西南地区“史上最大船舶”在涪陵交付 载重量13800吨

西南地区“史上最大船舶”在涪陵交付 载重量13800吨

来源:华龙网-新重庆客户端2022-06-30

华龙网-新重庆客户端讯(记者 李黎 李永欢)6月30日,由中国船舶集团重庆川东船舶重工有限责任公司为上海中远海运(香港)有限公司打造的、首制13800吨不锈钢化学品船,在重庆涪陵以“金海瀛”命名“云”交付。该船是集绿色、智能、环保为一体的新一代高端不锈钢化学品船,总长129米,型宽22米,型深11.8米,结构吃水8.7米、载重量13800吨,创造了中国船舶工业西南地区建造最大吨位船舶的新纪录。

由中国船舶集团重庆川东船舶重工有限责任公司打造的首制13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”。川东船舶重工供图 华龙网发
由中国船舶集团重庆川东船舶重工有限责任公司打造的首制13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”。川东船舶重工供图 华龙网发

“金海瀛”由中国船舶第七零八所设计、川东船舶重工联合中船贸易承接建造,该型船共8对货舱,液货舱周界采用2205双相不锈钢和一舱一泵的独立泵/管体系,用于散装运输液体化学品/成品油,可同时装载16种不同品种的化学品。

据了解,该船动力系统由中国船舶集团第七零四所自主研发。除了揽下中国西南地区“史上最大船舶”称号,“金海瀛”还身藏众多智能、环保新科技。

该船采用的超级电容动力源模式能够提高船舶航行安全可靠性;采用岸电采用低压和中压同时上船,实现了柴电联合推进、多模式机桨匹配、交直流系统综合保护等多个技术难点;在尾气处理上,选择性催化还原(SCR)尾气处理系统,能满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准、硫氧化物排放要求;满足智能航行、智能机舱和智能集成平台功能,内部通讯系统集自动电话、船令广播、扬声对讲、通用报警等独立系统的功能于一体。

川东船舶重工是我国中小型特种船舶建造基地,先后为国内外船东批量建造了各型特种化学品船60余艘,是目前世界上建造中小型特种化学品船数量最多的船舶企业之一。

近年来,川东船舶重工与上海中远海远携手合作,签订了2型4艘不锈钢化学品船建造合同。而13800吨不锈钢化学品船是川东船舶重工在回归不锈钢化学品船建造主业后承接的重点船舶产品,在体量、建造质量、工期要求等方面有着众多突破,采用无码装配、改进槽型舱壁施工、支柱式通用胎架等新工艺工法,川东船舶重工正迈向高质量发展新征程。

据了解,涪陵近年来持续推动科创“六个突破”的重要实践,有效助力制造业高质量发展实现“五项倍增”, 在大力发展云计算、大数据、人工智能、智能终端等产业的背景下,加快新兴业态集聚、培育新兴增长点,实现涪陵经济社会的更优更好发展。

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西南地区“史上最大船舶”在涪陵交付 载重量13800吨

2022-06-30 17:14:52 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(记者 李黎 李永欢)6月30日,由中国船舶集团重庆川东船舶重工有限责任公司为上海中远海运(香港)有限公司打造的、首制13800吨不锈钢化学品船,在重庆涪陵以“金海瀛”命名“云”交付。该船是集绿色、智能、环保为一体的新一代高端不锈钢化学品船,总长129米,型宽22米,型深11.8米,结构吃水8.7米、载重量13800吨,创造了中国船舶工业西南地区建造最大吨位船舶的新纪录。

由中国船舶集团重庆川东船舶重工有限责任公司打造的首制13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”。川东船舶重工供图 华龙网发
由中国船舶集团重庆川东船舶重工有限责任公司打造的首制13800吨不锈钢化学品船“金海瀛”。川东船舶重工供图 华龙网发

“金海瀛”由中国船舶第七零八所设计、川东船舶重工联合中船贸易承接建造,该型船共8对货舱,液货舱周界采用2205双相不锈钢和一舱一泵的独立泵/管体系,用于散装运输液体化学品/成品油,可同时装载16种不同品种的化学品。

据了解,该船动力系统由中国船舶集团第七零四所自主研发。除了揽下中国西南地区“史上最大船舶”称号,“金海瀛”还身藏众多智能、环保新科技。

该船采用的超级电容动力源模式能够提高船舶航行安全可靠性;采用岸电采用低压和中压同时上船,实现了柴电联合推进、多模式机桨匹配、交直流系统综合保护等多个技术难点;在尾气处理上,选择性催化还原(SCR)尾气处理系统,能满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准、硫氧化物排放要求;满足智能航行、智能机舱和智能集成平台功能,内部通讯系统集自动电话、船令广播、扬声对讲、通用报警等独立系统的功能于一体。

川东船舶重工是我国中小型特种船舶建造基地,先后为国内外船东批量建造了各型特种化学品船60余艘,是目前世界上建造中小型特种化学品船数量最多的船舶企业之一。

近年来,川东船舶重工与上海中远海远携手合作,签订了2型4艘不锈钢化学品船建造合同。而13800吨不锈钢化学品船是川东船舶重工在回归不锈钢化学品船建造主业后承接的重点船舶产品,在体量、建造质量、工期要求等方面有着众多突破,采用无码装配、改进槽型舱壁施工、支柱式通用胎架等新工艺工法,川东船舶重工正迈向高质量发展新征程。

据了解,涪陵近年来持续推动科创“六个突破”的重要实践,有效助力制造业高质量发展实现“五项倍增”, 在大力发展云计算、大数据、人工智能、智能终端等产业的背景下,加快新兴业态集聚、培育新兴增长点,实现涪陵经济社会的更优更好发展。

[责任编辑: 石月]
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