华龙网-新重庆客户端12月11日21时讯（记者 曹建 简梦）一个酸果果架起川渝两地农业交流的桥梁，成为了农民增收致富的金果果。一座灯饰城，辐射重庆、四川两地百余个区县，实现年产值超十亿……地处成渝地区双城经济圈核心板块的潼南将如何发挥自身特色，成为成渝地区双城经济圈的重要增长极？12月11日，“当好‘桥头堡’ 构建增长极” 网络主题采访团的记者们走进潼南，为你解码潼南“答案”。

农业共建 酸果果成为“金果果”

潼南地处北纬30度，是世界主要的柠檬产地。为何一个酸果果变成了致富的“金果果”，还架起了川渝两地农业交流的桥梁？

“叶脉变黄卷曲，果实果面粗糙，产量逐年下降，就是感染了黄脉病。”潼南区农业科技投资（集团）有限公司党委书记、董事长徐郑介绍说，在柠檬种苗繁育中心，依托多所科研院所的技术力量，逐步建立起柠檬良种脱毒三级繁育体系，实现柠檬良种无毒化，提供安全可溯源的种子种苗保障。“在苗圃里面培育出来的种苗，不携带导致黄脉病、溃疡病的病菌，从源头上保证柠檬健康生长，产业健康发展。” 徐郑说。

在成渝地区双城经济圈建设中，柠檬种苗繁育中心服务于柠檬全产业链，推动一二三产融合，为重庆、四川地区柠檬产业健康可持续发展、助力乡村振兴提供技术支撑。

在柏梓镇万亩柠檬基地，有机肥替代化肥、喷施叶面肥、果园生草栽培技术，以标准园为示范，在全区所有柠檬园开展了绿色防控，通过太阳能杀虫灯、粘虫色板、抗药性捕食螨等综合防控方法控制病虫草害，实现了农药化肥双减，产品农残抽检均优于国家农产品质量安全标准，化肥施用量较全国平均用量减少20%以上。

潼南作为重庆市千亿级柠檬产业发展核心区，正瞄准国际柠檬之都目标，大力推动柠檬全产业链发展。

柠檬全身是宝，在潼南，每一片柠檬都会被“榨干吃净”。在汇达柠檬的展厅里，各种柠檬制品种类丰富，共有柠檬饮料、柠檬食品、柠檬调味品、柠檬化妆品、柠檬生物药品及保健品等300多种。

据了解，潼南区和西南大学已宣布共建全国农业科技现代化先行县，并与大足区、江津区、四川省遂宁市、广安市、安岳县等双城经济圈柠檬产区相关区县联合签署发布了《成渝地区双城经济圈国际柠檬产区联盟宣言》，倡议共同打造柠檬全产业链服务平台，共同推动标准化基地、精深加工、科研合作等方面共建共享，促进毗邻地区柠檬产业协同发展、协作共兴，推动柠檬产业走向世界、走向未来。

产业发展 环保先行“排头兵”

当好“桥头堡”，构建增长极，潼南在工业上也不断发力。

“潼南以前是一个灯都不生产的地方，现在成为了西南国际灯具城，各种灯饰、配件等都可以在这里找到。”重庆市潼南区时代灯具市场开发有限公司董事长付东宇告诉采访团的记者们。

西南国际灯具城位于重庆市潼南区工业园区，市场项目总规划建设经营面积30万平方米，已经搭起承接沿海灯饰产业转移的平台，辐射到川渝100余个区县，拥有30多条物流线路，目前已形成产、供、销一体化的产业集群。

在产业高速发展的过程中，环保也不能“落跑”。

2015年，重庆巨科环保有限公司在潼南高新区打造了全国第一座电镀全产业链环保园区——巨科环保电镀工业园。主要为成渝地区双城经济圈支柱产业——电子信息、航空航天、汽摩、装备制造业的表面处理作环保配套。服务企业包括华为、惠普、华硕、福特、大众等。

在巨科环保电镀工业园，一条条管道直接从企业的排污管道接出，并就地将生产废水分质分类处理，解决电镀污染，将废水中的重金属进行资源化利用，达到园内循环及园外循环。

据重庆巨科环保有限公司总经理阳浩介绍，巨科环保通过科技创新，打造了国内首创的“电镀用水清洁处理—重金属污染物在线回收—电镀污水处理—电镀污泥资源化、无害化处理—产品”首尾相连、环环相扣的循环经济环保全产业链模式，创新的“全产业链循环经济”模式、环保电镀园区高水准规划建设及“智慧化运营管理”模式走在了国内前列，填补了重庆、四川地区乃至国内同行业环保运营服务空白，该模式被生态环境部评为国家典型案例，中西部唯一。在国家标准制定方面，巨科环保已有多项国标发布领军行业。

目前园区的污染治理成效显著，废水排放稳定达到国家《电镀污染物排放标准》(GB21900-2008)。通过搭建内循环、外循环系统，内外循环双管齐下的循环发展，实现了污染物减量化、无害化、资源化，最终达到循环化的可持续发展。巨科环保努力践行“绿水青山就是金山银山”的“两山论”，实现为后代创造绿色环境的美好愿景。

接下来，巨科环保将吸纳更多电子信息、汽车、航天航空等产业配套企业入驻，建设“环保+互联网+科技+金融”的绿色电镀园区，围绕全产业链布局创新链条，最终建成成渝地区双城经济圈可持续发展的环保智慧加工区。

加速融圈 水运陆运互联互通

有了路，才有出路。交通，在经济社会发展中的作用不言而喻。

潼南地处重庆、成都两座城市一小时经济圈交汇点，是成渝地区双城经济圈重要组成部分。涪江、琼江穿境而过，水电资源藏量 14 万千瓦。

重庆双江航运发展有限公司董事长白昭鹏说：“水运适合大宗物资运输，而且运输成本远低于铁路、公路等运输方式。”在涪江干流梯级渠化双江航电枢纽工程，现场已经进入全面建设阶段，主体工程已经下水作业。

白昭鹏告诉采访团记者，在建设施工期间，项目已设立一系列措施对噪音、粉尘、污水等污染物进行处理，在后期运行期间，也规划投资了近7000万元修建鱼道、增殖放流站等用于生态环境的保护。

据工程指挥部常务副主任黄兴建介绍，项目建成后将有利于实现川渝两地水运基础设施互联互通，推动涪江全流域复航，未来1000吨船舶上可至绵阳，下可直达重庆朝天门；有利于缓解潼南、四川遂宁两地水资源短缺的问题，充分保障农业灌溉，城乡居民供水、工业发展用水需求；并且可以提高川渝两地防洪调度能力，极大降低自然灾害损失。

除水运建设外，遂宁潼南两地交通部门先后签订《关于推动遂潼交通互联互通一体化发展协议》和《遂潼运输服务一体化发展协议》，目前已正式开行川渝跨省公交线路（潼南-遂宁磨溪），开通遂潼省际商务定制快客，潼南崇龛至安居三家镇跨省农客班线，已累计发送乘客近38万人次，渝遂铁路新增定制列车5对，每天达40余班次，遂潼快捷通道潼南双江至米心段已建成投用，正开展双江特大桥初步设计工作，米心特大桥设计方案研究工作，计划年底开行蓬溪蓬南至潼南群力跨省际公交线路。