编者按：

生龙活虎干劲足，如虎添翼迎复工。

今年是“十四五”承上启下的关键一年。新春开工，重庆社会各界牢固树立“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的观念，以猛虎下山的锐气，快速进入工作状态。

无论是在重大项目建设现场，还是在各企业生产一线，都是一派龙腾虎跃、热火朝天的景象。重庆正以虎虎生威的雄风、生龙活虎的干劲、气吞万里如虎的精神，迈出新步伐，干出新样子，努力实现“开门红”。

即日起，华龙网-新重庆客户端推出“虎年开门红”系列报道，聚焦全市各区县、各企业、各项目铆足干劲、全力以赴的开工复产情况。

华龙网-新重庆客户端2月11日16时30分讯（通讯员 陈蕗颖 李培润）2月10日，渝湘复线高速公路南川段迎来复工复产，为节后复工按下“快进键”。

笔者了解到，在确保疫情防控的前提下，渝湘复线高速公路巴彭路5标段已有近百名管理人员和工人安全有序返岗，积极做好各个施工点恢复正常施工前的各项准备工作。

为确保项目早日开工建设，渝湘复线高速公路南川段严格按照疫情防控要求，坚持复工复产和防疫工作“两手抓、两手硬”，切实做好人员排查、环境消杀、安全教育等工作。同时，逐一梳理各类人员的返岗情况，强化安全意识，落实安全措施，确保项目复工复产先系“安全带”，再按“加速键”，保证施工进度有序推进。

扎钢筋、运石方、拌混凝土……春节假期，渝湘高铁南川段水江大道双线特大桥建设现场的机器轰鸣声不止、工人来往作业繁忙，为了保质保量保工期，该工程标段近400名工人都留在了工地上过年。目前，渝湘高铁水江大道双线特大桥仅剩3个节段未完工，预计3月可实现大桥合龙。

渝湘高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八横八纵”高速铁路“八横”之一“渝厦大通道”的重要部分，也是南川区交通网络中最核心的组成部分。

随着2020年渝湘高铁南川段全线进入施工阶段，多项节点工程项目进展顺利，截至目前，已累计完成土石方74.5万立方米，全线20座桥梁、13个隧洞全部进场施工，其中大林隧道、寒坡岭隧道等4个隧道全部贯通，楠竹山隧道掘进1600米，木凉隧道掘进1240米，银河大道双线特大桥桩基完成175根，鱼泉河双线特大桥桩基完成102根，两个标段临建工程已建成并投入使用。