华龙网-新重庆客户端5月5日6时30分讯（特约通讯员 蒋文友 通讯员 魏晓飞）忙碌绑扎钢筋的工人、来回穿梭的工程车辆……日前，笔者在大内高速公路大足段的铁桥枢纽互通施工现场看到，工人们在各自的岗位上忙碌着，一派繁忙景象。

大内高速重庆段始于大足区三驱镇，接渝蓉高速，向西与在建的潼荣高速交叉设置枢纽互通后，经季家、铜鼓，止于川渝交界处荣昌吴家镇南侧，对接内江至南溪高速公路，路线全长约31.17公里，按照双向4车道时速120公里标准建设。该高速将弥补渝西地区无东西方向快速干道的不足，强化地区横向交通联系。特别是带动成渝经济区发展、构建西部综合交通枢纽具有重要意义。大内高速重庆段建成通车后，成渝之间将新增一条出口通道，大足至内江驾车全程只需约1小时，对沿线经济发展，巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。

施工不停步，项目建设忙。自2019年7月全面开工以来，重庆市、大足区各级领导高度关注大内高速的项目建设，多次召开会议、听取汇报，作出重要指示、提出要求，并现场检查指导项目建设，对大内高速顺利建设寄予了很大的期望。同时大足区委区政府专门成立了大内高速公路项目建设工作协调领导小组，明确工作任务，为大内高速公路征地拆迁工作提供了强有力的组织保障。截至目前，其土石方开累完成733万方，占设计总量733万方的100%；T梁预制开累完成601片梁，占设计总量的100%；T梁架设开累完成591片，占设计总量601片梁的98.3%；桥面系开累完成3020延米，占设计总量3750延米的80.5%；涵洞工程开累完成3333.6横延米，占设计总量3333.6横延米的100%；挡防工程的浆砌护坡开累完成占设计总量的95.4%，排水工程开累完成占设计总量的97.3%。

目前大内高速公路项目建设已进入按期完成建设任务的关键时期，大足区委区政府将积极协调涉关镇街、相关部门配合施工企业做好工程建设、征地拆迁等协调服务工作，着力解决项目征迁问题，为项目的顺利实施创造良好施工环境，为2021年底建成通车及助推大足区构建西部综合交通枢纽进一步夯实基础。