夜幕下，旅客们走出黔江武陵山机场航站楼准备登机。 记者 徐焱 摄

    华龙网3月11日16时05分讯（记者 徐焱）武陵山机场作为重庆“一大三小”机场架构的重要组成部分，投用四年多以来，不仅在交通上使武陵山地区离主城区更近，当地及周边的旅游业也有了显著增长。今（11）日，记者从黔江武陵山机场了解到，去年机场近12万人次的客流量中，专程来旅游的乘客占了4成，同时黔江还引进了重庆首个3000米高空双人跳伞项目在武陵山机场落地，预计4月初爱好极限运动的市民就可以在家门口畅快体验了。

    40分钟从主城到黔江 乘飞机游武陵山区很方便

    从重庆主城到黔江约280公里，常用的方法大抵三种，坐汽车去，走渝湘高速公路，最快也要3个小时左右。坐火车时间会更长一些，要四五个小时。然而从重庆乘飞机去黔江只要40分钟，时间得到了大幅的缩短。

    到底感受怎么样？乘坐了才有发言权。昨（10）日，记者专程体验了重庆到黔江的航班，最直观的感受只有一个字“快”。

    重庆江北机场到黔江武陵山机场的航线由华夏航空执飞，机型为CRJ900喷气式支线客机，每天都有一班。虽说是小飞机，但是内部空间并不逊色，和平时乘坐的一些大型民航客机的经济舱相比，座位间距甚至还要略大一些。不过高度还是受到了一定影响，行李舱的空间也稍显狭小。

    本以为短途航线的乘客不会很多，但当天航班的上座率足有8成。运气比较好的是，飞行过程中并未遇到较强的气流，飞行比较平稳。然而飞行旅程开始的广播刚结束不久，飞机将于15分钟后着陆的通知又响了起来，还没有完全进入坐飞机的节奏，旅程就结束了。要不是有严格而复杂的安检程序，还真和坐趟长途大巴车的感觉差不多。

    除了安全，另一个让人关注的要素无疑是价格，记者从多个售票网站和重庆江北机场官方微信平台“重庆飞”上了解到，飞黔江的机票经常是2折左右的价格在销售。以三月为例，机票价格在50到140元之间，也难怪有越来越多的人选择飞机出行。同时武陵山机场距离黔江城区也很近，只有3公里多的路程，也为游客带来了更多方便。

    航旅联盟抱团发展 机场四成客流专程来旅游

    武陵山机场作为重庆“一大三小”机场架构的重要组成部分，在重庆机场的一体化管理下，通过发展航旅联盟和区域联盟，使机场旅客吞吐量快速增长，2014年达到11.96万人次，并预计今年有望突破15万人次。

    “航旅联盟和区域联盟其实就是抱团发展，利用自身便利的交通优势，联合周边地区以及各大旅行社，通过在通航地建立营销中心，推介当地及周边的旅游资源和农副产品，在景区客流量和知名度大幅提高的同时，机场的上座率也相应提高，从而达到双赢。”武陵山机场公司副总经理蒲辉胜表示，以往的政府补贴、景区让利消费者并不一定能够完全享受到，联盟为大家搭建了一个共同的平台，也为游客带来了更大的实惠。

    蒲辉胜介绍，航旅联盟辐射了湖南湘西、湖北鄂西、贵州铜仁地区、重庆主城及渝东南周边区县，并在航线通达城市北上广、成都、昆明地区以及知名景区所在地设立了营销中心，充分利用黔江武陵山机场航空优势，使首都及北方地区、“长三角”、“珠三角”等地游客可快速到达黔江及周边旅游景点，不仅渝东南片区旅游由此不断升温，航空客源也得到大幅拓展。

    “以我们机场为中心的话，周边就有张家界、武隆、酉阳桃花源三个5A级景区，还有恩施大峡谷、长江三峡、仙女山等成熟景区，去年我们近12万人次的客流量中，有4成是旅游旅客。”蒲辉胜说。

    下月初可预约双人跳伞项目 惊险刺激够胆你就来

    “我们的客运时间主要集中在下午和晚上，因此我们引进了双人跳伞项目，上午机场空闲的时间段可供游客体验3000米高空的双人跳伞。”蒲辉胜说，由于目前武陵山机场没有过夜飞机，白天的时候一般都是空闲的，为了充分利用现有资源，机场也开发了自己的旅游项目。

    据了解，双人跳伞，是由一名经过专业培训的教练，把游客利用背带系统和自己固定在一起，两人从3000米高空跳下，体验1分钟直降1200米的刺激，是一项在国外比较流行的运动，在国内能体验的地方寥寥无几。

    “在专业教练简短的讲解和培训后，我们将通过‘运12’直升机将游客带到3000米高空，由教练带游客跳伞，预计游客体验一轮的时间在40分钟左右。”蒲辉胜介绍，去年10月，机场方面就已经将双人跳伞项目引入到武陵山机场，但是由于天气和气温的原因，并没有真正开展。

    武陵山机场方面表示，4月份到10月份将是这项运动的理想体验时间，下月初将开始接受预约报名。相关预约流程和价格届时将在重庆机场官方微信平台“重庆飞”和武陵山机场官方网站上详细介绍，有兴趣的市民到时可关注了解。

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