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停车受限费用比其他平台高 新型租车模式在重庆混不混得走?

来源:华龙网综合2016-05-03

  细心的你有没有发现,近来重庆街头穿梭着一辆辆蓝白相间的奔驰Smart?难道这种小众车型真的普及了?没错,那就是传说中的“car2go”,但你真的了解它吗?

  什么是“car2go”?

  “car2go”项目是国际知名豪车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目,主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系,租车人无需在指定地点租车和还车,租车用车更为便捷、灵活。戴姆勒自2008年10月于德国乌姆(Ulm)率先试营运起,获得政府与民众的广大回响,戴姆勒将营业版图逐渐扩大,营运据点已遍及数十个欧美城市区域。重庆是“car2go”在亚太地区合作的第一个城市,也是在交通创新上走在最前面的城市。

  说简单一点就是,如果你发现你附近有一台蓝白相间的smart,拿出手机打开APP,来到这台车面前,完成租赁操作,你就可以随心所欲地驾驶这台小巧的smart去到你想去的地方,然后找个停车位,停车结束行程,下车走人即可。理想状态是这样,但是现实能与理想同步吗?

  “car2go”好用吗?

  与其他互联网产品一样,“car2go”也需要先下载一个APP进行身份注册,身份审核通过后方可开始租车。

  上个月,本网记者曾出过一篇“car2go”驾驶攻略,有兴趣的朋友可以点击查看,里面有着关于“car2go”的详细租车流程及收费情况,小编就不再赘述一遍了。

  那么问题来了,它在重庆真的好用吗?会不会水土不服?

  重庆晨报今日弄了个醒目的标题《“车不要了” 女子将车停在车库门口后走了》,较为含蓄地讲述了一位女性“car2go”用户因为100元停车费与收费员起争执后弃车而去的案例,来看看怎么回事。

  案例一:地下车库停车不免费 女子拒交100元停车费弃车而去

  代师傅是南坪贝迪新城CD栋车库收费员,他说,事情发生在4月30日13:24,一名年轻女子开着辆小车准备离开车库。因为停车共计4天,按照车库张贴的“重庆市停车收费公示牌”公示的收费标准,以24小时不超过25元计算,女驾驶员需要支付停车费共计100元。可谁知,女驾驶员告诉代师傅,她这辆车在商圈停放是免费的!

  “停车收费,天经地义。”代师傅有些蒙了,“她取了卡,停了车,就产生费用,而且这笔钱是电脑计费,她不交费就只能由我垫付。”代师傅说,他从来没听说过,有哪种车停车不收费!

  代师傅感觉女驾驶员在忽悠他。于是,他拦下了这辆小车。

  而让代师傅万万没有想到的是,僵持一段时间后,女驾驶员将车钥匙放回车内,直接关上车门离开。而这辆小车正停在车库负一层的进出口处,把车库也堵住了。

  看到这里可能你也蒙了?不是说好的运营区域内停车免费吗?小编特意上“car2go”官网看了看,后面备注了一行小字,“设置闸机、抬杆的公共停车场均不在免费停车范围内。”也就是说,可以免费的停车位仅限于运营区域内由政府相关停车管理部门控制且有权管理的所有临时占道停车位,后面还有个括弧,强调了一下里面的内容:仅限路侧占道停车。

  案例二:市政停车位大多承包给私人 “car2go”车辆照收不误

  近日有网友发文称,当他在一个市政停车位停好车后,收费员找他要停车费。在得到此停车位是市政停车位的肯定回复后,收费员依旧坚持收费,说这个车位是他们私人承包的,要是不给他钱,他找谁去收钱?如果车在这停着不走,就浪费了他一个停车位,影响他一天的收益,非要该网友开走不可。虽然“car2go”宣传市政停车位可免费停车,但是重庆市场很多市政停车位都已分包给很多私人在运营,“car2go”停车政策的消息是否触到到最底层,一线停车收费员的执行力将对整个使用过程带来非常大的影响。

  总结:科技是有了 要如何让它更贴近生活?

  除开停车难的问题,费用也是决定用户拥有量的一个重要因素。“car2go”目前的计费标准为1.19/公里和0.59/分钟双计费模式,相较于其他租车平台,费用要贵出不少。对于新鲜事物,或许会有不少人敢于尝鲜。但如果普及到日常生活中,那么成本也是一个不得不去考虑的问题。作为一种全新的租车模式,希望“car2go”能够尽快地适应重庆用车生态,真正让老百姓感受到“科技改变生活”。

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停车受限费用比其他平台高 新型租车模式在重庆混不混得走?

2016-05-03 14:00:16 来源: 0 条评论
【摘要】 细心的你有没有发现,近来重庆街头穿梭着一辆辆蓝白相间的奔驰Smart?难道这种小众车型真的普及了?没错,那就是传说中的“car2go”,但你真的了解它吗?

  细心的你有没有发现,近来重庆街头穿梭着一辆辆蓝白相间的奔驰Smart?难道这种小众车型真的普及了?没错,那就是传说中的“car2go”,但你真的了解它吗?

  什么是“car2go”?

  “car2go”项目是国际知名豪车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目,主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系,租车人无需在指定地点租车和还车,租车用车更为便捷、灵活。戴姆勒自2008年10月于德国乌姆(Ulm)率先试营运起,获得政府与民众的广大回响,戴姆勒将营业版图逐渐扩大,营运据点已遍及数十个欧美城市区域。重庆是“car2go”在亚太地区合作的第一个城市,也是在交通创新上走在最前面的城市。

  说简单一点就是,如果你发现你附近有一台蓝白相间的smart,拿出手机打开APP,来到这台车面前,完成租赁操作,你就可以随心所欲地驾驶这台小巧的smart去到你想去的地方,然后找个停车位,停车结束行程,下车走人即可。理想状态是这样,但是现实能与理想同步吗?

  “car2go”好用吗?

  与其他互联网产品一样,“car2go”也需要先下载一个APP进行身份注册,身份审核通过后方可开始租车。

  上个月,本网记者曾出过一篇“car2go”驾驶攻略,有兴趣的朋友可以点击查看,里面有着关于“car2go”的详细租车流程及收费情况,小编就不再赘述一遍了。

  那么问题来了,它在重庆真的好用吗?会不会水土不服?

  重庆晨报今日弄了个醒目的标题《“车不要了” 女子将车停在车库门口后走了》,较为含蓄地讲述了一位女性“car2go”用户因为100元停车费与收费员起争执后弃车而去的案例,来看看怎么回事。

  案例一:地下车库停车不免费 女子拒交100元停车费弃车而去

  代师傅是南坪贝迪新城CD栋车库收费员,他说,事情发生在4月30日13:24,一名年轻女子开着辆小车准备离开车库。因为停车共计4天,按照车库张贴的“重庆市停车收费公示牌”公示的收费标准,以24小时不超过25元计算,女驾驶员需要支付停车费共计100元。可谁知,女驾驶员告诉代师傅,她这辆车在商圈停放是免费的!

  “停车收费,天经地义。”代师傅有些蒙了,“她取了卡,停了车,就产生费用,而且这笔钱是电脑计费,她不交费就只能由我垫付。”代师傅说,他从来没听说过,有哪种车停车不收费!

  代师傅感觉女驾驶员在忽悠他。于是,他拦下了这辆小车。

  而让代师傅万万没有想到的是,僵持一段时间后,女驾驶员将车钥匙放回车内,直接关上车门离开。而这辆小车正停在车库负一层的进出口处,把车库也堵住了。

  看到这里可能你也蒙了?不是说好的运营区域内停车免费吗?小编特意上“car2go”官网看了看,后面备注了一行小字,“设置闸机、抬杆的公共停车场均不在免费停车范围内。”也就是说,可以免费的停车位仅限于运营区域内由政府相关停车管理部门控制且有权管理的所有临时占道停车位,后面还有个括弧,强调了一下里面的内容:仅限路侧占道停车。

  案例二:市政停车位大多承包给私人 “car2go”车辆照收不误

  近日有网友发文称,当他在一个市政停车位停好车后,收费员找他要停车费。在得到此停车位是市政停车位的肯定回复后,收费员依旧坚持收费,说这个车位是他们私人承包的,要是不给他钱,他找谁去收钱?如果车在这停着不走,就浪费了他一个停车位,影响他一天的收益,非要该网友开走不可。虽然“car2go”宣传市政停车位可免费停车,但是重庆市场很多市政停车位都已分包给很多私人在运营,“car2go”停车政策的消息是否触到到最底层,一线停车收费员的执行力将对整个使用过程带来非常大的影响。

  总结:科技是有了 要如何让它更贴近生活?

  除开停车难的问题,费用也是决定用户拥有量的一个重要因素。“car2go”目前的计费标准为1.19/公里和0.59/分钟双计费模式,相较于其他租车平台,费用要贵出不少。对于新鲜事物,或许会有不少人敢于尝鲜。但如果普及到日常生活中,那么成本也是一个不得不去考虑的问题。作为一种全新的租车模式,希望“car2go”能够尽快地适应重庆用车生态,真正让老百姓感受到“科技改变生活”。

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