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乡村公路:鼓了群众腰包 美了农家生活

来源:华龙网—重庆日报2016-11-17

    10月底,近7公里的巫山柳坪村—跳石村的乡村公路建成,沿线村民告别坐船出行的历史。

    11月16日,村民骑行在平整的农村公路上。去年以来,奉节县建设农村公路2000多公里,让村民走上脱贫致富“快车道”。

    11月16日,奉节县白帝镇坪上村谌德菊家的脐橙丰收了。2014年以来,奉节县修建300公里的产业道路,打通“最后一公里”交通瓶颈,帮助奉节脐橙产业做大做强。

    11月15日,巫山县黄岩村袁宏珍家的农家乐开业了。今年10月底,该村道路发生了翻天覆地的变化,多年以来的2米宽土路变成了7米多宽的沥青路,沿线村民纷纷开起农家乐。

    空中俯瞰彩林中的乡村公路。2016年,奉节县在晏家槽水库修建17公里乡村旅游路,让丰富优质的旅游资源得到开发。

    11月15日,刚通旅游公路的巫山县柳坪村,村支书龚进军正在测量自家房屋,他准备扩建成农家乐,带动周边村民依托旅游产业致富。

    9月22日,农村公路将云阳县水口镇的房屋连接起来,不仅群众出行方便,农业发展也将得到很大的提升。

    10月底,巫山县最后一段行政村通畅公路建成,缠绕在云雾间甚是好看。

    9月22日,云阳县新津乡,一条7.5米宽的农村公路,让沿线柑橘产业发展步入快车道。

    重庆频道消息 “一行二三里,停车四五回,抛锚七八次,八九十人推。”位于秦巴山区的巫山、云阳、奉节等县,是典型的“老、少、边、山”连片特困地区。这里沟壑险峻,公路造价成本高,农村公路通畅水平不高。

    近年来,我市把乡村道路建设纳入重点民生实事和重大扶贫工程强力推进:1.1万个撤并村全部实现公路通达,8000多个行政村全部实现公路通畅,打通了交通“最后一公里”,突破了发展瓶颈。

    其中2015-2016年,巫山县实施通村通畅项目135个、建成农村公路757公里,建设量属全市最多的区县之一,实现了行政村通畅率100%。

    奉节县自去年扶贫攻坚战打响以来,共完成村通畅820公里、撤并村通达和泥结石路整治1495公里,累计投资达到9.5亿元(其中融资4.5亿元)。提前一年完成135个贫困村交通扶贫任务。行政村通畅、撤并村通达、泥结石路整治均达到100%。

    云阳县将交通扶贫攻坚的总体目标锁定为“两个一百,一个过半”,即2015年撤并村通达率100%,2016年行政村通畅率100%,2017年撤并村通畅率50%。2015年到2016年,共完成行政村通畅公路1000多公里,提前1个月实现行政村通畅工程全覆盖。

    如今,巫山、云阳、奉节等地新建的一条条乡村道路蜿蜒曲折,把山里与山外联接起来。这些乡村道路不仅成为解决当地群众出行的民生路,也成为农村和农民发展产业的“脱贫路”“致富路”。

    数据显示,撤并村通达工程和行政村通畅工程实施后,我市农村群众到达县城出行时间平均缩短约1小时、出行距离扩大1倍、出行频率提高3倍以上;约八成企业降低了运输成本、提高了销量;约95%的农村群众收入明显增加。

    从“深山老林人未识”到“畅通公路达农家”,从“沟壑纵横穷根难除”到“金山银山天地更宽”……大山里正在结出硕果:形成“交通+乡村旅游”“交通+电商”“交通+特色产业”的“一镇一业、一村一品”特色发展局面。

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乡村公路:鼓了群众腰包 美了农家生活

2016-11-17 10:12:26 来源: 0 条评论
【摘要】 10月底,近7公里的巫山柳坪村—跳石村的乡村公路建成,沿线村民告别坐船出行的历史。11月15日,刚通旅游公路的巫山县柳坪村,村支书龚进军正在测量自家房屋,他准备扩建成农家乐,带动周边村民依托旅游产业致富。

    10月底,近7公里的巫山柳坪村—跳石村的乡村公路建成,沿线村民告别坐船出行的历史。

    11月16日,村民骑行在平整的农村公路上。去年以来,奉节县建设农村公路2000多公里,让村民走上脱贫致富“快车道”。

    11月16日,奉节县白帝镇坪上村谌德菊家的脐橙丰收了。2014年以来,奉节县修建300公里的产业道路,打通“最后一公里”交通瓶颈,帮助奉节脐橙产业做大做强。

    11月15日,巫山县黄岩村袁宏珍家的农家乐开业了。今年10月底,该村道路发生了翻天覆地的变化,多年以来的2米宽土路变成了7米多宽的沥青路,沿线村民纷纷开起农家乐。

    空中俯瞰彩林中的乡村公路。2016年,奉节县在晏家槽水库修建17公里乡村旅游路,让丰富优质的旅游资源得到开发。

    11月15日,刚通旅游公路的巫山县柳坪村,村支书龚进军正在测量自家房屋,他准备扩建成农家乐,带动周边村民依托旅游产业致富。

    9月22日,农村公路将云阳县水口镇的房屋连接起来,不仅群众出行方便,农业发展也将得到很大的提升。

    10月底,巫山县最后一段行政村通畅公路建成,缠绕在云雾间甚是好看。

    9月22日,云阳县新津乡,一条7.5米宽的农村公路,让沿线柑橘产业发展步入快车道。

    重庆频道消息 “一行二三里,停车四五回,抛锚七八次,八九十人推。”位于秦巴山区的巫山、云阳、奉节等县,是典型的“老、少、边、山”连片特困地区。这里沟壑险峻,公路造价成本高,农村公路通畅水平不高。

    近年来,我市把乡村道路建设纳入重点民生实事和重大扶贫工程强力推进:1.1万个撤并村全部实现公路通达,8000多个行政村全部实现公路通畅,打通了交通“最后一公里”,突破了发展瓶颈。

    其中2015-2016年,巫山县实施通村通畅项目135个、建成农村公路757公里,建设量属全市最多的区县之一,实现了行政村通畅率100%。

    奉节县自去年扶贫攻坚战打响以来,共完成村通畅820公里、撤并村通达和泥结石路整治1495公里,累计投资达到9.5亿元(其中融资4.5亿元)。提前一年完成135个贫困村交通扶贫任务。行政村通畅、撤并村通达、泥结石路整治均达到100%。

    云阳县将交通扶贫攻坚的总体目标锁定为“两个一百,一个过半”,即2015年撤并村通达率100%,2016年行政村通畅率100%,2017年撤并村通畅率50%。2015年到2016年,共完成行政村通畅公路1000多公里,提前1个月实现行政村通畅工程全覆盖。

    如今,巫山、云阳、奉节等地新建的一条条乡村道路蜿蜒曲折,把山里与山外联接起来。这些乡村道路不仅成为解决当地群众出行的民生路,也成为农村和农民发展产业的“脱贫路”“致富路”。

    数据显示,撤并村通达工程和行政村通畅工程实施后,我市农村群众到达县城出行时间平均缩短约1小时、出行距离扩大1倍、出行频率提高3倍以上;约八成企业降低了运输成本、提高了销量;约95%的农村群众收入明显增加。

    从“深山老林人未识”到“畅通公路达农家”,从“沟壑纵横穷根难除”到“金山银山天地更宽”……大山里正在结出硕果:形成“交通+乡村旅游”“交通+电商”“交通+特色产业”的“一镇一业、一村一品”特色发展局面。

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