华龙网-新重庆客户端1月4日20时20分讯（首席记者 陈美西 记者 冉长军）未来5年巫溪将把生态旅游作为第一支柱产业来培育，要坚持“旅为龙头”、推动一二三产业融合发展。巫溪县第十四次党代会已经明确了目标，未来如何让梦想照进现实？

今（4）日，政协巫溪县第十一届委员会第一次会议召开，不少政协委员都提交了如何发展巫溪旅游的提案建议。对此，华龙网-新重庆客户端记者专访了巫溪县政协委员余晓燕，来听听她对巫溪旅游发展有何建议。

余晓燕说，未来旅游将是巫溪的支柱产业，县委县政府也描绘了美好的蓝图，但要想发展好旅游产业，交通必须要跟上。“交通条件、交通路线对于旅游发展起到非常大的作用，无论是对外通道还是内部循环都显非常重要。现在巫溪对外的交通格局已经形成，多条高速路、铁路正在推进中，未来将实现‘快进快出’的目标。”余晓燕说，虽然对外通道已经有了很大的提升，但是内循环还不通畅，建议下一步县委、县政府要抓紧推进“城景通”“景景通”“景内通”的交通格局，给外地游客一个良好的旅游体验。

“就拿‘景景通’来举例，游客在宁厂古镇游玩后，想前往兰英大峡谷或者是红池坝游玩，旅游公路却受到了制约，同时对于散客来说换乘交通工具也是一个难题。又拿‘城景通’举例，目前从巫溪县城直达旅游景区的道路还非常少，每当遇上法定节假日从县城前往兰英大峡谷、宁厂古镇的几条道路都会出现堵车现象，我们也推出了6条旅游精品线路如果没有一个良好的交通条件就会给游客一个不好的旅游体验，也留不住游客。”余晓燕建议，下一步巫溪要加紧推进“景景通”“城景通”的交通格局。

余晓燕还表示，特色交通一直巫溪旅游发展中的短板，有资源一直未利用好。“大宁河的水上交通一直是长江三峡国际黄金旅游带的一条重要线路，曾经一度却成了‘肠梗阻’。要想大宁河水运交通活起来，就需要疏通河道，同时还要在花台、妙峡、大宁古城等地建立旅游码头，这样才能真正的串联巫溪、巫山、奉节的精品旅游线路，才能给游客更好的旅游体验。”余晓燕说。

“在县级层面，对内的交通格局已经有了初步规划，但还需要加紧落地，这样才能真正让巫溪旅游‘畅通无阻’。”余晓燕说。