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车子修好停维修店三个月 却迟迟不见车主来接车

来源:上游新闻2016-04-09

4月8日,沙坪坝一修车店主李达平在一华泰特拉卡越野车前介绍,车修好3个月车主不来取车。上游新闻记者 李斌 摄

    炒房炒成了房东,炒股炒成了股东。这本是一句玩笑话,但最近在重庆沙坪坝开修理店的李达平就遇到了类似令人尴尬的事情:自己修好了车,不仅修车费用拿不到,车主还迟迟不肯接车。有朋友调侃,李达平这是修车修成了“车主”。

    朋友介绍 修车店来了“大业务”

    4月8日中午,李达平再一次小心翼翼的将车挪动到空地上停好,这样的事情,最近三个月来几乎每天都会重复。因为维修这辆车,不仅自己垫付了材料费,三个月来还一直负责车辆的保管,可车主却迟迟不愿来接车。

    李达平的汽车修理店在重庆沙坪坝区梨高路,他从事汽车维修将近十年。今年1月12日,经一位同行介绍,店里来了一单“大业务”:一辆2003款的现代华泰特拉卡越野车需要维修。李达平一番检查,汽车大灯、传动轴、仪表总成等一些列问题,车辆需要更换大量零件。

    “当时我就给对方报过价,材料费和工时费共计7600多元。”李达平表示,由于车辆是2003年款,不少材料在重庆都不太容易找到,所以材料的价格也都不低。而当初对方表示只管将车修好,费用的问题不必担心。

    李达平拿出一沓单据,这些都是维修车辆所需配件的收据,配件总计5200元,加上汽车保养以及工时费,共计7600元。

    不肯接车 车辆在店停了3个月

    4月8日中午,上游新闻记者在李达平维修店外见到了这辆现代华泰特拉卡越野车,车身已经布满灰尘,在雨水的冲刷下显得有些破旧,从车窗上张贴的年检信息看,该车辆从2014年后就再没有进行过年检。

    1月20日左右,车主来到李达平的维修店接车,但由于车辆大灯处安装有些问题,对方表示拒绝接车,需要李达平再次维修后再来接车。“当时约定的是春节前,但一直到现在对方也再也没有管过这辆车…”

    “1月20日左右那次来过后,车主就在没有露过头。”李达平指着车辆说,车牌是云C开头,这辆车应该是在云南购买,车辆排量达到3.5,如果是2003年购买,当时购买的价格应该将近30万。

    李达平介绍,车主是通过同行的介绍来到店内,所以自己在费用上能够优惠都进行了优惠。“每次打电话给车主,对方都表示很忙,要改天前来接车。”李达平说,可这一等就是3个月。

    车主:车未修好维修点无资质

    4月8日下午,上游新闻记者通过电话联系上了车主徐先生,他表示之所以迟迟不去接车也有自己的顾虑。

    徐先生表示,这辆车是2013年自己的汽车租赁公司购买,长期出租给云南的一位顾客。“我们也有自己的担心。”徐先生说,第一次接车时发现车辆的大灯、车门和刹车等部位维修并不到位,这让他十分不满意,随后查询了解到,李达平的汽车维修店实际上并无维修资质,所以不敢贸然将没有安全保障的车辆开走。

    “这既是对自己负责,也是对租车客户负责,也是对全社会负责。”徐先生说,他们如今正在考虑向相关部门进行投诉,如有必要还将起诉对方。

    店主:怀疑是问题车辆或选择报警

    对于对方所说的车辆维修后依然存在问题,李达平并不认同。他表示,该车辆已经驾驶有13年之久,所以一些地方的瑕疵难以避免。

    李达平说,车辆大灯、传动轴、消声器等部件的配件都是他从北京等地专门调取,维修起来相当费时间和精力,而大灯出现的松动情况,则是车辆以往事故导致的,且自己如今已经完全修复。

    “我本来准备报警。”李达平说,但由于担心车辆如果有什么问题,警方直接拖车车辆的话,对于自己的损失则更大。

    律师说法:超越经营范围并不必然导致合同无效

    针对双方说法,徐先生所说的对方无维修资质以及李达平遭遇的情况,律师会怎么说?

    重庆康渝律师事务所律师陈晔表示,对于车主徐先生所说的李达平的汽车维修店无维修资质的说法在此处并站不住脚。“超越经营范围,并不必然导致合同无效。”

    陈晔说,双方既然达成维修意向,就构成了合同关系,就应该按照合同法的规定切实履行相关义务和享有权利,车主如果怀疑车辆维修过程存在瑕疵,可以向第三方鉴定机构对该车现状进行鉴定,判断是否达到维修完好的标准。

    另一方面,维修厂也可以向法院起诉,要求车主支付维修费及材料费,并申请将该车提存,提存保管费由车主承担。

    (上游新闻记者 傅柃畅 李斌)

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车子修好停维修店三个月 却迟迟不见车主来接车

2016-04-09 16:31:57 来源: 0 条评论
【摘要】 4月8日中午,李达平再一次小心翼翼的将车挪动到空地上停好,这样的事情,最近三个月来几乎每天都会重复。因为维修这辆车,不仅自己垫付了材料费,三个月来还一直负责车辆的保管,可车主却迟迟不愿来接车。

4月8日,沙坪坝一修车店主李达平在一华泰特拉卡越野车前介绍,车修好3个月车主不来取车。上游新闻记者 李斌 摄

    炒房炒成了房东,炒股炒成了股东。这本是一句玩笑话,但最近在重庆沙坪坝开修理店的李达平就遇到了类似令人尴尬的事情:自己修好了车,不仅修车费用拿不到,车主还迟迟不肯接车。有朋友调侃,李达平这是修车修成了“车主”。

    朋友介绍 修车店来了“大业务”

    4月8日中午,李达平再一次小心翼翼的将车挪动到空地上停好,这样的事情,最近三个月来几乎每天都会重复。因为维修这辆车,不仅自己垫付了材料费,三个月来还一直负责车辆的保管,可车主却迟迟不愿来接车。

    李达平的汽车修理店在重庆沙坪坝区梨高路,他从事汽车维修将近十年。今年1月12日,经一位同行介绍,店里来了一单“大业务”:一辆2003款的现代华泰特拉卡越野车需要维修。李达平一番检查,汽车大灯、传动轴、仪表总成等一些列问题,车辆需要更换大量零件。

    “当时我就给对方报过价,材料费和工时费共计7600多元。”李达平表示,由于车辆是2003年款,不少材料在重庆都不太容易找到,所以材料的价格也都不低。而当初对方表示只管将车修好,费用的问题不必担心。

    李达平拿出一沓单据,这些都是维修车辆所需配件的收据,配件总计5200元,加上汽车保养以及工时费,共计7600元。

    不肯接车 车辆在店停了3个月

    4月8日中午,上游新闻记者在李达平维修店外见到了这辆现代华泰特拉卡越野车,车身已经布满灰尘,在雨水的冲刷下显得有些破旧,从车窗上张贴的年检信息看,该车辆从2014年后就再没有进行过年检。

    1月20日左右,车主来到李达平的维修店接车,但由于车辆大灯处安装有些问题,对方表示拒绝接车,需要李达平再次维修后再来接车。“当时约定的是春节前,但一直到现在对方也再也没有管过这辆车…”

    “1月20日左右那次来过后,车主就在没有露过头。”李达平指着车辆说,车牌是云C开头,这辆车应该是在云南购买,车辆排量达到3.5,如果是2003年购买,当时购买的价格应该将近30万。

    李达平介绍,车主是通过同行的介绍来到店内,所以自己在费用上能够优惠都进行了优惠。“每次打电话给车主,对方都表示很忙,要改天前来接车。”李达平说,可这一等就是3个月。

    车主:车未修好维修点无资质

    4月8日下午,上游新闻记者通过电话联系上了车主徐先生,他表示之所以迟迟不去接车也有自己的顾虑。

    徐先生表示,这辆车是2013年自己的汽车租赁公司购买,长期出租给云南的一位顾客。“我们也有自己的担心。”徐先生说,第一次接车时发现车辆的大灯、车门和刹车等部位维修并不到位,这让他十分不满意,随后查询了解到,李达平的汽车维修店实际上并无维修资质,所以不敢贸然将没有安全保障的车辆开走。

    “这既是对自己负责,也是对租车客户负责,也是对全社会负责。”徐先生说,他们如今正在考虑向相关部门进行投诉,如有必要还将起诉对方。

    店主:怀疑是问题车辆或选择报警

    对于对方所说的车辆维修后依然存在问题,李达平并不认同。他表示,该车辆已经驾驶有13年之久,所以一些地方的瑕疵难以避免。

    李达平说,车辆大灯、传动轴、消声器等部件的配件都是他从北京等地专门调取,维修起来相当费时间和精力,而大灯出现的松动情况,则是车辆以往事故导致的,且自己如今已经完全修复。

    “我本来准备报警。”李达平说,但由于担心车辆如果有什么问题,警方直接拖车车辆的话,对于自己的损失则更大。

    律师说法:超越经营范围并不必然导致合同无效

    针对双方说法,徐先生所说的对方无维修资质以及李达平遭遇的情况,律师会怎么说?

    重庆康渝律师事务所律师陈晔表示,对于车主徐先生所说的李达平的汽车维修店无维修资质的说法在此处并站不住脚。“超越经营范围,并不必然导致合同无效。”

    陈晔说,双方既然达成维修意向,就构成了合同关系,就应该按照合同法的规定切实履行相关义务和享有权利,车主如果怀疑车辆维修过程存在瑕疵,可以向第三方鉴定机构对该车现状进行鉴定,判断是否达到维修完好的标准。

    另一方面,维修厂也可以向法院起诉,要求车主支付维修费及材料费,并申请将该车提存,提存保管费由车主承担。

    (上游新闻记者 傅柃畅 李斌)

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