万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用
这是目前万州规模最大的集中式电动汽车充电站,15台充电桩30把充电枪每天可充400辆车次。

万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用

来源:三峡都市报2022-06-26

近日,重庆市万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用。这是目前万州规模最大的集中式电动汽车充电站,15台充电桩30把充电枪每天可充400辆车次。

万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用。贺斯同 摄
万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用。贺斯同 摄

6月24日上午,记者在位于万州交通枢纽汽车站B区停车场内的充电站看到,两排崭新的电动汽车双枪充电桩整齐排列在车位分区两侧,每台充电桩上都配备了两把充电枪。一辆辆私家车、公交车陆续开来,排队等候充电。

“万州汽车运输(集团)有限责任公司与三峡水利、星星充电联合投资建设的万州北站综合交通枢纽充电站,是为了缓解周家坝、高铁片区新能源车辆充电难问题。”据万运集团有关负责人介绍,该站是目前万州区内规模最大、标准最高、性能最强、效率最快的充电站场,占地近3000平方米,拥有充电桩15台,充电枪30把,大小车充电车位30个,总负荷2600KVA,总功率2280KW,同时拥有分时计价和综合计价两种功能。该站24小时对外营业,充电2小时内免停车费,最大日充电近3万度,日容纳400辆左右车次充电,可满足公交车、物流车、网约车、出租车和私家车等不同车型不同时段的充电需求。

“常规的充电桩充一次公交车需要的时间在8小时左右,而万州北站综合交通枢纽充电站新型的充电桩充电能力强,充电速度快,充一辆公交车或私家车的时间仅需30分钟。”该负责人称,万州汽车运输(集团)有限责任公司除了在万州北站投放充电站外,还分别建成五桥汽车南站充电站、高峰现代物流园区铁公水公司充电站。与此同时,该司在梁平区、云阳县、开州区、奉节县、巫山县、巫溪县和城口县也分别合作建站投入运营,渝东北地区新能源汽车充电站建设布局已初具规模,为早日实现区域内“碳达峰 碳中和”目标迈出了坚实步伐。

近年来,万州公交车更新速度越来越快,传统的柴油公交车已全部被淘汰,从燃油式公交车到现在的新能源车辆,公交车在不断“变身”。目前,万州区的700多辆公交车已全部更换成新能源电动公交车,新型的电动公交车不仅能耗、噪声和排放更低,还给乘客带来了更加舒适的乘车环境和安全优质的乘车体验。

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万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用

2022-06-26 06:30:00 来源:

近日,重庆市万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用。这是目前万州规模最大的集中式电动汽车充电站,15台充电桩30把充电枪每天可充400辆车次。

万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用。贺斯同 摄
万州北站综合交通枢纽充电站正式投入使用。贺斯同 摄

6月24日上午,记者在位于万州交通枢纽汽车站B区停车场内的充电站看到,两排崭新的电动汽车双枪充电桩整齐排列在车位分区两侧,每台充电桩上都配备了两把充电枪。一辆辆私家车、公交车陆续开来,排队等候充电。

“万州汽车运输(集团)有限责任公司与三峡水利、星星充电联合投资建设的万州北站综合交通枢纽充电站,是为了缓解周家坝、高铁片区新能源车辆充电难问题。”据万运集团有关负责人介绍,该站是目前万州区内规模最大、标准最高、性能最强、效率最快的充电站场,占地近3000平方米,拥有充电桩15台,充电枪30把,大小车充电车位30个,总负荷2600KVA,总功率2280KW,同时拥有分时计价和综合计价两种功能。该站24小时对外营业,充电2小时内免停车费,最大日充电近3万度,日容纳400辆左右车次充电,可满足公交车、物流车、网约车、出租车和私家车等不同车型不同时段的充电需求。

“常规的充电桩充一次公交车需要的时间在8小时左右,而万州北站综合交通枢纽充电站新型的充电桩充电能力强,充电速度快,充一辆公交车或私家车的时间仅需30分钟。”该负责人称,万州汽车运输(集团)有限责任公司除了在万州北站投放充电站外,还分别建成五桥汽车南站充电站、高峰现代物流园区铁公水公司充电站。与此同时,该司在梁平区、云阳县、开州区、奉节县、巫山县、巫溪县和城口县也分别合作建站投入运营,渝东北地区新能源汽车充电站建设布局已初具规模,为早日实现区域内“碳达峰 碳中和”目标迈出了坚实步伐。

近年来,万州公交车更新速度越来越快,传统的柴油公交车已全部被淘汰,从燃油式公交车到现在的新能源车辆,公交车在不断“变身”。目前,万州区的700多辆公交车已全部更换成新能源电动公交车,新型的电动公交车不仅能耗、噪声和排放更低,还给乘客带来了更加舒适的乘车环境和安全优质的乘车体验。

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[责任编辑: 杨淳淇 ]
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