫士”杨利于的守护之路

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2021年是“十四五”的开局之年，群众期望的美好生活是怎样的？生活品质提高了，生态环境更好了，精神世界更充实了……华龙网-新重庆客户端推出“新征程 新气象”系列报道，看看工作或生活在沙坪坝，属于每个人的那份美好生活。

华龙网-新重庆客户端3月10日17时20分讯（记者 王庆炼 张馨月 见习记者 王钰）购买进口车的途径有哪几种？

大多数人都知道的方式是购买4S店里面销售的中规车型，但还有一种是选择非中规车，也叫平行进口车。

施密德公司经理付士刚笑称，“很多人都不清楚平行进口车，甚至有人问我，在我这买的车能否上牌照。”

“更丰富的选择，更优惠的价格，更灵活的订制模式”这些是平行进口车的优势，也是付士刚做这行的初衷。

前世今生 平行进口车的丝绸之路

平行进口车，是由个人汽车经销商从国外购买，在国内海关办理相关手续，再到国内进行销售。由于所有进口汽车必须先经检验检疫部门的一系列检查，方可进入市场销售使用。所以消费者可以放心使用正规渠道购买的平行进口车。

2015年，平行进口车试点在我国四大自贸区全面启动。接下来几年，随着国家对平行进口车的政策不断开放，平行进口车被越来越多的消费者所认可。

平行进口渠道非垄断市场定价机制，给消费者带来了低于4s店渠道的售价优势，可引进更多更丰富的品牌和车型。快速灵活的直采订制模式，可让消费者快速买到符合自己个性化配置需求的理想订制车型。

付士刚介绍“以前进口车海运是最普遍的，但时间比较慢，要30-40天；快的是空运，只要3天-1周，但价格非常昂贵。现在重庆开放铁路口岸后，我们运输过程时间更快，成本接近海运，车的价格更具竞争力，会有更多优惠给到消费者。”

转战重庆 迎来新一轮的贸易机遇

付士刚 2009年开始从事进出口车贸易，2016年到重庆发展，谈到为什么选择重庆，他肯定的说，重庆的铁路便利性和铁路港口整车的通关通检平台有很大的优势！

2020年国家规定7月1日后所有在中国市场生产、进口、销售和登记注册的燃油汽车都应符合国六排放标准要求。在此背景下，平行进口车必须拥有国六3C证书才能进入国内市场。

正如付士刚所说，重庆整车进口口岸具备了对进口机动车安全性能和环保性能的技术检测能力。这使得施密德公司成为国内少有的几家还在申报国六进口车的进口商之一。

“我们的车从德国的杜伊斯堡发到重庆，通过中欧班列（渝新欧）铁路，正常需要13-15天，在重庆口岸经过报关、检测、分拨，再销售到全国各地。”

开放口岸 铸就国际化的商业格局

重庆整车进口口岸位于重庆国际物流枢纽园区，是内陆首个整车进口口岸，于2014年通过国家海关总署、质检总局、商务部、工信部四部委验收，项目总建筑面积约1.5万平方米，并配置汽车检测线、联合查验区、集装箱堆场、试车跑道、检疫隔离区等功能。

2020年该口岸共进口整车5051台，其中平行车400台，年进口货值约5亿元。其中以重庆口岸企业开具铁路信用证结算的平行车货值约1亿元。

沙坪坝区因为“中欧班列(渝新欧)”、北上“渝满俄”、南下“西部陆海新通道”、东向“渝甬”，实现“全域开放”，依托重庆国际物流枢纽园区，打造“大平台、大枢纽”外向型经济，辐射全球6大洲90个国家和地区的200余个港口。

未来可期 商品丰富化的幸福生活

沙坪坝区还以“东南西北”四向通道为依托，聚焦货物贸易、转口贸易、服务贸易，累计引入国内外500强物流企业9家、物流贸易企业2700家。加快发展供应链金融，引进金融服务企业50家。

以后，将有更多更好的平行进口车品牌进入重庆，不管是车还是其他产品，市民在家门口的购物选择将更多。

付士刚对重庆选择也不仅仅停留在事业上，他一边向华龙网-新重庆客户端记者展示自己拍摄的重庆夜景视频。一边说“重庆现在知名度很高，它的饮食文化，还有山清水秀城美、宜业宜居宜游，这都是我留在这的原因”。

谈到理想的生活，付士刚认为物质需求和精神需求要兼顾，就像现在很多消费者选择车辆，不光是注重性价比，更重要的是有更丰富的选择，更个性化的改装订制。