丰都:水环境综合治理兴义镇管网新建工程扫尾
“这一段管网已经安装好,并已完成覆土,上面铺设一层钢筋后,即可浇筑混凝土,恢复公路路面原状。”近日,在位于重庆市丰都县兴义镇胜利社区境内丰石公路旁边的乡镇管网新建工程施工现场,一名正在扎钢筋的民工师傅对笔者说。

丰都:水环境综合治理兴义镇管网新建工程扫尾

来源:华龙网-新重庆客户端2021-12-15

华龙网-新重庆客户端12月15日6时讯(通讯员 李达元)“这一段管网已经安装好,并已完成覆土,上面铺设一层钢筋后,即可浇筑混凝土,恢复公路路面原状。”近日,在位于重庆市丰都县兴义镇胜利社区境内丰石公路旁边的乡镇管网新建工程施工现场,一名正在扎钢筋的民工师傅对笔者说。

完成管网路段正在扎钢筋。通讯员 李达元 摄
完成管网路段正在扎钢筋。通讯员 李达元 摄

属于县水环境综合治理项目子项

兴义镇管网新建工程属于丰都县水环境综合治理一期PPP项目的子项之一,也叫乡镇管网新建工程。该工程分别在兴义、龙河、武平、双路、包鸾、江池、三元乡、十直镇、仙女湖、董家等乡镇新建管网。兴义镇管网新建工程沿该场镇长江临江而建,并由泥巴溪分割为南北两片区,生活污水经过收集后分别进入各自片区污水处理厂。

据工程建设单位负责人吕宗强介绍,兴义镇管网新建工程施工总体以破除路面、沟槽土石方开挖、原有管道保护及迁移、支护、管道基础铺设、管道铺设、浇筑检查井、沟槽回填、道路路面恢复等施工为主,重点控制各工种施工交叉点及施工节奏,做到有张有弛、有条不紊,保证各工种按进度计划完成各分项工程。

浇筑检查井混凝土。通讯员 李达元 摄
浇筑检查井混凝土。通讯员 李达元 摄

针对工程特点合理安排施工时间

“根据本工程工作面广、工作点分散等特点,考虑到现场的交通运输问题及材料堆放等各方面,我项目部决定:按照有关规定,合理安排材料进场时间,保证材料保质保量及时提供,并按照文明工地标准分类标注堆放,并严格执行材料验收及保管使用制度。”吕宗强说。在施工过程中,要求施工单位合理安排施工时间,尽量将噪音减少到最低程度;尽力减少粉尘污染;严格采取成品保护制度以防止二次污染发生。

采访中笔者了解到,兴义镇管网新建工程沟槽土石方开挖大部分为碎石土,有部分地段涉及强风化砂岩,施工单位为考虑路面有车辆通行,大部分管线施工过程中开挖深度在0.6~3米之间,地质情况比较复杂,因此选用坡度为1:1.5的放坡开挖。

“针对W1号线超过300米在G351国道穿行,我们采用放坡开挖15公分的管道基础,埋直径300毫米的给水管,用高密度聚乙烯防渗膜缠绕结构壁管,并对道路补强钢筋恢复路面。”施工单位负责人说,该线还有100米以上从道路穿入到居民院坝,从而破坏并恢复路旁花台,接入此路线的三级管网均通过现场施工负责人挨家挨户询问摸排协调,采用直径200毫米的聚氯乙烯管埋设出户。

保证工程质量高效推进工程进度

笔者看到,施工路段采用1.8米移动围挡进行全封闭施工,每隔30米安装有警示灯,并设置交通提示牌。同时,线路两端增设两人交通值守,两人线路巡查,排查隐患,安全劝导,疏导交通。主要防护对象为过往车辆和当地前来看热闹的村民。

“兴义镇管网新建工程于2021年10月开工,建设期间,考虑到施工路段为国道,车流量多,交通压力大,为此我们要求施工单位增派人手,加班加点,在保证工程安全、质量、进度的前提下,积极推进工程于2022年12月底完成,最后通过工程验收投用。”吕宗强说。

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丰都:水环境综合治理兴义镇管网新建工程扫尾

2021-12-15 06:00:00 来源:

华龙网-新重庆客户端12月15日6时讯(通讯员 李达元)“这一段管网已经安装好,并已完成覆土,上面铺设一层钢筋后,即可浇筑混凝土,恢复公路路面原状。”近日,在位于重庆市丰都县兴义镇胜利社区境内丰石公路旁边的乡镇管网新建工程施工现场,一名正在扎钢筋的民工师傅对笔者说。

完成管网路段正在扎钢筋。通讯员 李达元 摄
完成管网路段正在扎钢筋。通讯员 李达元 摄

属于县水环境综合治理项目子项

兴义镇管网新建工程属于丰都县水环境综合治理一期PPP项目的子项之一,也叫乡镇管网新建工程。该工程分别在兴义、龙河、武平、双路、包鸾、江池、三元乡、十直镇、仙女湖、董家等乡镇新建管网。兴义镇管网新建工程沿该场镇长江临江而建,并由泥巴溪分割为南北两片区,生活污水经过收集后分别进入各自片区污水处理厂。

据工程建设单位负责人吕宗强介绍,兴义镇管网新建工程施工总体以破除路面、沟槽土石方开挖、原有管道保护及迁移、支护、管道基础铺设、管道铺设、浇筑检查井、沟槽回填、道路路面恢复等施工为主,重点控制各工种施工交叉点及施工节奏,做到有张有弛、有条不紊,保证各工种按进度计划完成各分项工程。

浇筑检查井混凝土。通讯员 李达元 摄
浇筑检查井混凝土。通讯员 李达元 摄

针对工程特点合理安排施工时间

“根据本工程工作面广、工作点分散等特点,考虑到现场的交通运输问题及材料堆放等各方面,我项目部决定:按照有关规定,合理安排材料进场时间,保证材料保质保量及时提供,并按照文明工地标准分类标注堆放,并严格执行材料验收及保管使用制度。”吕宗强说。在施工过程中,要求施工单位合理安排施工时间,尽量将噪音减少到最低程度;尽力减少粉尘污染;严格采取成品保护制度以防止二次污染发生。

采访中笔者了解到,兴义镇管网新建工程沟槽土石方开挖大部分为碎石土,有部分地段涉及强风化砂岩,施工单位为考虑路面有车辆通行,大部分管线施工过程中开挖深度在0.6~3米之间,地质情况比较复杂,因此选用坡度为1:1.5的放坡开挖。

“针对W1号线超过300米在G351国道穿行,我们采用放坡开挖15公分的管道基础,埋直径300毫米的给水管,用高密度聚乙烯防渗膜缠绕结构壁管,并对道路补强钢筋恢复路面。”施工单位负责人说,该线还有100米以上从道路穿入到居民院坝,从而破坏并恢复路旁花台,接入此路线的三级管网均通过现场施工负责人挨家挨户询问摸排协调,采用直径200毫米的聚氯乙烯管埋设出户。

保证工程质量高效推进工程进度

笔者看到,施工路段采用1.8米移动围挡进行全封闭施工,每隔30米安装有警示灯,并设置交通提示牌。同时,线路两端增设两人交通值守,两人线路巡查,排查隐患,安全劝导,疏导交通。主要防护对象为过往车辆和当地前来看热闹的村民。

“兴义镇管网新建工程于2021年10月开工,建设期间,考虑到施工路段为国道,车流量多,交通压力大,为此我们要求施工单位增派人手,加班加点,在保证工程安全、质量、进度的前提下,积极推进工程于2022年12月底完成,最后通过工程验收投用。”吕宗强说。

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