铁路修到产业园 永川国家高新区首条货运专用线通车

铁路修到产业园 永川国家高新区首条货运专用线通车

来源:华龙网-新重庆客户端2022-04-14

华龙网-新重庆客户端4月14日20时讯(记者 雷其霖 张颖绿荞)4月14日,一辆满载194台整车的专列从重庆永川区栏杆滩火车站发往华北地区,这标志着永川国家高新区铁路专用线正式通车运行,实现与国际铁路联运大通道无缝衔接。

据悉,该铁路专用线位于永川国家高新区凤凰湖产业园,地处成渝铁路栏杆滩站,是永川国家高新区首条货运专用线,于2020年11月动工,2022年4月14日首运通车。通车后,将大幅降低园区企业物流成本、提高运输效率。

重庆永川国家高新区铁路专用线通车,长城汽车专列首发。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄
重庆永川国家高新区铁路专用线通车,长城汽车专列首发。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄

线路在原有3条到发线基础上,新建1条到发线,新建2条货物装卸线,新铺轨总长4.7公里。发送货物从栏杆滩站到达北京、福建、甘肃、广东、海南、河北、黑龙江、吉林、辽宁、山东、山西、天津等地,到达货物可以从华北、华东、华南方向运抵栏杆滩站。

本次首发专列满载25箱194台长城汽车,其中长城坦克140台,长城炮皮卡54台。

列车员通知专列发车。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄
列车员通知专列发车。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄

“铁路专用线通车前,我们发货是部分公路运输,部分铁路运输。其中铁路运输是把整车送到10公里外的永川站,或者80公里外的重庆团结村站。通车后,铁路专用线距离我们工厂只有800米左右,我们可以把车辆直接开过来装箱。”长城汽车重庆哈弗物流有限公司运营总监邸高欢告诉华龙网-新重庆客户端记者,铁路专用线的开通,大幅降低了企业物流运输成本。他说,长城汽车永川基地主要生产长城炮皮卡和坦克300两种车型,2021年产量为20万台,本次将以永川国家高新区铁路专用线通车为契机,打造西南地区整车物流发运及仓储分拨中心,未来这两款车型都将通过该铁路专用线走出国门。

永川国家高新区凤凰湖产业促进中心副主任胡渝洪告诉记者,铁路专用线建成后运量为小汽车60万吨/年,集装箱50万吨/年,总运量为110万吨/年。他说,凤凰湖产业园形成了以长城汽车、雅迪电动摩托车为龙头的汽摩及零部件产业集群,铁路专用线的建设主要是服务园区企业,解决企业运输需求。

长城坦克300在重庆永川区栏杆滩站集结。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄
长城坦克300在重庆永川区栏杆滩站集结。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄

据介绍,建设该铁路专用线总投资2.04亿元,主要建设内容为站场、轨道、路基、桥涵、接触网、通信、信号、信息、房建、给排水、电力、机械等。

在通车活动现场,重庆市永川区委书记张智奎表示,永川是成渝地区双城经济圈枢纽节点、重庆主城都市区战略支点。随着永川国家高新区铁路专用线正式通车,永川将实现与国际铁路联运大通道无缝衔接,更好发挥承东接西、联南通北的作用,对进一步完善重庆交通物流运输结构,助推成渝地区双城经济圈改革开放新高地建设,加快融入国内国际“双循环”具有积极促进作用。

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铁路修到产业园 永川国家高新区首条货运专用线通车

2022-04-14 20:32:29 来源:

华龙网-新重庆客户端4月14日20时讯(记者 雷其霖 张颖绿荞)4月14日,一辆满载194台整车的专列从重庆永川区栏杆滩火车站发往华北地区,这标志着永川国家高新区铁路专用线正式通车运行,实现与国际铁路联运大通道无缝衔接。

据悉,该铁路专用线位于永川国家高新区凤凰湖产业园,地处成渝铁路栏杆滩站,是永川国家高新区首条货运专用线,于2020年11月动工,2022年4月14日首运通车。通车后,将大幅降低园区企业物流成本、提高运输效率。

重庆永川国家高新区铁路专用线通车,长城汽车专列首发。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄
重庆永川国家高新区铁路专用线通车,长城汽车专列首发。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄

线路在原有3条到发线基础上,新建1条到发线,新建2条货物装卸线,新铺轨总长4.7公里。发送货物从栏杆滩站到达北京、福建、甘肃、广东、海南、河北、黑龙江、吉林、辽宁、山东、山西、天津等地,到达货物可以从华北、华东、华南方向运抵栏杆滩站。

本次首发专列满载25箱194台长城汽车,其中长城坦克140台,长城炮皮卡54台。

列车员通知专列发车。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄
列车员通知专列发车。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄

“铁路专用线通车前,我们发货是部分公路运输,部分铁路运输。其中铁路运输是把整车送到10公里外的永川站,或者80公里外的重庆团结村站。通车后,铁路专用线距离我们工厂只有800米左右,我们可以把车辆直接开过来装箱。”长城汽车重庆哈弗物流有限公司运营总监邸高欢告诉华龙网-新重庆客户端记者,铁路专用线的开通,大幅降低了企业物流运输成本。他说,长城汽车永川基地主要生产长城炮皮卡和坦克300两种车型,2021年产量为20万台,本次将以永川国家高新区铁路专用线通车为契机,打造西南地区整车物流发运及仓储分拨中心,未来这两款车型都将通过该铁路专用线走出国门。

永川国家高新区凤凰湖产业促进中心副主任胡渝洪告诉记者,铁路专用线建成后运量为小汽车60万吨/年,集装箱50万吨/年,总运量为110万吨/年。他说,凤凰湖产业园形成了以长城汽车、雅迪电动摩托车为龙头的汽摩及零部件产业集群,铁路专用线的建设主要是服务园区企业,解决企业运输需求。

长城坦克300在重庆永川区栏杆滩站集结。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄
长城坦克300在重庆永川区栏杆滩站集结。华龙网-新重庆客户端 张颖绿荞 摄

据介绍,建设该铁路专用线总投资2.04亿元,主要建设内容为站场、轨道、路基、桥涵、接触网、通信、信号、信息、房建、给排水、电力、机械等。

在通车活动现场,重庆市永川区委书记张智奎表示,永川是成渝地区双城经济圈枢纽节点、重庆主城都市区战略支点。随着永川国家高新区铁路专用线正式通车,永川将实现与国际铁路联运大通道无缝衔接,更好发挥承东接西、联南通北的作用,对进一步完善重庆交通物流运输结构,助推成渝地区双城经济圈改革开放新高地建设,加快融入国内国际“双循环”具有积极促进作用。

[责任编辑: 董霞]
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