华龙网-新重庆客户端12月22日21时40分讯（记者 刘岱松）如今，沿着重庆市大足区车城大道俯瞰，一片上个世纪六、七十年代的工厂区令人瞩目，它便是重庆红岩重汽的起点，三线建设时期辉煌一时的原四川汽车制造厂。1966年，中国第一辆重型军用越野车从这里驶出，见证了中国重汽从无到有的历程。

从作为重炮牵引车的“红岩神炮”，到天安门广场阅兵，再到作为“神州之舟”被指定为神舟5号返回舱运输专用车，从重庆驶向全国的红岩重型汽车在历史中留下了厚重的痕迹。

如今，这些传奇故事终于有了固定载体。今（22）日， 重庆红岩重型汽车博物馆正式揭幕，对市民敞开大门。博物馆入口处“不负使命、无愧时代”八个大字，诉说的不仅是历史记忆，更呈现出大足土地上的沧桑巨变。

万件展品 千米路线 再现光荣岁月

“建设重庆红岩重型汽车博物馆就是为了‘展示历史、激励未来’，将三线精神这一具有时代特征的精神通过实物进行呈现。”据大足区相关负责人介绍，原四川汽车制造厂建设过程中，数以万计的建设者和来自全国五湖四海的工业移民“献了青春献子孙”，见证了我国现代工业化不同寻常的发展历程。

重庆红岩重型汽车博物馆采用图文结合、文物展示，互动体验的方式进行布展，以四川汽车制造厂发展历程为主体全面展现我国三线建设时期的光辉历程。

据了解，该博物馆建筑面积约12886平方米，室内展陈线路长达1118米，包括室序厅及时光之门展区、重大决策展区、流金岁月、筑梦重车展区、盛世华章展区；室外展区面积为6598平方米，包括我国具有代表性工业遗产4000T液压机展区、重型军用越野车CQ261军车展区、中央广场文化石（中国第一辆重型军用越野车诞生地）展区。

截至今年9月，重汽博物馆共收集文物、文史、文献资料、工业遗产8000余件（套），图片12000张，口述历史视频35人，共228分钟。

从1965年建厂时的第一声开工号令算起，时隔47年，一些参加过工厂初期建设的退休员工成为了博物馆建成后的首批参观者，虽已经是发鬓苍苍，仍然忍不住触景生情。

在馆内的一个角落堆满了设计图纸，正是工人们用最简单的工具手绘出红岩车上万的零部件，再把图纸发往生产车间。“厂里当初没有大梁，决定以自己的能力造一台滚压机，相关的图纸叠起来厚度超过一米。你想要把由一米多厚的图纸全部做成的零件再装配成功，没有技术能力和责任心，是绝对不可能的。”75岁的原四川汽车制造厂技术员陈鸿铭说。

“建设川汽厂初期，一共削掉26个山头。工厂的每一寸土地、每一寸墙壁无不凝聚着建设者的心血和智慧。”博物馆相关负责人介绍，工厂在一年之内试制出中国第一辆重型军用越野车，一座从无到有的中国重型汽车基地在大足拔地而起，这也正是“不负使命、无愧时代”最生动的诠释。

历史为根 文化建馆 文化基地增彩大足文旅圈

半个世纪以来，红岩汽车已从一颗幼苗成长为枝繁叶茂的参天大树，产业链带动了100多个相关产业发展；仅零部件生产供应商就达2000多家，对社会经济发展贡献巨大。

企业和城市血脉相连。近年来，大足持续推进文旅融合发展，石刻文化、五金文化、重汽文化、革命文化、海棠香国文化，成为大足最具代表性的“五大文化”，而重庆红岩重型汽车博物馆将成为全面展示重汽文化内涵和外延的重要载体。

据介绍，博物馆以“文化兴区、创意为本、产业为根、旅游为韵”为建馆策略，以社会价值和经济价值并重的发展思路，免费对公众开放参观，深度挖掘重汽文化、弘扬重汽精神，充分展示车城之魂，打造大足特有、重庆典范、全国瞩目的“重汽博物馆”。

同时，博物馆留存的大量珍贵史料，具有相当的历史价值及教育价值，对传承“三线精神”起到积极作用，使广大群众体会到从“从无到有”到“民富国强”的艰辛历程，有助于激励群众更加具有爱国情怀、爱岗敬业、敢于奉献。

“未来，作为集博物馆、科技馆、文化馆、爱国主题教育基地于一体的新型博物馆，重庆红岩重型汽车博物馆可以作为重庆乃至全国的爱国主义教育基地、工业发展学习基地，也将有助于进一步丰富全市工业文化内涵，为老工业城市转型发展、文化振兴带动老工业城市全面振兴、全方位振兴探索新路径。”大足区相关负责人表示。