陈小平、廖江华
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陈小平、廖江华

来源:华龙网2016-08-29

陈小平

廖江华

  一、人物简介

  陈小平,男,1983年5月出生,重庆市汽车运输集团丰都运输有限公司驾驶员。廖江华,男,1986年12月出生,重庆市汽车运输集团丰都运输有限公司驾驶员。

  二、事迹概述

  陈小平和廖江华是重庆市汽车运输集团丰都运输有限公司的驾驶员,作为一名团员青年,在危难面前,不退缩,不胆怯,勇于担起肩上的责任。在今年丰都县“7.19”特大暴雨期间,面对来势汹汹的洪水,陈小平和廖江华两人沉着冷静应对险境,紧急疏散群众,让车上乘客悉数安全撤离,完成了“零伤亡”的抢险壮举。陈小平和廖江华,他们以实际行动践行了“上善丰都”“善行义举”的理念,受到被转移群众的一致好评。

  三、详细内容

  7月19日下午四点半,陈小平根据公司安排的发车时间,驾驶着渝G26023客车准时从丰都客运站出发开往武平镇。天气看起来不太好,下着雨。但陈小平想到只要跑完这一趟,就可以到武平镇上休息,这让他高兴不已。

  下午五点钟左右,当车行驶至距离县城17公里左右的S203省道雪玉洞路段时,天空突降暴雨,河边的水开始漫上路基的低洼地段。S203省道丰都路段,其中一部分是沿着龙河而建,两边均是七八百米高的高山,与地面形成约70度角,被称为龙河峡谷,山势险峻。平时未涨水时,龙河水面离沿河路基最低也有两米高的距离,一般情况下,涨水不会漫过路基。

  据气象数据显示,7月19日两点钟左右,丰都县局部区域最大降雨量达261mm,河面水位急剧上涨,龙河雪玉洞河段洪峰流量超7100立方米,50年一遇。

  “丰都最大的降雨量也才一百多毫米,下这么大的雨还是第一次看到。”陈小平说道。眼看着洪水慢慢漫上路基,陈小平立马决定掉头往回开。但是返回的路面也被洪水淹没,这迫使陈小平立马又开回来。

  “但是路上有许多私家车,全都在掉头返回,退路也被逐渐形成长龙的车辆堵起。”陈小平回忆道。急速上涨的洪水让陈小平意识到必须马上将乘客迅速转移。拥有5年驾驶经验的他早已对沿途道路情况了如指掌,熟悉山势地形的他知道前方十几米的公路旁有一条上山小道。

  按照平时培训的应急知识,陈小平迅速打开车门,转身向乘客说明需要紧急撤离的情况,并大声向乘客喊出向山上撤离的路线,要求大家不要拥挤,动作要迅速。这时原本在雪玉洞交巡警平台实行交通管制的交警也闻讯赶来一起疏散旅客。

  洪水来势汹汹,短短几十秒内已淹至车门,旅客们蜂拥至车门挤着下车,细心的陈小平突然想起乘客当中有一名孕妇,他立即跑到车门旁维持秩序,让售票员扶着孕妇下车,并让带小孩的乘客优先上山避险。

  在疏散乘客途中,陈小平还遇到了同公司的驾驶员廖江华也正在忙着疏散乘客。原来,廖江华驾驶的渝G25163号客车是从丰都县客运站发车至龙河镇,他驾驶的车在陈小平前面几百米。

  雪玉洞路段附近有一个几十米的隧道,当廖江华驾车途经雪玉洞前方隧道时,发现隧道内堵车,他紧急停车并询问情况,经打听得知上游河段突发涨水。

  暴涨的河水很快就漫上路基,使得该路段的车辆驾驶员纷纷着急掉转车头,造成交通拥堵。廖江华决定立即停车并打开车门,告知旅客放弃行李,立即上山避险。

  廖江华的车上有一名四十岁的中年乘客,他家住在前面不远的三建乡,当廖江华驾驶到隧道前时,这名乘客着央求廖江华赶快驾车,想要回家看看家里情况。考虑到整车人的安全问题,廖江华还是决定往回开,并向这位乘客进行耐心解释。

  “我在这条路上都开了三年了,晓得前面有一条沿山小路。虽然从没走过,但是也没法,只能尝试往上走。”廖江华说道。山上的路很窄很陡,乘客只能一人通过,小路上方全被植被覆盖,人只能低着头走过。

  售票员在前方引导扶着老弱乘客一个接一个地往上走,陈小平和廖江华在后面清点人数。年轻点的乘客知道事情紧急,立马拿着贵重物品就往山上跑。但是陈小平车上有以一位老人,拿的东西多,迟迟不愿离开。“老人以为车子大,不会被冲走,还拿着行李,舍不得丢。”陈小平就耐心细致不停的劝说他们,此刻暴涨的河水已经漫过他的膝盖了。

  “你们赶紧走,我来帮你们提东西。”廖江华着急地说道。经过好一番劝说,老人才下车往山上走。当清点完车上的乘客之后,洪水已经淹到陈小平的大腿。这时,已经有小车被洪水冲走了。

  此时,那名家住三建乡的乘客开始责怪廖江华,他带着刚花几百块钱买的电瓶也执意不肯下车。“人都没得了,钱拿来干嘛。”廖江华不顾自身安危,使出全身力气拖拽着旅客下车,转眼不过一两分钟,洪水已漫至他的胸口。所幸的是,这名乘客最终顺着他的意一起上山避难。

  当两辆客车上53名乘客全都上山,爬到离路面三十多米高的蓄水池时,他们才停下来稍事休息。龙河的河水疯狂地在山间咆哮,这让当场的乘客们听得胆战心惊,但是他们都明白,如果不是陈小平、廖江华这两位年轻的小伙子帮忙,今天不知道会发生什么灾难,说不定会有乘客被洪水带走。此刻,在大家的心里,有种暖暖的感觉。

  然而,陈、廖并没有为自己刚刚所做的事情而觉得自豪,他们却在担心另外一个问题,大家现在所处的位置会不会发生泥石流,以及电线杆倒塌等情况?原来,这条路的尽头是一个被灌木丛笼罩着的废弃蓄水池,往上是看不到山顶的斜坡悬崖峭壁,蓄水池旁边有一个电塔、一根电线杆还有一块小空地,整个能容纳人的地方只有不到20平米。

  暴涨的河水已经淹没了三米多高的客车,客车也被洪水冲成侧翻,向流水方向移动了十几米,被一辆运沙的大货车堵住。车被冲走了,虽然心疼,但陈小平、廖江华更担心的是自己车上的乘客的生命安全,觉得值了。

  “乘客,景区游客、当地居民等一百人在蓄水池紧挨着坐着,洪水冲击着道路两旁的房子、大树、电线杆。”陈小平回忆道。“我怕路边的电线杆被洪水冲走,拉倒了蓄水池旁边的电线杆压到人。”两人赶紧招呼被困的人群转移到其他地方避避。

  安顿好一切,陈小平、廖江华的衣服已经全被打湿,手机早已无法使用,安心地跟被困人群等待救援。经过将近7个小时的等待,到了半夜12点,洪水才慢慢退去,救援人员赶到。

  陈小平、廖江华两人清点完53名乘客后,全员乘客安全回到县城。这时,两人心里的石头才落下来。“毕竟这都是我车上的人,我应该对他们的安全负责。”回到家之后的陈小平还因此患有重感冒,去医院输了两天液。

  如今两人回忆起当时的场景仍历历在目。8月9日,记者来到被洪水肆虐的现场。雪玉洞路段,景区附近的三家农家乐早已被夷为平地,路边的电线杆、大树被冲得东倒西歪,到雪玉洞景区的桥、马良电站已经被完全冲垮。

  “这两个驾驶员都是我们公司的老员工了,每个月公司会对他们进行两次培训,每辆车上会有GPS系统,也会时刻提醒驾驶员安全行驶。”丰都运输有限公司安保科的科长刘玮洋说道。“在7月26日的培训会上,我们也对这两位驾驶员进行了表扬,他们确实有责任、有担当,时刻以乘客的安全为重,是我们大家学习的榜样。”

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陈小平、廖江华

2016-08-29 13:07:16 来源: 0 条评论

陈小平

廖江华

  一、人物简介

  陈小平,男,1983年5月出生,重庆市汽车运输集团丰都运输有限公司驾驶员。廖江华,男,1986年12月出生,重庆市汽车运输集团丰都运输有限公司驾驶员。

  二、事迹概述

  陈小平和廖江华是重庆市汽车运输集团丰都运输有限公司的驾驶员,作为一名团员青年,在危难面前,不退缩,不胆怯,勇于担起肩上的责任。在今年丰都县“7.19”特大暴雨期间,面对来势汹汹的洪水,陈小平和廖江华两人沉着冷静应对险境,紧急疏散群众,让车上乘客悉数安全撤离,完成了“零伤亡”的抢险壮举。陈小平和廖江华,他们以实际行动践行了“上善丰都”“善行义举”的理念,受到被转移群众的一致好评。

  三、详细内容

  7月19日下午四点半,陈小平根据公司安排的发车时间,驾驶着渝G26023客车准时从丰都客运站出发开往武平镇。天气看起来不太好,下着雨。但陈小平想到只要跑完这一趟,就可以到武平镇上休息,这让他高兴不已。

  下午五点钟左右,当车行驶至距离县城17公里左右的S203省道雪玉洞路段时,天空突降暴雨,河边的水开始漫上路基的低洼地段。S203省道丰都路段,其中一部分是沿着龙河而建,两边均是七八百米高的高山,与地面形成约70度角,被称为龙河峡谷,山势险峻。平时未涨水时,龙河水面离沿河路基最低也有两米高的距离,一般情况下,涨水不会漫过路基。

  据气象数据显示,7月19日两点钟左右,丰都县局部区域最大降雨量达261mm,河面水位急剧上涨,龙河雪玉洞河段洪峰流量超7100立方米,50年一遇。

  “丰都最大的降雨量也才一百多毫米,下这么大的雨还是第一次看到。”陈小平说道。眼看着洪水慢慢漫上路基,陈小平立马决定掉头往回开。但是返回的路面也被洪水淹没,这迫使陈小平立马又开回来。

  “但是路上有许多私家车,全都在掉头返回,退路也被逐渐形成长龙的车辆堵起。”陈小平回忆道。急速上涨的洪水让陈小平意识到必须马上将乘客迅速转移。拥有5年驾驶经验的他早已对沿途道路情况了如指掌,熟悉山势地形的他知道前方十几米的公路旁有一条上山小道。

  按照平时培训的应急知识,陈小平迅速打开车门,转身向乘客说明需要紧急撤离的情况,并大声向乘客喊出向山上撤离的路线,要求大家不要拥挤,动作要迅速。这时原本在雪玉洞交巡警平台实行交通管制的交警也闻讯赶来一起疏散旅客。

  洪水来势汹汹,短短几十秒内已淹至车门,旅客们蜂拥至车门挤着下车,细心的陈小平突然想起乘客当中有一名孕妇,他立即跑到车门旁维持秩序,让售票员扶着孕妇下车,并让带小孩的乘客优先上山避险。

  在疏散乘客途中,陈小平还遇到了同公司的驾驶员廖江华也正在忙着疏散乘客。原来,廖江华驾驶的渝G25163号客车是从丰都县客运站发车至龙河镇,他驾驶的车在陈小平前面几百米。

  雪玉洞路段附近有一个几十米的隧道,当廖江华驾车途经雪玉洞前方隧道时,发现隧道内堵车,他紧急停车并询问情况,经打听得知上游河段突发涨水。

  暴涨的河水很快就漫上路基,使得该路段的车辆驾驶员纷纷着急掉转车头,造成交通拥堵。廖江华决定立即停车并打开车门,告知旅客放弃行李,立即上山避险。

  廖江华的车上有一名四十岁的中年乘客,他家住在前面不远的三建乡,当廖江华驾驶到隧道前时,这名乘客着央求廖江华赶快驾车,想要回家看看家里情况。考虑到整车人的安全问题,廖江华还是决定往回开,并向这位乘客进行耐心解释。

  “我在这条路上都开了三年了,晓得前面有一条沿山小路。虽然从没走过,但是也没法,只能尝试往上走。”廖江华说道。山上的路很窄很陡,乘客只能一人通过,小路上方全被植被覆盖,人只能低着头走过。

  售票员在前方引导扶着老弱乘客一个接一个地往上走,陈小平和廖江华在后面清点人数。年轻点的乘客知道事情紧急,立马拿着贵重物品就往山上跑。但是陈小平车上有以一位老人,拿的东西多,迟迟不愿离开。“老人以为车子大,不会被冲走,还拿着行李,舍不得丢。”陈小平就耐心细致不停的劝说他们,此刻暴涨的河水已经漫过他的膝盖了。

  “你们赶紧走,我来帮你们提东西。”廖江华着急地说道。经过好一番劝说,老人才下车往山上走。当清点完车上的乘客之后,洪水已经淹到陈小平的大腿。这时,已经有小车被洪水冲走了。

  此时,那名家住三建乡的乘客开始责怪廖江华,他带着刚花几百块钱买的电瓶也执意不肯下车。“人都没得了,钱拿来干嘛。”廖江华不顾自身安危,使出全身力气拖拽着旅客下车,转眼不过一两分钟,洪水已漫至他的胸口。所幸的是,这名乘客最终顺着他的意一起上山避难。

  当两辆客车上53名乘客全都上山,爬到离路面三十多米高的蓄水池时,他们才停下来稍事休息。龙河的河水疯狂地在山间咆哮,这让当场的乘客们听得胆战心惊,但是他们都明白,如果不是陈小平、廖江华这两位年轻的小伙子帮忙,今天不知道会发生什么灾难,说不定会有乘客被洪水带走。此刻,在大家的心里,有种暖暖的感觉。

  然而,陈、廖并没有为自己刚刚所做的事情而觉得自豪,他们却在担心另外一个问题,大家现在所处的位置会不会发生泥石流,以及电线杆倒塌等情况?原来,这条路的尽头是一个被灌木丛笼罩着的废弃蓄水池,往上是看不到山顶的斜坡悬崖峭壁,蓄水池旁边有一个电塔、一根电线杆还有一块小空地,整个能容纳人的地方只有不到20平米。

  暴涨的河水已经淹没了三米多高的客车,客车也被洪水冲成侧翻,向流水方向移动了十几米,被一辆运沙的大货车堵住。车被冲走了,虽然心疼,但陈小平、廖江华更担心的是自己车上的乘客的生命安全,觉得值了。

  “乘客,景区游客、当地居民等一百人在蓄水池紧挨着坐着,洪水冲击着道路两旁的房子、大树、电线杆。”陈小平回忆道。“我怕路边的电线杆被洪水冲走,拉倒了蓄水池旁边的电线杆压到人。”两人赶紧招呼被困的人群转移到其他地方避避。

  安顿好一切,陈小平、廖江华的衣服已经全被打湿,手机早已无法使用,安心地跟被困人群等待救援。经过将近7个小时的等待,到了半夜12点,洪水才慢慢退去,救援人员赶到。

  陈小平、廖江华两人清点完53名乘客后,全员乘客安全回到县城。这时,两人心里的石头才落下来。“毕竟这都是我车上的人,我应该对他们的安全负责。”回到家之后的陈小平还因此患有重感冒,去医院输了两天液。

  如今两人回忆起当时的场景仍历历在目。8月9日,记者来到被洪水肆虐的现场。雪玉洞路段,景区附近的三家农家乐早已被夷为平地,路边的电线杆、大树被冲得东倒西歪,到雪玉洞景区的桥、马良电站已经被完全冲垮。

  “这两个驾驶员都是我们公司的老员工了,每个月公司会对他们进行两次培训,每辆车上会有GPS系统,也会时刻提醒驾驶员安全行驶。”丰都运输有限公司安保科的科长刘玮洋说道。“在7月26日的培训会上,我们也对这两位驾驶员进行了表扬,他们确实有责任、有担当,时刻以乘客的安全为重,是我们大家学习的榜样。”

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