华龙网-新重庆客户端6月1日6时讯 （通讯员钟伟 陈林 潘鹏）打通骨干路网“主动脉”，畅通内部“毛细血管”，重庆万州区公路建设快速发展。近日，笔者从区公路事务中心了解到，近几年万州区坚持新发展理念，调结构、补短板、强管理、重民生，路网结构不断优化，路况水平巩固提升，全区公路通畅能力显著增强。截至2020年底，全区国道达到299公里，省道401公里，为服务全区高质量发展提供了有力的公路交通保障，为构建全国性综合交通物流枢纽奠定了坚实的基础。

强规划、重品质，路网等级显著提升。根据全区综合交通枢纽规划，结合万达开川渝统筹发展战略，万州区着力改善路网结构。截至2020年底，全区已有国道299公里，达到二级及以上公路占比92%；省道401公里，达到三级及以上公路占比53%；农村公路10504公里（924公里县乡道+9580公里村组路）已硬化8606公里（县乡道均硬化），全区41个镇乡有33个镇乡通三级及以上公路，行政村通畅率100%，村民小组通达率100%、通畅率90%，区域路网结构基本形成，实现从瓶颈制约到内畅外联。

抓项目、保质量，工程建设优质高效。万州区以交通建设三年行动计划为抓手，普通公路完成投资63亿元，先后实施完成国道G318万利路、万分路，G211万开路、万石路和省道S508龙罗路、龙白路，S509沿江路等357公里路面改造任务，是万州区普通干线公路历史上资金投入最大、改造里程最多、群众获得感最强的几年。工程建设中，万州区坚持进度、质量和畅安并重，建立健全“政府监督、社会监理、施工方自检、业主负总责”四级质量保证体系，工程建设优质高效，工程合格率100%。

抓精细、提路况，公路养护全面加强。全区通过紧盯及时性、预防性、经常性、季节性和科学性“五项重点”，严格病害处治、设施修复、绿化补植、桥隧涵养护、路容路貌整治“五项措施”，强化公路养护日常监管和考核，实现路基无缺口、路面无坑槽、桥隧涵无隐患、设施无缺损、排水系统无淤塞“五无”目标，路况质量稳步提升。国省道PCI值优良率达到93%，比“十二五”末增加4.6个百分点，农村公路PCI值优良率达到82%，比“十二五”末增加3.8个百分点，社会公众对道路通行环境满意度不断提高。